SU1283283A1 - Причал - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству и предназначено дл  возведени  причалов в морских и речных портах. Цель изобретени  - снижение стоимости причала путем повышени  его эксплуатационных качеств и упрощени  технологии производства работ по его возведению. Лицева  грань ограждающей конструкции 1 снабжена жесткими опорными элементами 6, св занными с верхним строением 7. Узлы креплени  элементов 6 к лицевой грани ограждающей конструкции расположены ниже узлов креплени  к ней наклонных стоек 4. Наличие опорных элементов 6 и указанное их расположение позвол ет разгрузить пролет ограждающей конструкции при воспри тии ею вертикальной эксплуатационной нагрузки. 4 ил.

Description

/

/ff

/

/

(Л

tr

If

в

1C

00

со 1C

00

со

cpuf.5

Изобретение относитс  к строительству и касаетс  возведени  причальных сооружений в морских и речных портах.

Целью изобретени   вл етс  снижение стоимости причала путем повышени  его эксплуатационных качеств и упрощение технологии производства работ по его возведению .

На фиг. 1-4 показаны основные этапы возведени  сооружени ; на фиг. 5 - конструкци  причала, поперечный разрез.

Ограждающа  конструкци  1 установлена в траншею 2, котора  заполнена грунтом 3. Тылова  грань ограждающей конструкции 1 снабжена наклонной стойкой 4

с опорной консолью 5, а лицева  грань - 5 элемент 6 поднимают в вертикальное поло- жесткими опорными элементами 6. Верх-жение и св зывают с ограждающей кон

10

вдоль монтажного блока (понтона) и закрепл ют к нему (фиг. 1). После доставки блока к месту установки над заранее подготовленной траншеей 2 его балластируют и устанавливают посредством плавкрана в транщею, при этом от ограждающей конструкции открепл ют свободные концы наклонных стоек 4 и опорных элементов 6 и опускают их до контакта с поверхностью дна перед стенкой и позади нее (фиг. 2). Затем траншею заполн ют грунтом и выполн ют обратную засыпку до проектного уровн  (при этом наклонные стойки 4 с консол ми 5 начинают играть роль анкеров). Перед монтажом верхнего строени  опорный

струкцией 1 посредством жесткой монтажной св зи 12 (фиг. 3). После погружени  подкрановых тыловых опор 8 устраивают железобетонное верхнее строение 7 и подкрановые пути 9 и 10. При недостаточной величине коэффициента запаса общей устойчивости сооружени  лицева  стенка может быть снабжена анкерным устройством (фиг. 4, пунктир). Уплотнение стыков между 25 отдельными блоками может быть осуществлено , например, путем устройства завесы из двух слоев гидрорерина соответствующих размеров, как при обеспечении грунтоне- проницаемости стыков между блоками набережной уголкового типа.

20

нее строение причала выполнено в виде монолитной либо сборно-монолитной надстройки 7, тыловой конец которой опираетс  на свайную опору 8. Коле  портального крана расположена так, что передний подкрановый путь 9 размещен между продольными ос ми стенки и опорными элементами б,- а тыловой подкрановый путь 10 - на свае. За стенкой образована песчана  засыпка 11.

Наличие жестких опорных элементов 6, щарнирно соединенных лицевой гранью ограждающей конструкции 1, позвол ет на этапе возведени  сооружени  обеспечивать (совместно с наклонными стойками 4) устойчивость причала, а в период эксплуа- 30 тации улучшает услови  работы лицевой стенки, загружа  ее пролет вертикальной силой и создава  изгибающий момент, противоположный по знаку моменту от распорного давлени  засыпки (благодар  расположению узлов креплени  жестких опорных элементов 6 к ограждающей конструкции ниже узлов креплени  к ней наклонных стоек 4.

