SU126863A1 - Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов - Google Patents
Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагоновInfo
- Publication number
- SU126863A1 SU126863A1 SU620452A SU620452A SU126863A1 SU 126863 A1 SU126863 A1 SU 126863A1 SU 620452 A SU620452 A SU 620452A SU 620452 A SU620452 A SU 620452A SU 126863 A1 SU126863 A1 SU 126863A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coal
- loading
- coke
- rails
- cars
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Дл нормальной работы современных коксовых печей требуетс четкое взаимодействие всех коксовых машин, в частности углезагрузочных вагонов, так как вышедший .из стро углезагрузочный вагон нарушает график выдачи кокса из печей и снижает производительность коксовых батарей.
Описываемое устройство дл осуилествлени перестановки углезагрузочных вагонов обеспечивает относительно простой и быстрый вывод углезагрузочных вагонов с печей дл их ремонта, создает нормальные услови дл ремонта вагона, сокраш,ает концевые площадки и число резервных углезагрузочных вагонов, механизирует операции по их выводу и повышает производительность труда, а также обеспечивает сокращение объемов строительных сооружений при строительстве коксовых батарей.
Особенность устройства состоит в том, что углезагрузочные вагоны устанавливают на телелски дл их передвижени на коксовыталкиватель с помощью привода выталкивающей щтанги.
На коксовыталкивателе монтируют эстакаду, на которой укладывают рельсы перпендикул рно пути углезагрузочного вагона на уровне коротких рельс, установленных на печах дл тележек известной конструкции .
На фиг. 1 изображена схема устройства дл перестановки и транспортировани углезагрузочных вагонов; на фиг. 2- -стройсгво. вид сбоку.
В зависимости от количества батарей, в коксовом блоке устройство размещаетс на междубатарейной или на промежуточной площадке со стороны лифта. На площадке коксовых батарей, предназначенных дл
№ 126863- - 2 размещени устройства, в рельсах пути углезагрузочных вагонов делаютс просветы, которые заполн ютс короткими рельсами. При необходимости использовани устройства дл перестановки вагонов короткие рельсы снимаютс и на их место устанавливаютс малогабаритные по высоте роликовые тележки /, перемещаемые по налравл ющим 2, прикрепленные к предусмотренным дл этой цели несущим балкам площадки батарей.
Так как щирина площадки батарей недостаточна дл смещени вышедшего из стро углезагрузочного вагона в сторону и пропзска мимо него по рельсовому пути других вагонов, то в качестве временной несущей площадки используетс коксовыталкиватель, на котором монтируетс эстакада 3. (В обычное врем , когда не требуетс перестановка вагонов , коксовыталкиватель с эстакадой находитс или в резерве или выполн ет свои основные функции по обслуживанию батарей).
При перестановке вагонов коксовыталкиватель устанавливаетс против площадки батареи- Просвет между коксовыталкивателем и площадкой батареи заполн етс двуам откидными на щарнирах подрельсовыми балками 4, которые в период между перестановками вагонов наход тс на площадке батареи. Подъем и опускание подрельсовых балок производитс с помощью механизма чистки сто ков, имеющегос на углезагрузочном вагоне.
Пользование устройством в операции по перестановке вагонов производитс в следзющем пор дке.
На рельсовом пути углезагрузочных вагонов снимаютс рельсы-коротыши в количестве 4 штук и на их место устанавливаютс роликовые тележки 1, которые соедин ютс с основными рельсами накладками и болтами. Подводитс коксовыталкиватель с эстакадой 5 и устанавливаетс против площадки, где расположено устройство. Дл фиксации положени коксовыталкивател под его колеса подставл ютс тормозные упоры 5, которые скрепл ютс с рельсами при помощи болтов.
Точное положение коксовыталкивател против площадки обеспечиваетс заранее установленным ориентиром, хорошо видным машинисту коксовыталкивател .
С помощью механизма чистки сто ков на углезагрузочном вагоне опускаютс подрельсовые балки 4 и соедин ютс с эстакадой коксовыталкивател при помощи накладок и болтов 6.
Одновременно устанавливаютс накладки в местах шарнирных соединений подрельсовых балок со стороны площадки батарей.
После соединени нодрельсовые балки на площадке и на эстакаде коксовыталкивател должны составл ть одно целое и быть пр молинейными .
Предназначенный дл перестановки углезагрузочный вагон устанавливаетс своими колесами на роликовые тележки / и закрепл етс на них с помощью упоров 7.
