SU1260266A1 - Мотор-колесо транспортного средства - Google Patents

Description

. ю

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и сельскохоз йственному тракторостроению, в частности к трансмисси м прицепных машин с приводом ходовой системы.

Целью изобретени   вл етс  повыйе- ние эксплуатационных качеств.

На фиг. 1 изображейа принципиальна  схема предлагаемого мотор-колеса; на фиУ. 2 - план скоростей планетар ного редуктора.

Мотор-колесо содержит двигатель 1, тормозной механизм 2, расположенные соосно колесу 3 прицепной машины и по разные его стороны, двухр дный планетарный редуктор 4, одно эпициклическое колесо 5 которого жестко зак- , реплено на корпусе 6 прицепной маши- ,ны, а ко второму Эпициклическому ко- : . лесу 7 крепитс  двигатель 1. Вал 8 2 1 парных солнечных шестерен 9 и 10 сое- ; Единен; t валом двигател  1, а оси 11 и 12,   рйь1х сателлитов 13,1Л и 15,16 жестгко соединены со ступицей 17 коле15

са 3 прицепной машины.

Мотор-колесо работает следующим образом..

При вращении вала двигател  точки солнечных шестерен 9 и 10 имеют некоторую окружную скорость. Зададим величину вектора скорости точки А и отложим отрезок va от проекции этой точки на ось, допустим вцраво.

12602662

Точка О окружной скорости не имеет, поэтому VO 0. У сателлита 13 точ- ка А  вл етс  общей с солнечной шестерней 9, вектор ее скорости тоже равен va. Скорость точки С равна нулю, VC О, так как эта точка  вл етс  общей у сателлита 13 и неподвижного эпициклического колеса 5, Отрезок, соедин ющий конец вектора va с проекцией точки С на ось,  вл етс  геометрическим местом концов векторов окружных скоростей точек сателлита 13. Провед  из проекции точки В на оси перпендикул р к оси, до пересечени  с линией а, получим вектор скорости точки в, vb.

Аналогично рассужда  дл  солнечной шестерни 10, сателлита 14 и оси 11 сателлитов 13 и 14, и по извест- ны|М векторам скоростей va .и vb, легко убедитьс , что скорость точки С, принадлежащей сателлиту 14 и пицик- лическому колесу 7, равна vc vc О, т.е. оно неподвижно.

При включении привода вращение с вала двигател  1 передаетс  через вал 8 и парные солнечные шестерни 9 и 10 на сателлиты 13,14 и 15,16. При обегании -сателлитами парных эпициклических колес 5 и 7, движение их осей Пи 12 передаетс  на ступицу 17 колеса 3 прицепной машины. При этом второе парное эпициклическое колесо 7 остаетс  неподвижным. ., .

25

30

17

13

il )

n .,1. гл./

п.

ff

Редактор Ю.Середа

Составитель С.Панкратов Техред М.Ходанич

Заказ 5177/15 Тираж 647Подписное

ВНИЖМ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Корректор С.Черни

Claims (1)

1. МОТОР-КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее соосно расположенный с колесом двигатель, тормозной механизм, двухрядный планетарный редуктор, включающий эпицикличес- кие шестерни, одна из которых неподвижно закреплена на раме транспортного средства, а оси сателлитов одного ряда которого жестко связаны со ступицей, и солнечные шестерни, одна из которых связана с валом двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, оба планетарных ряда расположены симметрично относительно про-, дольной плоскости колеса, оси сателлитов жестко связаны одна с другой, а ось связи одного из сателлитов со ступицей расположена между эпициклическими шестернями, другая из которых закреплена на двигателе, при этом другая солнечная шестерня закреплена на валу первой солнечной шестерни.

   SU „1260266 А1