SU1276597A1

SU1276597A1 - Устройство дл пневматического транспортировани сыпучего материала

Info

Publication number: SU1276597A1
Application number: SU853862911A
Authority: SU
Inventors: Вадим Никодимович Коваль
Original assignee: Koval Vadim N
Priority date: 1985-02-27
Filing date: 1985-02-27
Publication date: 1986-12-15

Description

л ющий элемент 4 дл разделени воздуха на потоки из воздухопровода 8 ,в зазор. Устройство работает следующим образом. Материал загружаетс в камеру 1, затем по воздухопроводу 8 подаетс сжатый воздух в транспортный трубопровод через направл ющий злемент 4 и в зазор межр;у РКЖ 3 и стенкой камеры 1, Материал 97 захватываетс в нижней части камеры 1 воздухом и направл етс по РКЖ 3 к транспортному трубопроводу 7, где часть материала осыпаетс на дно камеры 1, а часть отводитс во взвешенйом состо нии в транспортный трубопровод 7. Необходима концентраци материала в воздухе регулируетс вентилем 6. I з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относитс к устройствам дл пневматического транспортировани сыпучих материалов по трубопроводу в потоке воздуха, преимущественно дл абразивно-струйной обработки изделий.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 :( вид сверху сечени пространства, заключенного между желобом и сферической поверхностью).

Устройство содержит образованную двум полусферами камеру 1 с загрузочным отверстием с сыпучим материалом 2, разомкнутый кольцевой желоб 3, направл ющий злемент 4, разгрузочный патрубок 5, регулировочный клапан 6, транспортный трубопровод 7, воздухопроводы 8 и 9.- Направл ющий злемент 4 дл направлени воздуха представл ет собой, например, козырек , распредел ющий воздух в зазор между желобом и стенкой камеры.

На фиг. 2 показаны зазоры 10 между кра м желобачЗ и сферической поверхностью камеры 1, а также заключенное между ними пространство 11 в сечении. На фиг. 1 отмечен подвод воздуха 12 к питателю-, уровень засьтки 13, а также направлени потоков 14, сформированных направл ющим элементом 4, и выход щего пото ка 15, двигающегос в транспортном трубопроводе 7.

Устройство работает следующим образом .

Подводимый к камере воздух посту пает в воздухопровод 8 к направл ющему элементу 4 и в воздухопровод 9 к полностью открытому регулировочному клапану 6, в результате чего заполн ютс воздухом камера 1 устройства и транспортный трубопровод .7, в котором устанавливаетс определенна скорость движени потока 15. В этом ;случае смесь не образуетс , так как направл ющий элемент 4 практически не создает потоков 14, в камере 1 поддерживаетс посто нство давлени воздуха, а в транспортном трубопроводе 7 - посто нство скорости выход щего потока 15 за

счет поступлени воздуха через полностью открытый регулировочный клапан 6. Это соответствует режиму, при котором в выход щем воздушном потоке 15 практически отсутствуют частицы

сыпучего вещества, причем скорость выход щего воздушного потока 15 может мен тьс в широком диапазоне и зависит от подводимого к питателю давлени воздуха.

При полном закрытии регулировочного клапана 6 приток воздуха в камеру питател осуществл етс потоками 14 через направл ющий злемент

4 Б радиальный зазор 10. Каждый из потоков 14 движетс в заключенном пространстве 11. между желобом 3 и сферической поверхностью I к разгрузочному патрубку 5. Движение потока 14 вызывает зжекцию и через радиальный зазор 10 между сферической поверхностью 1 и кра ми желоба-3 по всей.его длине в поток 14 ввод тс частицы сьшучего материала 2, причем основной поток частиц проходит

в зоне активной эжекции вблизи уров

Claims

5 Формула изобретения

1. Устройство для пневматического транспортирования сыпучего материала, содержащее камеру с загрузоч10 ным отверстием, транспортный трубопровод, сообщенный с верхней частью камеры, и воздухопровод с запорной арматурой, сообщенный с нижними частями камеры и транспортного трубо15 провоДа, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, камера выполнена круглого в вертикальной плоскости поперечного сечения, при этом устройство снаб-* 20 жено по крайней мере одним разомкнутым кольцевым желобом, смонтированным в камере и расположенным в указанной вертикальной плоскости с радиальным зазором относительно ее стенок и обращенным к ним своей вогнутой поверхностью, причем концы этого желоба расположены в ,зоне сообщения транспортного трубопровода с камерой симметрично оси последнего, и направляющим элементом для разделения воздуха на потоки, смонтированным в радиальном зазоре в зоне сообщения воздуховода с нижней частью камеры.
2. Устройство по π. 1, от— · личающееся тем, что камера выполнена сферической.

I