SU126863A1 - Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов - Google Patents

Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов

Info

Publication number
SU126863A1
SU126863A1 SU620452A SU620452A SU126863A1 SU 126863 A1 SU126863 A1 SU 126863A1 SU 620452 A SU620452 A SU 620452A SU 620452 A SU620452 A SU 620452A SU 126863 A1 SU126863 A1 SU 126863A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coal
loading
coke
rails
cars
Prior art date
Application number
SU620452A
Other languages
English (en)
Inventor
Б.С. Кушлянский
нский Б.С. Кушл
Е.Н. Никитин
Original Assignee
Б.С. Кушлянский
нский Б.С. Кушл
Е.Н. Никитин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Б.С. Кушлянский, нский Б.С. Кушл, Е.Н. Никитин filed Critical Б.С. Кушлянский
Priority to SU620452A priority Critical patent/SU126863A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU126863A1 publication Critical patent/SU126863A1/ru

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

Дл  нормальной работы современных коксовых печей требуетс  четкое взаимодействие всех коксовых машин, в частности углезагрузочных вагонов, так как вышедший .из стро  углезагрузочный вагон нарушает график выдачи кокса из печей и снижает производительность коксовых батарей.
Описываемое устройство дл  осуилествлени  перестановки углезагрузочных вагонов обеспечивает относительно простой и быстрый вывод углезагрузочных вагонов с печей дл  их ремонта, создает нормальные услови  дл  ремонта вагона, сокраш,ает концевые площадки и число резервных углезагрузочных вагонов, механизирует операции по их выводу и повышает производительность труда, а также обеспечивает сокращение объемов строительных сооружений при строительстве коксовых батарей.
Особенность устройства состоит в том, что углезагрузочные вагоны устанавливают на телелски дл  их передвижени  на коксовыталкиватель с помощью привода выталкивающей щтанги.
На коксовыталкивателе монтируют эстакаду, на которой укладывают рельсы перпендикул рно пути углезагрузочного вагона на уровне коротких рельс, установленных на печах дл  тележек известной конструкции .
На фиг. 1 изображена схема устройства дл  перестановки и транспортировани  углезагрузочных вагонов; на фиг. 2- -стройсгво. вид сбоку.
В зависимости от количества батарей, в коксовом блоке устройство размещаетс  на междубатарейной или на промежуточной площадке со стороны лифта. На площадке коксовых батарей, предназначенных дл 
№ 126863- - 2 размещени  устройства, в рельсах пути углезагрузочных вагонов делаютс  просветы, которые заполн ютс  короткими рельсами. При необходимости использовани  устройства дл  перестановки вагонов короткие рельсы снимаютс  и на их место устанавливаютс  малогабаритные по высоте роликовые тележки /, перемещаемые по налравл ющим 2, прикрепленные к предусмотренным дл  этой цели несущим балкам площадки батарей.
Так как щирина площадки батарей недостаточна дл  смещени  вышедшего из стро  углезагрузочного вагона в сторону и пропзска мимо него по рельсовому пути других вагонов, то в качестве временной несущей площадки используетс  коксовыталкиватель, на котором монтируетс  эстакада 3. (В обычное врем , когда не требуетс  перестановка вагонов , коксовыталкиватель с эстакадой находитс  или в резерве или выполн ет свои основные функции по обслуживанию батарей).
При перестановке вагонов коксовыталкиватель устанавливаетс  против площадки батареи- Просвет между коксовыталкивателем и площадкой батареи заполн етс  двуам  откидными на щарнирах подрельсовыми балками 4, которые в период между перестановками вагонов наход тс  на площадке батареи. Подъем и опускание подрельсовых балок производитс  с помощью механизма чистки сто ков, имеющегос  на углезагрузочном вагоне.
Пользование устройством в операции по перестановке вагонов производитс  в следзющем пор дке.
На рельсовом пути углезагрузочных вагонов снимаютс  рельсы-коротыши в количестве 4 штук и на их место устанавливаютс  роликовые тележки 1, которые соедин ютс  с основными рельсами накладками и болтами. Подводитс  коксовыталкиватель с эстакадой 5 и устанавливаетс  против площадки, где расположено устройство. Дл  фиксации положени  коксовыталкивател  под его колеса подставл ютс  тормозные упоры 5, которые скрепл ютс  с рельсами при помощи болтов.
Точное положение коксовыталкивател  против площадки обеспечиваетс  заранее установленным ориентиром, хорошо видным машинисту коксовыталкивател .
С помощью механизма чистки сто ков на углезагрузочном вагоне опускаютс  подрельсовые балки 4 и соедин ютс  с эстакадой коксовыталкивател  при помощи накладок и болтов 6.
Одновременно устанавливаютс  накладки в местах шарнирных соединений подрельсовых балок со стороны площадки батарей.
После соединени  нодрельсовые балки на площадке и на эстакаде коксовыталкивател  должны составл ть одно целое и быть пр молинейными .
Предназначенный дл  перестановки углезагрузочный вагон устанавливаетс  своими колесами на роликовые тележки / и закрепл етс  на них с помощью упоров 7.
Трос, соединенный с приводом выталкивающей штанги, перебрась ваетс  через отклон ющие ролики 8 на коксовыталкивателе и площадке и закрепл етс  на раме углезагрузочного вагона.
Включаетс  лебедка привода выталкивающей штанги и вагон на роликовых тележках выводитс  с .пути углезагрузочных вагонов в сторону настолько, чтобы между выведенным вагоном и вагоном, сто щим на пути, образовалс  зазор, равный примерно одному метру.
При этом положении углезагрузочный вагон двум  парами колес опираетс  на площадку и двум  парами на коксовыталкиватель.
Освободивщиес  просветы между рельсами пути загрузочных вагонов на площадке после отвода вагона в сторону заполн ютс  рельсамикоротышами и скрепл ютс  накладками, после чего оставшиес  на печах и площадках углезагрузочные вагоны передвигаютс  в нужном направлении .
Снимаютс  рельсы-коротыши на рельсовом пути и выдвинутый на коксовыталкиватель углезагрузочный вагон с помощью переставленного троса и лебедки коксовыталкивател  возвращаетс  на путь углезагрузочных вагонов, где роликовые тележки снова соедин ютс  накладками с основными рельсами, колеса вагона освобождаютс  от тормозных упоров , и вагон передвигаетс  на нейтральную площадку (концевую или междубатарейную) дл  ремонта.
Снимаютс  соединительные накладки на откидных додрельсовых балках 4. С помощью механизма чистки сто ков любого из загрузочных вагонов поднимаютс  подрельсовые балки и укладываютс  на площадку- Одновременно колеса коксовыталкивател  освобождаютс  от тормозных упоров и коксовыталкиватель может выполн ть свои основные функции по обслуживанию печей.
Роликовые тележки отсоедин ютс  от рельсового пути и выталкиваютс  дл  хранени  в сторону.
В просветы между рельсами снова вставл ютс  и закрепл ютс  рельсы-ко.ротыши.
На этом все операции по перестановке углезагрузочного вагона заканчиваютс .
Предмет изобретени 
Устройство дл  механизированной перестановки углезагрузочных вагонов па коксовых печах, отличающеес  тем, что, с целью ускорени  операций по перестановке вагонов с помощью коксовыталкивател  и привода выталкивающей штанги, на коксовыталкивателе монтируют эстакаду, на которой укладывают рельсы перпендикул рно пути углезагрузочного вагона на уровне коротких рельс, установленных на печах дл  тележек известной конструкции.
:рИ.ц
SU620452A 1959-02-23 1959-02-23 Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов SU126863A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU620452A SU126863A1 (ru) 1959-02-23 1959-02-23 Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU620452A SU126863A1 (ru) 1959-02-23 1959-02-23 Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU126863A1 true SU126863A1 (ru) 1959-11-30

