SU1263307A1 - Система автоматического управлени шнековым фильтром - Google Patents

Abstract

СИ-СТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ШНЕКОВЫМ ФИЛЬТРОМ, содержащим цилиндрический корпус с концентрически расположенными фильтрующими барабаном и шнеком, электропривод, св занный с валом шнека, и запорное гидравлическое устройство выгрузки осадка, отличающа с  тем, что, с целью стабилизации влажности осадка и увеличени  производительности шнекового фильтра, система снабжена динамометрическим устройством, установленным на валу щнека, ваттметром, установленным на электроприводе, датчиком влажности выгружаемого осадка, регулирующим органом на входе шнекового фильтра , задающим устройством, первым, вторым и третьим элементами сравнени  и блоком выбора максимума, а гидравлическое устройство выгрузки осадка выполнено в виде гидроцилиндра с запорным клапаном, трубопровода нодачи масла в гидроцилиндр и байпасного трубопровода с регулирующим органом, при этом выход датчика влажности св зан с первым входом первого элемента сравнени , выход динамометрического устройства - с первым входом второго элемента сравнени , выход ваттметра - с первым входом третьего элемента сравнени , вторые входы первого, второго и третьего элементов сравнени  св заны с выходами задающего устройства, выход первого элеS мента сравнени  соединен с регулирующим органом на входе шнекового фильтра, а вы (Л ходы второго и третьего элементов сравнени  св заны через блок выбора максимума с регулирующим органом байпасного трубопровода подачи масла в гидроцилиндр. KJ 05 со о о

Description

Изобретение относитс  к системам автоматического управлени  шнековыми фильтрами и может быть использовано дл  разделени  суспензий в нефтеперерабатывающей , химической и других отрасл х промышленности .

Целью изобретени   вл етс  стабилизаци  влажности осадка и увеличение производительности шнекового фильтра.

На фиг.1 приведена принципиальна  схема шнекового фильтра с датчиками и исполнительными органами; на фиг.2 - принципиальна  схема системы автоматического управлени  шнековым фильтром.

Шнековый фильтр 1 содержит цилиндрический корпус 2 с концентрически расположенными фильтрующим барабаном 3 и шнеком 4. Фильтр 1 имеет патрубки 5 и 6 дл  подачи суспензии и вывода фильтрата, электропривод, состо щий из редуктора 7 и электродвигател  8. На выходе фильтр 1 имеет гидравлическое запорное устройство, которое включает в себ  конический запорный клапан 9, шарнирно св занный с гидроцилипидром 0, а также форсунку 11 дл  смыва осадка. Давление масла в гидросистеме измен етс  с помощью регулирующего органа 12,установленного на байпасном трубопроводе подачи масла а гидроцклиндр. На линии подачи суспензии установлен регулирующий орган 13, который измен ет расход суспензии на шнековый фильтр 1. Шнековый фильтр 1 снабжен динамометрическим устройством 14, установленным на валу 15 шиека, с помощью которого измер етс  крут щий момент, ватметром 16, установленным на электроприводе, датчиком влажности Г/ выгружаемого осадка, который работает на принципе измерени  электропроводности , емкости или диэлектрической проницаемости осадка в зависимости от свойств раздел емой суспензии.

Система автоматического управлени  шнековым фильтром включает н себ  задающее устройство 18, первый эле.мент сравнени  19, второй элемент сравнени  20 и третий элемент сравнени  21, б.так выбора максимума 22.

Система автоматического управлени  шнековым фильтром работает следующим образом.

Крут щий момент на валу 15 П1иека зависит от влажности выгружаемого осадка. Чем ниже влажность осадка, тем вьине прочность его структуры и тем больнее крут п.шй момент па валу 15 шпека. В случае снижени  влажности осадка относительно заданного предельного значени  дл  предотвращени  остановки фильтра 1 из-за резкого возрастани  нагрузки на электропривод автоматически увеличиваетс  скорость выгрузки осадка за счет снижени  давлени  масла в гидравлической системе запорного устройства. Одновременно уменыпаетс  давление подаваемой па фильтр 1 суспензии.

