SU1270386A1 - Двигатель внутреннего сгорани с наддувом - Google Patents

Abstract

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ, содержащий по меньшей мере два р да цилиндров, установленных в блоке, индивидуальные выпускные коллекторы, подсоединенные к вьшускным патрубкам соответствующего р да цилиндров, газовый канал. расположенный на одном из торцов блока цилиндров и подключенный к вьтускным коллекторам, и турбокомпрессор, установленный на оси симметрии через газоподвод щий корпус турбины к газовому каналу, отличающийс  тем, что, с целью повьппени  эффективности путем уменьщени  амплитуды сто чих волн в газоподвод щем корпусе турбины, вьшускные коллекторы сообщены между собой через набор дроссельных шайб с разным проходным сечением , причем шайбы размещены последовательно в трубке, расположенной напротив газового канала на другом торце блока цилиндров, набор дроссельс S ных шайб установлен симметрично отно (Л сительно оси симметрии блока цилиндров с увеличением сечений по мере удалени  от оси симметрии.

Description

IND

о 00

00 О) 1 Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к двигателестроению , и может быть использовано в устройствах дл  подвода отработавших газов в турбине турбокомпрессора двигател  внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение эффективности двигател  внутреннего сгорани  с наддувом путем уменьшени  амплитуды сто чих волн в газоподвод щем корпусе турбины. На чертеже изображенпредлагаемый двигатель внутреннего сгорани  с над дувом . Двигатель содержит по меньшей мере два р да цилиндров, установленных в блоке 1, индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3, газовый канал 4 и турбокомпрессор 5. Выпускные коллекторы 2 и 3 посоединены к выпускным патрубкам 6 соответствующего р да цилиндров. Газовый канал 4 расположен на одном из торцов 7 блока 1 цилиндров и подключен к выпускным коллекторам 2 и 3. Турбокомпрессор 5 ус тановлен наОСИ 8 симметрии блока 1 цилиндров и подсоединен через газоподвод щий корпус 9 турбины к газово му каналу 4. Вьтускные коллекторы 2 3 сообщены между собой через набор дроссельных шайб 10 с разным проходным сечением Шайбы 10 размещены последовательно в трубе 12, расположенной напротив газового канала 4 на другом торце 13 блока 1 цилиндров. Набор дроссельных шайб 10 установлен симметрично относительно оси 8 симметрии блока 1 цилиндров с увеличением сечений по мере удалени  оси 8 симметри . Двигатель работает следующим; образом . Отработавшие газы двигател ,, выте кающие из вьшускных патрубков 6 двух р дов цилиндров, установленных в бло ке 1, поступают в индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3. Далее газы направл ютс  через газовый канал в газоподвод  дий корпус 9 турбины турбокомпрессора 5. За один цикл работы двигател  в Вьтускные коллекторы 2 и 3 происходи выхлоп из нескольких групп ЦИЛИ1ЗДрОВ с некоторым сдвигом фаз. В результате сдвига фаз выхлопа в коллекторах 2 и 3 движение газа сопровождаетс  пульсатщ ми давлени . Вследствие: это 86 го происходит  вл ение наложени  волн, колебани  давлени  ослабл ютс  и результир тоща  амплитуда равн етс  .разности складываемых колебаний, что обеспечивает высокую реализацию сглаживани  пульсаций. В св зи с тем, что индивидуальные коллекторы 2 и 3 отдельных р дов цилиндров двигател  объединены через| газовый канал 4 в замкнутьш коллектор , которЬш имеет окно, расположенное противВхода в газоподвод щий корпус 9 турбины на одном торце 7 блока 1 цилиндров, а в замкнутом коллекторе между р дами цилиндров на противоположном от турбины торце 13 в трубе 12 установлены два симметричных относительно оси 8 симметрии двигател  набора дроссельных шайб 10, проходные сечени  11 которых увеличиваютс  по мере удалени  от оси 8 симметрии, в замкнутом коллекторе при наличии дроссельных шайб 10 в нем и отсутствии торцов достигаетс  ослабление бегущих волн за счет диссипации энергии колебаний в наборах дроссельных шайб К) (взаимодействи  с неоднородност ми в виде шайб). Установка дроссельных шайб 10 в трубе 12 с противоположной стороны от турбокомпрессора 5, т.е. вне потока от. коллекторов 2 и 3 двигател  к турби-, не, обеспечивает снижение пульсаций давлени  на входе в турбину без потерь энергии газа. Волна давлени  от источника возмущени  (цилиндра) распростран етс  по коллекторам 2 и 3 в двух направлени х: к турбокомпрессору 5 и к набору дроссельных шайб 10. При этом волна, бегуща  к турбокомпрессору 5, распростран етс  беспреп тственно , а волна, распростран юща с  к шайбам 10, вследствие дросселировани  на неоднородност х ослабл етс  из-за рассеивани  энергии колебаний и подходит к окну газового канала 4 с уменьшенной амплитудой колебаний. Б результате этого . суммарна  амплитуда сто чей волны, образованной взаимодействием пр мой и обратной волн, будет также меньше, чем в тупиковом индивидуальном коллекторе . Вследствие того, что проходные сечени  11 в шайбах 10 увеличиваютс  по мере удалени  от оси симметрии , падающа  волна имеет минимальное отражение, так как сначала (по ходу двшкени  волны) стоит шай

Claims (1)

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ, содержащий по меньшей мере два ряда цилиндров, установленных в блоке, индивидуальные выпускные коллекторы, подсоединенные к выпускным патрубкам соответствующего ряда цилиндров, газовый канал, расположенный на одном из торцов блока цилиндров и подключенный к выпускным коллекторам, и турбокомпрессор, установленный на оси симметрии через газоподводящий корпус турбины к газовому каналу, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем уменьшения амплитуды стоячих волн в газоподводящем корпусе турбины, выпускные коллекторы сообщены между собой через набор дроссельных шайб с разным проходным сечением, причем шайбы размещены последовательно в трубке, расположенной напротив газового канала на другом торце блока цилиндров, набор дроссель- а ных шайб установлен симметрично относительно оси симметрии блока цилиндров с увеличением сечений по мере удаления от оси симметрии.

   SU ,..,1270386