Family

ID=48398132

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU620452A SU126863A1 (ru) 1959-02-23 1959-02-23 Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU126863A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ273487A3 (en) Mobile device for removing or lying, as well as transport of track panels
SU126863A1 (ru) Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов
US1793622A (en) Clamping and platform-locking mechanism
SU451821A1 (ru) Устройство дл погрузо-разгрузочных элементов верхнего строени пути
US2659502A (en) Mine skip
US2493010A (en) Track layout for loading and unloading
US3473482A (en) Wagons for transporting and positioning railway sleepers
US1448119A (en) Car-hauling mechanism
US2529046A (en) Discharge means for coke ovens
RU2028406C1 (ru) Устройство для погрузки, транспортировки и укладки элементов верхнего строения пути
GB954289A (en) Improvements relating to the loading and unloading of rail-cars
RU2332349C1 (ru) Перегрузочное устройство из автомобилей-самосвалов в полувагоны
US1608213A (en) Loading and unloading apparatus
RU2069637C1 (ru) Устройство для транспортирования грузов
JPH026052Y2 (ru)
US2923255A (en) Combined car stop and bumper
GB293170A (en) Improvements relating to trams for mines and the like
SU141884A1 (ru) Путеукладочный поезд
SU130408A1 (ru) Способ погрузки бревен пакетами
RU23441U1 (ru) Рельсовозный состав
JPS637363Y2 (ru)
SU387870A1 (ru) Устройство автоматического останова
DE560658C (de) Laderampe
US2374009A (en) Wagon tippler
SU546552A1 (ru) Подъемник дл обслуживани регенераторов мартеновских печей