При возрастании влажности выгружаемого шнеком осадка выше предельного заданного значени  .дл  предотвращени  прорыва суспензии и остановки фильтра 1 автоматически увеличиваетс  давление масла в гидравлической системе запорного устройства , что приводит к увеличению степени отжати  осадка от жидкой фазы до достижени  заданного значени  влажности.

После включени  в работу шнекового фильтра 1 сигнал с датчика влажности 17 выгружаемого осадка поступает на первый элемент сравнени  19, куда также поступает сигнал с задающего устройства 18. Сигнал рассогласовани  с первого элемента сравнени  19 поступает на регулирующий орган 13 и с помощью его исполнительного механизма увеличивает давление подаваемой па фильтр 1 суспензии. Одновременно ди1 аг ометрическое устройство 14 непрерывно измер ет крут щий момент «а валу 15 шнека и передает сигнал на второй элемент сравени  20. Туда же поступает сигнал с задающего устройства 18. Сигнал рассогласовани  со второго э.темента сравнени  20 направл етс  в блок выбора максимума 22, откуда поступает на регулирующий орган 12 и с помощью его исполнительного механизма увеличивает давление в системе гидроцилиндра 10. Последний с помощью щтока передвигает запорный клапан 9 в крайнее левое положение и герметизирует фильтр 1. При этом давление в фильтре 1 возрастает , что приводит к снижению влажности осадка и увеличению крут щего момента на валу 15 шпека. Когда величина .крут щего MOMeirra достигнет заданного значени , что соответствует определенной влажности выгружаемого из фильтра 1 осадка , рост давлени  масла в гидросистеме прекратитс  и в дальней 1пем автоматически под.аерживаетс  на заданном уровне с помош.ью регулирующего органа 12.

Зашита электропривода от перегрузки осуществл етс  без. остановки фильтра 1. Перегрузка электропривода может произойти в экстремальных услови х, когда внезапно резко снизитс  влажность осадка и недоиутимо возрастет нагрузка на электропривод . В этих услови х, чтобы быстро снизить нагрузку на электропривод, необходимо быстро уменьшить давление масла в гидроцилиндре 10, т. е. быстро открыть регулирующее устройство 12. Дл  этого сигнал с ваттметра 16, пропорциональный потребл емой электродвигателем 8 мощности, поступает на третий элемент сравнени  21, куда подаетс  сигнал с задающего устройства 18. Последний рассчитан таким образом, что сигнал рассогласовани  по вл етс  только в тот момент, когда нагрузка па электропривод превысит предельно допустимую величину, причем этот сигнал по амплитуде и крутизне характеристики значительно превосходит аналогичный сигнал, поступающий на блок выбора максимума со второго элемента сравнени  20. При поступлении двух различных сигналов на блок выбора максимума 22 последний коммутирует сигнал

с элемента сравнени  21 на регулирующий орган 12. Это позвол ет быстро снизить нагрузку на электропривод без остановки фильтра 1.

Claims (1)

1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ШНЕКОВЫМ ФИЛЬТРОМ, содержащим цилиндрический корпус с концентрически расположенными фильтрующими барабаном и шнеком, электропривод, связанный с валом шнека, и запорное гидравлическое устройство выгрузки осадка, отличающаяся тем, что, с целью стабилизации влажности осадка и увеличения производительности шнекового фильтра, система снабжена динамометрическим устройством, установленным на валу шнека, ваттметром, установленным на электроприводе, датчиком влажности выгружаемого осадка, регули- рующим органом на входе шнекового фильтра, задающим устройством, первым, вторым и третьим элементами· сравнения и блоком выбора максимума, а гидравлическое устройство выгрузки осадка выполнено в виде гидроцилиндра с запорным клапаном, трубопровода подачи масла в гидроцилиндр и байпасного трубопровода с регулирующим органом, при этом выход датчика влажности связан с первым входом первого элемента сравнения, выход динамометрического устройства — с первым входом второго элемента сравнения, выход ваттметра — с первым входом третьего элемента сравнения, вторые входы первого, второго и третьего элементов сравнения связаны с выходами задающего устройства, выход первого элемента сравнения соединен с регулирующим органом на входе шнекового фильтра, а выходы второго и третьего элементов сравнения связаны через блок выбора максимума с регулирующим органом байпасного трубопровода подачи масла в гидроцилиндр.

   SU ,,1263307