Объемный монтажный блок огра ждаю- щей конструкции может быть выполнен из

струкцией 1 посредством жесткой монтажной св зи 12 (фиг. 3). После погружени  подкрановых тыловых опор 8 устраивают железобетонное верхнее строение 7 и подкрановые пути 9 и 10. При недостаточной величине коэффициента запаса общей устойчивости сооружени  лицева  стенка может быть снабжена анкерным устройством (фиг. 4, пунктир). Уплотнение стыков между 25 отдельными блоками может быть осуществлено , например, путем устройства завесы из двух слоев гидрорерина соответствующих размеров, как при обеспечении грунтоне- проницаемости стыков между блоками набережной уголкового типа.

35

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Причал, включающий верхнее строение, ограждающую конструкцию, установленную в транщею, и щарнирно св занные с ней наклонные стойки, размешенные в грунтовой засыпке, отличающийс  тем, что, с целью снижени  стоимости причала за счет повышени  его эксплуатационных качеств и упрощени  технологии производства

   пакетов (фиг. 1-3), составленных из шпун- 40 работ по его возведению, ограждающа  тин, и доставлен к месту строительства наконструкци  установлена в траншею с накпонтоне либо может состо ть из соединенныхлоном в сторону засыпки, а лицева  грань

   между собой металлических труб. В послед-ограждающей конструкции снабжена жесткими опорными элементами, св занными с верхним строением причала, причем узлы креплени  жестких элементов к лицевой

   нем случае монтажный блок (при герметизации труб) обладает плавучестью и может транспортироватьс  к месту производства работ на плаву при помощи буксира или плавкрана. При этом как наклонные стойки 4, так и опорные элементы б располагают

   45

   грани ограждающей конструкции расположены ниже узлов креплени  к ней наклонных стоек.

   5 элемент 6 поднимают в вертикальное поло- жение и св зывают с ограждающей кон

   0

   вдоль монтажного блока (понтона) и закрепл ют к нему (фиг. 1). После доставки блока к месту установки над заранее подготовленной траншеей 2 его балластируют и устанавливают посредством плавкрана в транщею, при этом от ограждающей конструкции открепл ют свободные концы наклонных стоек 4 и опорных элементов 6 и опускают их до контакта с поверхностью дна перед стенкой и позади нее (фиг. 2). Затем траншею заполн ют грунтом и выполн ют обратную засыпку до проектного уровн  (при этом наклонные стойки 4 с консол ми 5 начинают играть роль анкеров). Перед монтажом верхнего строени  опорный

   элемент 6 поднимают в вертикальное поло- жение и св зывают с ограждающей кон

   струкцией 1 посредством жесткой монтажной св зи 12 (фиг. 3). После погружени  подкрановых тыловых опор 8 устраивают железобетонное верхнее строение 7 и подкрановые пути 9 и 10. При недостаточной величине коэффициента запаса общей устойчивости сооружени  лицева  стенка может быть снабжена анкерным устройством (фиг. 4, пунктир). Уплотнение стыков между отдельными блоками может быть осуществлено , например, путем устройства завесы из двух слоев гидрорерина соответствующих размеров, как при обеспечении грунтоне- проницаемости стыков между блоками набережной уголкового типа.

   Формула изобретени 

   Причал, включающий верхнее строение, ограждающую конструкцию, установленную в транщею, и щарнирно св занные с ней наклонные стойки, размешенные в грунтовой засыпке, отличающийс  тем, что, с целью снижени  стоимости причала за счет повышени  его эксплуатационных качеств и упрощени  технологии производства

   работ по его возведению, ограждающа  конструкци  установлена в траншею с накграни ограждающей конструкции расположены ниже узлов креплени  к ней наклонных стоек.

   I

   //////////////////

   //

   ///////// ////// ///А

   у

   Составитель Р. Нагорна 

   Редактор М. НедолуженкоТехред И. ВересКорректор О. Лугова 

   Заказ 7385/23Тираж 606Подписное

   ВНИИПИ Государствеииого комитета СССР по делам изобретений и открытий

   113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул, Проектна , 4

   Фис .г

   сриг.З

   0глз-4