SU1284885A1 - Судова валогенераторна установка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судо-- строению, в частности к судовым ва- логенераторным установкам. Целью изобретени   вл етс  повьшение надежности работы и стабильности характеристик схемы регулировани  путем упрощени  блока регулировани  валогенераторной установки. Валогенераторна  установка сочленена с главным двигателем 1, работающим на гребной винт 2. В состав валогенераторной установки вход т дифференциальный зубчатый мультипликатор 3, регулирующа  электрическа  машина 8, тахогенератор 10, синхронный валогенератор 11. Преобразователь переменно-посто нного тока 13 выполнен в виде двухмашинного агрегата с машиной посто нного тока 13 и машиной переменного .тока 14. Блок регулировани  17 включает серводвигатели 19, 20, тахогенератор 22. Режим стабилизации частоты вращени  отрабатываетс  автоматически за счет поддержани  номинальной частоты вращени  серводвигател  20 и изменени  частоты вращени  серводвигател  19, след щего за частотой вращени  главного двигател . 1 з.п. ф- лы, 1 ил. (Л

Description

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к судовым валоге- нераторным установкам.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы и стабильности характеристик схемы регулировани  путем упрощени  блока регулировани  валогенераторной установки.

На чертеже приведена принципиальна  схема валогенераторной установки с преобразователем посто нно-переменного тока в виде двухмашинного агрегата.

Валогенераторна  установка сочленена с главным двигателем 1, работающим на гребной винт 2. В состав валогенераторной установки вход т дифференциальный зубчатый мульти- 3, содержащий сочлененное с гребным валом зубчатое колесо 4, шестерню 5, планетарную передачу 6, шестерню 7, регулирующую электрическую машину 8, обмотка возбулсдени  которой подключена к блоку 9 питани , и тахогенератор 10. К выходному валу планетарной передачи присоединен синхронный валогенератор 11.

Преобразователь 12 посто нно-переменного тока выполнен в виде двухмашинного агрегата с машиной 13 посто нного тока и машиной 14 переменного тока, последн   из которых, как и синхронный валогенератор, подключена к шинам 15 питани , к которым подключена общесудова  нагрузка 16. Блок 17 регулировани  выполнен в виде электромеханического таходатчи- ка и содержит дифференциальный механизм 18 с двум  входными валами,первый из которых сочленен с серводвига телем 19, подключенным к тахогенера- тору мультипликатора, а второй - с серводвигателем 20, подключенным к задающему источнику 21напр жени , и с одним выходным валом, сочлененным с тахогенератором 22 и подключенным V обмотке возбуждени  машины посто нного тока преобразовател .

Установка работает следующим образом .

Запуск судовой валогенераторной установки осуществл етс  при подключенных серводвигател х 19 и 20 соответственно к тахогенератору 10 мультипликатора и к источнику 21 задающего напр жени , а также при отключенном тахогенераторе 22 от обмотки возбуждени  машины 13 и подключенной

O

5

0

5

обмотке возбуждени  машины 8 к блоку 9 питани . Якор  машины 8 и 13 в процессе запуска остаютс  замкнутыми друг на друга.

1ю мере увеличени  частоты главно- го двигател  1 пропорционально увеличиваетс  выходной сигнал тахогенера- тора 10 и, следовательно, частота вращени  серводвигател  19. По достижению главным двигателем минимальной частоты вращени  рабочего диапазона выходной сигнал задающего источника 21 устанавливаетс  равным номинальному (соответственно устанавливаетс  номинальна  частота вращени  серводвигател  20) и по окончании запуска этот сигнал не мен етс . Вследствие невозбужденной машины 13 ею не вырабатываетс  электродвижуща  сила.Машина 8, име  ном1|нальное возбуждение и замкнутую практически накоротко  корную обмотку (на малое по величине сопротивление  корной обмотки машины 13), под действием момента потерь на вращение валогенератора угон етс  до частоты вращени  ориентировочно 0,01 - 0,03 номинальной. Отсюда следует, что при практически заторможенной регулирующей машине 8 и, следовательно, регулирующем вале планетарной передачи 6 дифференциальный мультипликатор 3 в целом представл ет собой передачу с фиксированным передаточным числом.

