SU1258330A3 - Способ преобразовани энергии в силовой установке и силова установка - Google Patents
Способ преобразовани энергии в силовой установке и силова установка Download PDFInfo
- Publication number
- SU1258330A3 SU1258330A3 SU3571395A SU3571395A SU1258330A3 SU 1258330 A3 SU1258330 A3 SU 1258330A3 SU 3571395 A SU3571395 A SU 3571395A SU 3571395 A SU3571395 A SU 3571395A SU 1258330 A3 SU1258330 A3 SU 1258330A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gas turbine
- turbine
- engine
- channels
- steam
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
- F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
- F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
- F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
- F01K23/065—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/16—Control of the pumps by bypassing charging air
- F02B37/168—Control of the pumps by bypassing charging air into the exhaust conduit
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
1. Способ преобразовани энергии в силовой установке путем вьфаботки мощности в двигателе внутреннего сгорани , выпуска из него выхлопных газов в газовую турбину, использовани ее мощности дл сжати воздуха в компрессоре , подачи сжатого воздуха частично в двигатель и частично в газовую турбину, подогрева и испарени промежуточного теплоносител теплом отработавших газов газовой турбины и подачи образовавшегос пара во вспомогательную паровую турбину, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью повышени эффективности, подаваемую в газовую турбину часть сжатого воздуха при работе двигател на частичных нагрузках подог1 евают (бразовавпшмс паром промежуточного Тепдоносител и перед лрдачей в газовую туфбину смешивают с выхлопными газами двигател . 2.Способ по п. 1, о т л и ч а rant и и с тем, что максимальное значение частичной нагрузки, при которой осуществл ют подогрев воздуха, ограничивают величиной, составл ющей 50% номинальной нагрузки. 3.Силова установка, содержаща двигатель внутреннего сгорани , в частности дизель, газовую турбину, работающую на его вьЬшопнык газах, св занный с ней компрессор наддува , подсоединенный своим выпускным отверстием к впускному ресиверу двигател и к каналу перепуска воздуха во впускную магистраль газовой турбины, и парогенератор , включенный каналами греющей среды в выпускную магистраль газовой турбины, а каналами нагреваемой среды во впускной трубопровод вспомогательной паровой турбины, отлич ающа с . тем, что, с целью повышени экономичности, она дополнительно снабжена теплообменни- зсом, причем последний включен каналами грекмцей среды во впускной трубопровод вспомогательной паровой турбины , а каналами нагреваемой среды - в канЗл перепуска сжатого воздуха. 4.Установка по п. 1, о т л и- чающа с тем, что впускной трубопровод вспомогательной паровой турбины вьшолнен с каналом перепуска средь мимо теплообменника н установленным на входе в этот канал трехходовым краном. т с to 5Л 00 ро Од О1
Description
Изобретение относитс к силовым установкам с двигателем внутреннего сгорани , в частности дизелем, с утилизацией тепла его выхлопных газов.
Целью изобретени вл етс повышение эффективности преобразовани энергии и экономичности силовой установки .
.На чертеже представлена принци- .пиальна схема силовой установки.
Двигатель 1 внутреннего сгорани выполнен многоцилиндровым, в частнос- сти шестищшиндровь М, с цилиндрами 2.
Компрессор 3 подсоединен к впускному ресиверу 4 двигад ел и кинематически св зан с газовой турбиной 5, работающей на выхлопньЕх газах двигател j поступающих из вьпатопного коллектора 6. Канал 7 перепуска сжатого воздуха соедин ет воздухонапорный трубопровод 8 с впускной магистралью 9 газовой турбины 5, Вал 10 св зывает газовую турбину 5 с компрессором 3. Блок 11 утилизахщи тепла содержит дополнительный теплообмен- ник Л2 и парогенератор 13. Послед- ний включен каналами греющей среды в выпускную магистраль 14 газовой турбины, а каналами нагреваемой
.среды во впускной трубопровод вспо- зс базовой турбины.
