SU1625917A1 - Набережна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидротехническому строительству, а именно к конструкци м причальных сооружений , набережных, и может использоватьс  дл  возведени  подпорных стен в промышленном и гражданском строительстве. Цель изобретени  - снижение материалоемкости и стоимости сооружени  за счет сокращени  объема работ при возведении набережной . Набережна  включает лицевую стенку 1 и разгрузочное устройство, установленные с возможностью вэаимо- действи . Набережна  снабжена опор- ными стойками 4, установленными с возможностью взаимодействи  с разгрузочным устройством. Разгрузочное устройство выполнено в виде  русов / 5, зафиксированных с промежутками по высоте одними своими концами на лицевой стенке 1, а противоположны- ми - на подвижных опорных стойках 4. Каждый  рус 5 выполнен в виде р дов взаимосв занных колец, которые со стороны креплени  к подвижным опорным стойкам снабжены направл ющими дл  указанных стоек. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. л

Description

Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к конструкциям причальных сооружений и набережных, и может использоваться для строительства подпорных стен в промышленном и гражданском строительстве .

Цель изобретения - снижение материалоемкости и стоимости сооружения за счет сокращения объема работ при ее возведении.

На фиг.1 изображена секция набережной, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - узел I на фиг.1 (связь разгрузочного устройства с подвижной опорной стойкой).

Набережная состоит из лицевой стенки 1, установленной своей нижней частью в траншею 2 разгрузочного устройства 3, и подвижных опорных стоек 4.

Лицевая стенка 1 представляет собой плоский металлический каркас, в/ пазы которого (после монтажа секции набережной на дно водоема) вставлены железобетонные облицовочные плиты.

Разгрузочное устройство 3 выполнено в виде ярусов 5, каждый из которых представляет собой ряд взаимосвязанных между собой гофрированных ко' лед 6. Ярусы 5 закреплены на лицевой стенке 1 и подвижных опорных стойках 4 с промежутками по высоте.

Гофрированные кольца 6 в местах касания связаны между собой посредством специальных балок 7.

Специальная балка 7 представляет собой конструкцию,.изготовленную из уголков, на торцах которых имеются площадки с гнездами для установки болтов.

Гофрированные кольца 6 собирают из отдельных дугообразных гофрированных элементов с помощью болтов. Гофры расположены по высоте кольца для увеличения их продольной жесткости и обеспечения надежного заанкерирования кольца в грунте при его засыпке. Для фиксации ярусов по высоте в нескольких местах вместо балок 7 ис пользованы монтажные стойки 8, выполненные в виде уголков с приваренными болтами.

Специальные балки 7 надеты на болты монтажных стоек 8 для крепления двух соседних колец яруса между собой.

На противоположной от лицевой стенки 1 стороне разгрузочного устройства имеются направляющие гнезда 9, в которые вставлены подвижные опорные стойки 4.

··-. Возведение набережной начинают с прокладки траншеи глубиной 0,5 м на дне водоема, что заменяет трудоемкие и дорогостоящие работы по устройству постели или укреплению дна водоема, как это делается в аналогичных конструкциях набережных.

Работы по сборке секций причала ведут на берегу. Сначала собирают ярусы 5 из гофрированных колец 6 и крепят их к каркасу лицевой стенки 1, лележащей на горизонтальной плоскости. Для этого на стойках лицевой стенки приварены болты, между которыми в <. указанных местах устанавливают кольца 6 яруса 5 и с помощью специальной балки 7, одеваемой на указанные болты, крепят на лицевой стенке 1. Такой монтаж исключает дорогие и сложные работы по сборке элементов набережной под водой.

На противоположной от лицевой стенки 1 стороне разгрузочного устройства 3 в направляющие гнезда 9 вставляют винтовые подвижные опорные стойки 4 и фиксируют их скобами 10. Наличие подвижных опорных стоек 4 позволяет без дополнительных устройств устанавливать лицевую стенку 1 в вертикальное положение при неровном дне водоема.

Собранную таким образом секцию стропуют и с помощью крана опускают на дно водоема так, что нижний конец лицевой стенки 1 входит в траншею. При вращении посредством ворота подвижной опорной стойки 4 последняя упирается в дно водоема, чем и достигается вертикальность установки лицевой стенки без применения дополнительной техники.

В пазы каркаса лицевой стенкц 1 заводят железобетонные плиты облицовки, которые затем для исключения фильтрации грунта обратной засыпки через щели лицевой стенки 1 покрывают со стороны разгрузочного устройства 3 рулонным материалом - дорнитом. Давление грунта обратной засыпки, заполняющего гофрированные кольца 6 , разгрузочного устройства 3, воспринимают сами гофрированные кольца 6, разгружая при этом лицевую стенку, что позволяет делать ее менее материалоемкой .

Простота изготовления набережной позволяет использовать ее на водоемах в суровых метеорологических условиях.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Набережная, включающая лицевую ,θ стенку и разгрузочное устройство, установленные с возможностью взаимодействия, отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости и стоимости за счет сокращения объема работ при ее возведе ми стойками, установленными с возможностью взаимодействия с разгрузочным устройством, при этом последнее выполнено в виде ярусов, зафиксированных с промежутками по высоте одними своими концами на лицевой стенке, а противоположными - на подвижных опорных стойках.

   I
2. 2. Набережная поп. ^отличающаяся тем, что каждый ярус выполнен в виде рядов взаимосвязанных между собой колец, которые со стороны крепления к подвижным опорным стойкам снабжены направляющими для опорных стоек.