35

По мере увеличени  частоты вращени  гребного вала и, следовательно, входного вала планетарной передачи 6 увеличиваетс  частота вращени  40 валогенератора 11, при близкой к . среднему значению частоты вращени  главного двигател  на рабочем диапазоне происходит самовозбуждение валогенератора. В процессе самовоэ45 бу щени  осуществл етс  запуск двухмашинного агрегата 12 за счет посто нно подключенной к валогенератору машины 14 переменного тока.

По достижении номинальной частоты

50 вращени  валогенератора обмотка возбуждени  машины 13 подключаетс  к тахогенератору 22 блока 17 регулировани . В момент включени  обмотки возбуждени  машины 13 тахогене55 ратором 22 генерируетс  малое по величине напр жение посто нного тока (практически равное нулю) за счет вы бора кинематических параметров дифференциального механизма 18, совпа

312

дающими с кинематическими параметрами планетарной передачи 6. Поэтому подключение обмотки возбуждени  машины 13 не сопровождаетс  броска- ми тока в  корной цепи машины 8,13. На этом процесс пуска заканчиваетс .

Режим стабилизации частоты вращени  и, следовательно, частоты переменного тока валогенератора отрабатываетс  автоматически за счет под- держани  номинальной частоты вращени  серводвигател  20 и изменени  частоты вращени  серводвигател  19, след щего за частотой вращени  главного двигател . При этом частота вра щени  тахогенератора 22 (и, следовательно , напр жение на его выходе) измен етс  по закону, определ ющему изменение частоты вращени  регулирующей машины 8, при котором частота вращени  валогенератора равна номинальной. Непосредственно изменение частоты вращени  регулирующей мащины 8 обеспечиваетс  за счет изменени  напр жени  на клеммах машины 13 и, следовательно, машины 8.

Отключение валогенераторной установки осуществл етс  изменением напр жени  задающего источника 21 до величины, при которой частота вращени  и, следовательно, напр жение .тахогенератора 22 станов тс  равными нулю, а также последующим отключением обмотки возбуждени  машины 13, Последнее приводит практически к затормаживанию машины 8, развоз- буждению валогенератора или путем снижени  частоты вращени  главного двигател  ниже минимального значени  на рабочем диапазоне или путем пода- чи команды на развозбуждение оператором .

В результате развозбуждени  валогенератора установка обесточиваетс  и переводитс  в нерабочий режим.

Органом регулировани  валогенераторной установки  вл етс  задающий источник 21 напр жени , вырабатывающий выходной сигнал номинального уровн  в режиме стабилизации частоты вращени  валогенератора при его одиночной работе, а также измен ющий выходной сигнал относительно номинал

ВНИИПИ Заказ 7543/21 Тираж 408 Подписное . Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , А

0

5

0 5

5 0

5

0 0

него уровн  в диапазоне ориентировоч- но +5% в.режимах синхронизации,распределени  и перевода нагрузки между валогенератором и другими источниками электроэнергии.

Claims (1)

1.Судова  валогенератора  установка , содержаща  дифференциальный зубчатый мультипликатор с регулирующей электрической машиной посто нного тока и тахогенератором, соединенным с входным звеном мультипликатора , синхронный валогенератор, соединенный с выходным валом мультипликато ра, преобразователь посто нно-переменного тока с регулируемым напр жением посто нного тока, включенный между регулирующей машиной посто нного тока и синхронным валогенератором, и блок регулировани , отличающа с  тем, что, с целью повьш1ени  надежности работы и стабильности характеристик схемы регулировани  путем упрощени  блока регулировани  валогенераторной установки, она снабжена задающим источником напр жени , а блок регулировани  выполнен в виде электромеханического таходатчика,содержаще го дифференциальный механизм

с двум  входными и одним выходным валами , два серводвигател  и тахогене- ратор,,при этом один из серводвигателей соединен с первым входным валом дифференциального механизма и электрически подключен к тахогенерато- ру мультипликатора, а другой Серводвигатель соединен с вторым валом дифференциального механизма и электрически подключен к задающему источнику напр жени , а другой тахогене- ратор соединен с вьпсодным валом дифференциального механизма и электрически св зан с преобразователем посто нно-переменного тока.

2,Установка по п.1, о т л и ч а- ю щ а   с   тем, что-тахогенератор,

, соединенный с входным звеном мульти- пликатора, и серводвигатель, подключенный к первому входному валу дифференциального механизма, выполнены в виде машин переменного тока