Трос, соединенный с приводом выталкивающей штанги, перебрась ваетс через отклон ющие ролики 8 на коксовыталкивателе и площадке и закрепл етс на раме углезагрузочного вагона.
Включаетс лебедка привода выталкивающей штанги и вагон на роликовых тележках выводитс с .пути углезагрузочных вагонов в сторону настолько, чтобы между выведенным вагоном и вагоном, сто щим на пути, образовалс зазор, равный примерно одному метру.
При этом положении углезагрузочный вагон двум парами колес опираетс на площадку и двум парами на коксовыталкиватель.
Освободивщиес просветы между рельсами пути загрузочных вагонов на площадке после отвода вагона в сторону заполн ютс рельсамикоротышами и скрепл ютс накладками, после чего оставшиес на печах и площадках углезагрузочные вагоны передвигаютс в нужном направлении .
Снимаютс рельсы-коротыши на рельсовом пути и выдвинутый на коксовыталкиватель углезагрузочный вагон с помощью переставленного троса и лебедки коксовыталкивател возвращаетс на путь углезагрузочных вагонов, где роликовые тележки снова соедин ютс накладками с основными рельсами, колеса вагона освобождаютс от тормозных упоров , и вагон передвигаетс на нейтральную площадку (концевую или междубатарейную) дл ремонта.
Снимаютс соединительные накладки на откидных додрельсовых балках 4. С помощью механизма чистки сто ков любого из загрузочных вагонов поднимаютс подрельсовые балки и укладываютс на площадку- Одновременно колеса коксовыталкивател освобождаютс от тормозных упоров и коксовыталкиватель может выполн ть свои основные функции по обслуживанию печей.
Роликовые тележки отсоедин ютс от рельсового пути и выталкиваютс дл хранени в сторону.
В просветы между рельсами снова вставл ютс и закрепл ютс рельсы-ко.ротыши.
На этом все операции по перестановке углезагрузочного вагона заканчиваютс .
Предмет изобретени
Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов па коксовых печах, отличающеес тем, что, с целью ускорени операций по перестановке вагонов с помощью коксовыталкивател и привода выталкивающей штанги, на коксовыталкивателе монтируют эстакаду, на которой укладывают рельсы перпендикул рно пути углезагрузочного вагона на уровне коротких рельс, установленных на печах дл тележек известной конструкции.
:рИ.ц
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU620452A SU126863A1 (ru) | 1959-02-23 | 1959-02-23 | Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU620452A SU126863A1 (ru) | 1959-02-23 | 1959-02-23 | Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU126863A1 true SU126863A1 (ru) | 1959-11-30 |
Family
ID=48398132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU620452A SU126863A1 (ru) | 1959-02-23 | 1959-02-23 | Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU126863A1 (ru) |
-
1959
- 1959-02-23 SU SU620452A patent/SU126863A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ273487A3 (en) | Mobile device for removing or lying, as well as transport of track panels | |
SU126863A1 (ru) | Устройство дл механизированной перестановки углезагрузочных вагонов | |
US1793622A (en) | Clamping and platform-locking mechanism | |
SU451821A1 (ru) | Устройство дл погрузо-разгрузочных элементов верхнего строени пути | |
US2659502A (en) | Mine skip | |
US2493010A (en) | Track layout for loading and unloading | |
US3473482A (en) | Wagons for transporting and positioning railway sleepers | |
US1448119A (en) | Car-hauling mechanism | |
US2529046A (en) | Discharge means for coke ovens | |
RU2028406C1 (ru) | Устройство для погрузки, транспортировки и укладки элементов верхнего строения пути | |
GB954289A (en) | Improvements relating to the loading and unloading of rail-cars | |
RU2332349C1 (ru) | Перегрузочное устройство из автомобилей-самосвалов в полувагоны | |
US1608213A (en) | Loading and unloading apparatus | |
RU2069637C1 (ru) | Устройство для транспортирования грузов | |
JPH026052Y2 (ru) | ||
US2923255A (en) | Combined car stop and bumper | |
GB293170A (en) | Improvements relating to trams for mines and the like | |
SU141884A1 (ru) | Путеукладочный поезд | |
SU130408A1 (ru) | Способ погрузки бревен пакетами | |
RU23441U1 (ru) | Рельсовозный состав | |
JPS637363Y2 (ru) | ||
SU387870A1 (ru) | Устройство автоматического останова | |
DE560658C (de) | Laderampe | |
US2374009A (en) | Wagon tippler | |
SU546552A1 (ru) | Подъемник дл обслуживани регенераторов мартеновских печей |