могательной паровой турбины 15. Трубопровод 16 обеспечивает подачу в пдр.овую турбину пара из барабана 17 после перегрева в парогенератор 13.
Жидкость из барабана 17 подаетс в конвективнуш часть 18 парогенерато- .ра насосом 19 по трубе 20. Труба 21 предназначена дл вьшуска пара из барабана через пароперегреватель во впускной трубопровод 16 паровой турбины . В последнем вьшолнен канал 22
258330
перепуска среды (пара) мимо теплообменника 12.
В воздухонапорном трубопроводе 8 установлен охладитель 23 сжатого воз5 духа. На входе в канал 22 перепуска размещен трехходовой кран 24. Канал 25 в парогенераторе предназначен дл отвода iapa из конвективной части в барабан 17.
10 В процессе работы установки воздух , сжатый в компрессоре, подают по трубопроводу 8 частично в двигатель (tjepes охладитель 23) и частично (по каналу 7) в газовую турбину 5,
f5 работающую на его вьгхлопных газах, поступающих из его вьклопног о коллектора 6. Отработавшие в газовой турбине .5 газы поступают по вьшускной магистрали 14 в качестве греющей
20 среды в парогенератор 13, где испар ют своим теплом промежуточный теплоноситель . Образовашийс пар подают во вспомогательную паровую турбину 15, причем этим паром подогревают в теп25 лообменнике 12 подаваемую в газовую турбину часть сжатого воздуха. Перед подачей в газовую турбину зту часть Воздуха смешивают с выхпопными газами двигател во впускной магистрали 9
35
40
Нагрев воздуха производ т на час™ тичных нагрузках, ограниченных величиной 50% от номинальной нагрузки, а на более высоких нагрузках производ т перепуск пара мимо теплообменника 12 по каналу 22. На частичных нагрузках трехходоной кран 24 поворачивают в положение, при котором канал 22 перекрыт. При высоких нагрузках кран поворачивают в такое положение , при котором перекрыт вход в теплообменник 12 и открыт канал 22.
8
7
Claims (4)
1. Способ преобразования энергии в силовой установке путем выработки мощности в двигателе внутреннего сгорания, выпуска из него выхлопных газов в газовую турбину, использования ее мощности для сжатия воздуха в компрессоре, подачи сжатого воздуха частично в двигатель и частично в газовую турбину, подогрева и испарения промежуточного теплоносителя теплом отработавших газов газовой турбины
и подачи образовавшегося пара во вспомогательную паровую турбину, о т л и ч ающий с я тем,·что, с целью повышения эффективности, подаваемую в газовую турбину часть сжатого воздуха при работе двигателя на частичных нагрузках подогревают образовавшимся паром промежуточного теплоносителя и перед подачей в газовую турбину смешивают с выхлопными газами двигателя.
2. Способ по п. ^отличающийся тем, что максимальное значение частичной нагрузки, при которой осуществляют подогрев воздуха, ограничивают величиной, составляющей 50% номинальной нагрузки.
3. Силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания,
в частности дизель, газовую турбину, работающую на его выхлопных газах, связанный с ней компрессор наддува, подсоединенный своим выпускным отверстием к впускному ресиверу двигателя и к каналу перепуска сжатого воздуха во впускную магистраль газовой турбины, и парогенератор, включенный каналами греющей среды в выпускную магистраль газовой турбины, а каналами нагреваемой среды во впускной трубопровод вспомогательной паровой турбины, отличающая с я . тем, что, с целью повышения экономичности, она дополнительно снабжена теплообменником, причем последний включен каналами греющей среды во впускной трубопровод вспомогательной паровой турбины, а каналами нагреваемой среды в канЗл перепуска сжатого воздуха.
4. Установка по π, 1, отличающаяся тем, что впускной трубопровод вспомогательной паровой Турбины выполнен с каналом перепуска среды мимо теплообменника и установленным на входе в этот канал трехходовым краном.
