Изобретение относитс к очистке жидкости в центробежном ноле и может быть иснользоЕзано дл очистки автотракторных масел от загр знений в двигател х внутреннего сгорани , при регенерации отработанных масел, при полученин особо чистых нефтепродуктов. Целью изобретени вл етс обеспечение более нолного удалени осадка. На фиг. 1 схематично нредставлена центрифуга , продольный разрез; на фиг. 2 - центрифуга в положении очистки жидкости; на фиг. 3 - центрифуга в положении удалени осадка; на фиг. 4 - поворот лопастной вставки при неподвижном роторе; на фиг. 5 - центрифуга, поперечное сечение; на фиг. 6 - взаимодействие лопасти зставки с элементами, размещенными у стенки ротора внутри него. Центрифуга дл очистки жидкости содержит корпус 1, ротор 2 с размещенной внутри него лопастной вставкой 3, лопасти 4 которой выполнены криволинейными из упругого материала, приспособление дл остановки вставки 3 во врем вращени ротора 2 и перемещени ее вдоль его оси, включающее центральную трубку 5 с фрикционом 6 и гнездом 7, прикрепленным к центральной трубке 5 шпилькой 8. Центральна трубка 5 снабжена торцевыми жесткими дисками 9 и уплотнением 10. В верхней части ротора 2 размещено фильтрующее уплотнение 11, а в нижней - основание 12 ротора 2 с кольцевой гр зевой камерой 13, сливными патрубками 14 и шкиво.м 15 привода. У стенки ротора 2 внутри него установлены элементы 16 дл взаимодействи с лонаст ми 4 вставки 3, одновременно вл юпдиес ст жными болтами ротора 2. В торцевых гнездах ротора 2 установлены подшипники 17 с уплотнением 18. Фрикцион 6 снабжен болто.м 19 с к-вадратной головкой и таким же хвостовиком. Болт 19 зат гивают гайкой 20. В нижней части у корпуса 1 размещен щип 21, по оси которого выполнен канал 22 дл подвода неочищенной жидкости, а в верхней части - щип 23 с каналом 24 дл отвода очищенной жидкости и конусное гнездо дл фрикциона 6. На щипе 23 размещены трубка 25 и колпак 26. В стенке центральной трубки 5 выполнены отверсти 27 (фиг. 5) дл прохода неочищенной жидкости в полость секций 28, образованных лопаст ми 4 вставки 3. Между фрикционом 6 и щипом 23 имеетс канал 29 дл вывода очищенной жидкости из полости ротора 2. Центрифуга дл очистки жидкости работает следующим образом. При вращении poiopa 2 через ткни 15 и подаче неочищенной жидкости .соез канал 22 Б нижнем тине 21 и отверстие 27 в центральной трубке 5 поступивша в секции 28 жидкость подвергаетс возд|Г|ствию центробежного по.л . Bc/ic;icTBiie (1 т желые частицы примесей оседают на периферии ротора 2 и вставки 3. а очищенна жидкость через зазоры между внутренней стенкой ротора 2 и торцевыми диска.ми 9, фильтрующее уплотнение 1 1, каналы 29 и трубку 25 поступает к потребителю {но направлению стрелки В). Цри очистке жидкости вставка 3 находитс в нижнем положении и вращаетс вместе с роторо.м 2, а ее нижний диск 9 с уплотнепие.м 10 перекрывает кольцевую гр зевую камеру 13. При этом фрикционна .муфта находитс в разомкнутом положении: фрикцион 6 разобщен с конусным гнездом щипа 23, а болт 19 онущен вниз (фиг. 2). При удалении осадка из рабочей полости ротора 2 выключают привод последнего и прекращают подачу жидкости в центрифугу . Отвинчивают колпак 26 и, спуст примерно 2 минуты после отключени привода, завинчивают гайку 20, поднима болтом 19 вставку 3 до соприкосновени ее фрикциона 6 с неподвижным конусным гнездом в щипе 23. После некоторого тор.можени вставка 3 останавливаетс , а ротор 2 нродолжает вращать по инерции. В результате взаимодействи лопастей 4 неподвижной вставки 3 с поверхностью стенки вращающегос ротора 2 и элементами 16 осадок, отложивщийс па стенке ротора 2 и лопаст х 4, отдел етс и опускаетс в отк|)ытую кольцевую гр зевую камеру 13 (фиг. 3). Процесс очистки длитс до полной остановки ротора 2. При необходимости жидкий осадок сливаетс через сливпые патрубки 4. Центрифугу промывают или продолжают работать с накопленным осадком в гр зевой камере 13. После удалени осадка вывинчивают гайку 20 и отпускают вставку 3 в исходное положение, перекрыва при это.м торцевым диском 9 с уплотнением 10 кольцевую гр зевую камеру 13. В завиеимости от типоразмера центрифуги и устройства ее привода фрикционную муфту включают через 2-4 .мин после отключени привода. На поверхности ротора 2 и торцовой части болта 19 имеютс метки, при еовпадении которых элементы 16 располагаютс в секци х 28 между лонаст ми 4 вставки 3. Несовпадение меток указывает на то, что при остановке ротора 2 лопасти 4 совместились с элементами 16 (фиг. 6). Дл перевода лопастей 4 в нормальное положение (фиг. 5) отвинчивают гайку 20, ввод т квадратную
головку болта 19 в гне.чдо / (фиг. 4) и проворачивают iu-тавку 3 до совпадени меток. Наличие в иситри({)уге приенособлени дл остановки liciaBKH во врем нращени ротора и иерсмещени ее вдоль оси гюследиего , выполнение лопастей вставки криволинейными из унругог(; материа..а и установка у стенки ротора внутри него элементов дл взаимодействи с лонаст ми вставки позвол ет при отключении привода центрифуги , остановке лопастной вставки и открывании прохода в гр зевую камеру осундествить взаимодействие неподвижной лопастной вставки с враи1аюш,имс но инерции ротором и более полно удалить осадок без разборки центрифу|и.