SU1271948A1 - Дисковый фрикционный тормоз - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к экскаВ9 .торостроени1о и может быть использовано в приводах поворота платформы экскайаторов и других маиин. Цель - уменьшение износа тормоза. Дл  этого фрикционный диск 20 имеет втулку (В) 16 с отверстием 17. Кроме того, ступИца 10 имеет фланец 12 с закрепленным на нем пальцем (Ц) 13. Размещен Ц 13 в отверстии 17- В 16. На П 13 выполнен кольцевой паз дл  размещени  на нем с возможностью ограниченного перемещени  кольца (К) 1Й. Между собой диск 20 и фланец 12 св заны упругим элементом 19. Сила трени  К 18 о стенки отверсти  17 В 16 меньше усили  пружины электромагнита и больше iусили  упругого элемента 15. При включении электромагнита  корь поднимаетс . Диск 20 с В 16 под действием упругого элемента 15 перемещаетс  вверх относиi тельно фланца 12 на величину зазора между К 18 и упором 14. Перемещение (Л В 16 с диском 20 приводит к разъединению его с  корем, следовательно, снижаетс  износ диска 20. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. ю ;о NJ 00

Description

Изобретение относитс  к экскаваторостроению , а более конкретно к дисковым фрикгрюнным тормозам с электромагнитным управлением, и может быть использовано в приводах поворота платформы подъема,5 напора и хода экскаваторов и других машин.

Цель изобретени  - уменьшение износа тормоза в процессе эксплуатации .

На фиг, 1 изображена установка дискового фрик1Щонкого тормоза на корпусе электродвигател  механизма поворота платформы экскаватора, вид сбоку; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг,2

Дисковый тормоз 1 крепитс  к корпусу электродвигател  2, например привода поворота платформы 3 экскаватора , lиeкoвь Й тормоз содерлшт польй корпус с упором 4 и пазами 5, на котором закреплен электромагнит 6 с  корем 7, соединенным с пазами 5 и пружиной 8. На вертикальном валу 9 электродвигател  2 расположена ступица со шлицами 10, зарсрепленна  гайкой 11, Ступица 10 имеет фланец 12 с пальцем 13. На пальце 13 выполнен кольцевой паз с упорами 14 и 15,а во втулке 16 - отверстие 17 с установленным в нем кольцом 18 и пружиной 19.На втулке 16 закреплен фрикционны диск 20, а на упоре 4 расположен диск 21, св занный с пазами. 5, Кольцо 18 установлено в отверстии 17 с нат гом. Величина нат га выбираетс  такой, что усилие, необходимое дл  перемещени  кольца 18 вдоль отверсти  17, больше усили 5 необходимого дл  деформации пружины 19, но меньше усили , необходимого дл  деформации пружины 8. Ширина кольца 18 меньше рассто ни  между упорами 14 и 15 Ступица 10 и втулка 16,  корь 7 и корпус св заны с возможностью их относительного перемещени  в вертикальном направлении.

Тормоз работает следующим образом .

При отключении электромагнита 6  корь 7 под воздействием пружины 8 прижимает диск 20 и опорный диск 21 к упору 4. При этом возникает взаимосв зь вала 9 с корпусами тормоза 1 и электродвигател  2, что обеспечивает торможение. Диск 20 под воздействием пружины 8 перемещаетс  вместе с втулкой 16. При перемещении втулки

16 вниз кольцо 18 взаимодействует с упором 15, а так как усилие, необходимое дл  перемещени  кольца 18 вдоль втулки 16, меньше, чем величина усили ., необходимого дл  деформации пружины 8, кольцо 18 перемещаетс  вверх вдоль отверсти  17.При включенииэлектромагнита 6  корь 7 поднимаетс  вверх. Диск 20 вместе

с втулкой 16 под воздействием пружины 19 перемещаетс  вверх относительно диска 21 и сЬланца 12 на величину зазора между кольцом 18 и упором 14, так как усилие, необходимое

дл  деформации пру;кины 19, меньше уоили , необходимого дл  перемещени  кольца 18, Перемещение втулки 16 с , диском 20 вверх приводит к разъединению фрикционного диска 20 с диском

0 21 и  корем 7 и образованию меткду ними зазора, что исключает трение межлу ними и снижает износ.

По мере износа диска 20 кольцо 18 перемещаетс  вверх вдоль отверсти  17.

Claims (1)

1.Дисковый фрикционный тормоз, включающий полый корпус с упором и

с выполненными по окружности пазами, соединенньш с корпусом электромагнит с подпружиненным  корем и с размещенными в пазах корпуса выступами, расположенна  внутри корпуса ступица с наружными шлицами, опорный диск с выступами, размещенными в пазах корпуса, и расположенный между  корем и опорным диском фрикционный диск, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  износа тормоза в процессе эксплуатации, фрикционный диск имеет втулку, котора  выполнена с отверстием, а ступица снабжена фланцем и закрепленным на нем пальцем, который имеет кольцевой паз и расположенное в нем с возможностью ограниченного перемещени  кольцо, при этом палец размещен в отверстии втулки, а кольцо установлено с возможностью взаимодействи  со стенкой отверсти  втулки, причем фрикционный диск и фланец св заны между собой при помощи расположенного между ними упругого элемента.

2,Тормоз поп.1,отличающ и и с   тем, что сила трени  кольца о стенки отверсти  втулки меньше усили  пружины электромагнита и больше усили  упругого элемента.

//

иг.2