1чЭ
сл
00
1сс
со
о
>
ся
1 1258330
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8205800A FR2524559A1 (fr) | 1982-04-02 | 1982-04-02 | Procede de recuperation d'energie dans un generateur de puissance, et generateur de puissance pour la mise en oeuvre dudit procede |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1258330A3 true SU1258330A3 (ru) | 1986-09-15 |
Family
ID=9272716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU3571395A SU1258330A3 (ru) | 1982-04-02 | 1983-04-01 | Способ преобразовани энергии в силовой установке и силова установка |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4513572A (ru) |
| EP (1) | EP0091356B1 (ru) |
| JP (1) | JPS58185908A (ru) |
| KR (1) | KR840004477A (ru) |
| BR (1) | BR8301692A (ru) |
| DE (1) | DE3363706D1 (ru) |
| DK (1) | DK153239C (ru) |
| ES (1) | ES521115A0 (ru) |
| FI (1) | FI70298C (ru) |
| FR (1) | FR2524559A1 (ru) |
| NO (1) | NO156878C (ru) |
| SU (1) | SU1258330A3 (ru) |
| YU (1) | YU77783A (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2635425C1 (ru) * | 2017-02-09 | 2017-11-13 | Никишин ГмбХ | Устройство управления турбонаддувом двигателя внутреннего сгорания |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2602350B1 (fr) * | 1986-07-31 | 1988-09-30 | Elf France | Procede de surveillance de l'installation de propulsion et de production d'energie d'un navire a propulsion mecanique |
| FI102406B1 (fi) * | 1997-09-15 | 1998-11-30 | Waertsilae Nsd Oy Ab | Menetelmä ja järjestely kombivoimalaitoksessa |
| SE0001313D0 (sv) * | 2000-04-10 | 2000-04-10 | Jerzy Chomiak | Turbocharger utilizing waste heat of an internal combustion engine |
| JP3802799B2 (ja) | 2001-11-21 | 2006-07-26 | 本田技研工業株式会社 | 熱交換装置 |
| NO315791B1 (no) * | 2001-11-21 | 2003-10-27 | Sintef Materialteknologi | Fremgangsmåte og anordning for sammenföyning av bearbeidede metaller og legeringer |
| JP4496248B2 (ja) * | 2005-03-09 | 2010-07-07 | 株式会社小松製作所 | Ｅｇｒ装置付き過給エンジン |
| US7454911B2 (en) * | 2005-11-04 | 2008-11-25 | Tafas Triantafyllos P | Energy recovery system in an engine |
| GB0618867D0 (en) * | 2006-09-25 | 2006-11-01 | Univ Sussex The | Vehicle power supply system |
| US7720361B2 (en) * | 2006-10-06 | 2010-05-18 | Gas Technology Institute | Method and apparatus for maintaining condensable constituents of a gas in a vapor phase during sample transport |
| ITMI20062046A1 (it) * | 2006-10-24 | 2008-04-25 | Iveco Motorenforschung Ag | Impianto motore con sistema di recupero del calore e relativo metodo di recupero del calore |
| US20110185726A1 (en) * | 2010-02-04 | 2011-08-04 | Cleanpower Technology, Inc. | Energy separation and recovery system for mobile application |
| FR2968355B1 (fr) * | 2010-12-03 | 2014-05-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede et un dispositif d'augmentation de la temperature des gaz d'echappement d'un moteur thermique a allumage commande |
| CN103089406A (zh) * | 2012-01-18 | 2013-05-08 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 高效增压发动机 |
| GB2519152B (en) * | 2013-10-11 | 2016-09-07 | Reaction Engines Ltd | Engine |
| ES2571627B1 (es) * | 2014-11-26 | 2017-03-09 | Denersa, S.L. | Motor compuesto |
| US10590842B2 (en) | 2015-06-25 | 2020-03-17 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Compound engine assembly with bleed air |
| US10696417B2 (en) | 2015-06-25 | 2020-06-30 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Auxiliary power unit with excess air recovery |
