SU1446215A1 - Причальна набережна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области гидротехнического строительства. Цель изобретени  - снижение материалоемкости , повьшение надежности работы и упрощение монтажа. Причальна  набережна  содержит лицевую стенку 1, анкерную т гу 4 и основание, выполненное в виде короба из продольных 2 и поперечных 3 панелей. Лицева  стенка 1 установлена на основание в месте расположени  второго р да продольных панелей 2. Ячейки, образованные поперечными панел ми и выступающими за их нижнюю грань панел ми 2, заполн ютс  грунтом. Продольна  панель 2, на которую оперта лицева  стенка 1, выступает над верхом короба и остальных продольных и поперечных панелей. Это дает возможность увеличить высоту набережной за счет складывани  на период транспортировки и монтажа лицевой стенки 1. 1 3,п, ф-лы, 3 ил. г (Л

Description

/yjf /ХУ /X

N.

%

,

Фиг.1

Изобретение относитс  к гидротехническому строительству, а именно к строительству причальных сооружений преимущественно в труднодоступных районах Сибири.

Цель изобретени  - снижение материалоемкости и повьшение надежности ее работы и упрощение монтажа.

На фиг. 1 изображена причальна  набережна , поперечный разрез; на фиг. 2 - транспортное положение причальной набережной, поперечный ра5- рез; на фиг. 3 - фрагмент погружени  набережной на подводное грунтовое основание.

Причальна  набережна  содержит лицевую стенку 1, опирающуюс  на основание , выполненное в виде открытого с двух сторон короба, разделенного на отдельные  чейки установленными на ребро продольными панел ми 2 и поперечными панел ми 3, и анкерную т гу 4.

Причальна  набережна  работает следующим образом.

Установленные на ребро панели 2 и 3 повьшают жесткость короба, что обеспечивает возможность строительства набережной укрупненными блоками

Лицева  стенка 1 установлена на короб в месте расположени  второго р да продольных панелей 2 с образованием консоли, что обеспечивает значительное снижение напр жений от передней грани короба.

Ячейки короба, образованные поперечными панел ми 3 и выступающими за их нижнюю грань продольными панел ми 2, заполн ютс  грунтом, в результате чего обеспечиваетс  хороший контакт короба с относительно неровным грунтовым основанием. Так как наибольша  высота лицевой стенки 1 ограничена размерами короба, то увеличение свободной высоты набережной осуществл етс  за счет возвышающейс  части продольной панели 2 второго р да, на котором размещают лицевую стенку 1. Эта панель также может состо ть из двух частей, состыкованных на уровне верха поперечных панелей 3.

Строительство причальной набережной ведетс  секци ми длиной 25-100 м. В надводном положении ее жестко креп т к опорам козловых кранов (фиг. 2) , смонтированных на отдельных понтонах, с помощью захватов и в таком положении транспортируют к месту установки , где захваты отсоедин ют от набережной и убирают за выступающую

грань понтонов, а нагрузку от набережной передают на стальные канаты подъемно-опускных устройств. Затем синхронно или поэтапно подъемноопускными устройствами набережную погружают на подводное грунтовое основание {фиг. 3), причем равномерность нат жени  канатов при погружении контролируют по глубине осадки понтонов в воде. После установки причальной наберелоюй на грунтовое основание поднимают вертикальный элемент 1 и засыпают пазуху грунтом.

В транспортном положении понтоны плавучих козловых кранов могут соедин тьс  между собой дополнительными жесткими св з ми, что в сочетании с набережной позволит значительно повысить жесткость наплавной конструкции .

Claims (2)

1.Причальна  набережна , содержа- ща  основание, лицевую стенку и анкерную т гу, отличающа с  тем, что, с целью снижени  материалоемкости , повышени  надежности в работе и упрощени  монтажа, основание

выполнено в виде открытого с двух сторон короба, разделенного установленными  а ребро продольньми и поперечными панел ми на отдельные  чейки, при этом лицева  стенка оперта на

одну из продольных панел ей, а  чейки короба заполнены грунтом.

2.Набережна  по п. 1, о-т л и- чающа с  тем, что продольна  панель,т на которую оперта лицева  .

стенка, выступает над верхом осталь- ных продольных и поперечных панелей.

////// / /////////////// //7 ///////// /// / ////

фив.З

Фиг.