| US10710738B2 (en) | 2015-06-25 | 2020-07-14 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Auxiliary power unit with intercooler |
| US9771165B2 (en) * | 2015-06-25 | 2017-09-26 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Compound engine assembly with direct drive of generator |
| DE102017202871A1 (de) * | 2017-02-22 | 2018-08-23 | Continental Automotive Gmbh | Wärmetauschersystem zum Übertragen der Abgaswärme einer Brennkraftmaschine |
| RU2702540C1 (ru) * | 2019-03-15 | 2019-10-08 | Игорь Анатольевич Мнушкин | Газохимический комплекс |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2159758A (en) * | 1936-09-24 | 1939-05-23 | Gen Electric | Power plant |
| CH609129A5 (en) * | 1976-06-04 | 1979-02-15 | Sulzer Ag | Diesel internal combustion engine system for ship's propulsion |
| DE2743149A1 (de) * | 1977-09-24 | 1979-04-05 | Rudolf Dr Wieser | Verbrennungsmotor |
| CH632559A5 (en) * | 1978-08-15 | 1982-10-15 | Sulzer Ag | Method for the operation of a ship's propulsion system and device for performing the method |
| FR2449780A1 (fr) * | 1979-02-22 | 1980-09-19 | Semt | Procede et dispositif de recuperation d'energie thermique dans un moteur a combustion interne suralimente |
| FR2478736A1 (fr) * | 1980-03-21 | 1981-09-25 | Semt | Procede et systeme de generation de puissance par moteur a combustion interne suralimente |
-
1982
- 1982-04-02 FR FR8205800A patent/FR2524559A1/fr active Granted
-
1983
- 1983-03-24 DK DK134983A patent/DK153239C/da not_active IP Right Cessation
- 1983-03-28 DE DE8383400641T patent/DE3363706D1/de not_active Expired
- 1983-03-28 EP EP83400641A patent/EP0091356B1/fr not_active Expired
- 1983-03-29 ES ES521115A patent/ES521115A0/es active Granted
- 1983-03-29 FI FI831075A patent/FI70298C/fi not_active IP Right Cessation
- 1983-03-29 US US06/479,995 patent/US4513572A/en not_active Expired - Fee Related
- 1983-03-29 NO NO831148A patent/NO156878C/no unknown
- 1983-03-30 BR BR8301692A patent/BR8301692A/pt unknown
- 1983-04-01 YU YU00777/83A patent/YU77783A/xx unknown
- 1983-04-01 SU SU3571395A patent/SU1258330A3/ru active
- 1983-04-01 KR KR1019830001354A patent/KR840004477A/ko not_active IP Right Cessation
- 1983-04-02 JP JP58058572A patent/JPS58185908A/ja active Pending
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент Швейцарии № 514778, кл. F 02 В 29/04, опублик. 1971. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2635425C1 (ru) * | 2017-02-09 | 2017-11-13 | Никишин ГмбХ | Устройство управления турбонаддувом двигателя внутреннего сгорания |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO831148L (no) | 1983-10-03 |
| NO156878B (no) | 1987-08-31 |
| FI70298B (fi) | 1986-02-28 |
| DK134983D0 (da) | 1983-03-24 |
| KR840004477A (ko) | 1984-10-15 |
| DK153239C (da) | 1988-11-21 |
| FI831075A0 (fi) | 1983-03-29 |
| JPS58185908A (ja) | 1983-10-29 |
| FI831075L (fi) | 1983-10-03 |
| YU77783A (en) | 1987-10-31 |
| ES8403194A1 (es) | 1984-03-01 |
| FR2524559A1 (fr) | 1983-10-07 |
| EP0091356A1 (fr) | 1983-10-12 |
| EP0091356B1 (fr) | 1986-05-28 |
| NO156878C (no) | 1987-12-09 |
| BR8301692A (pt) | 1983-12-13 |
| FI70298C (fi) | 1986-09-15 |
| DK134983A (da) | 1983-10-03 |
| DK153239B (da) | 1988-06-27 |
| FR2524559B1 (ru) | 1985-03-08 |
| DE3363706D1 (en) | 1986-07-03 |
| ES521115A0 (es) | 1984-03-01 |
| US4513572A (en) | 1985-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1258330A3 (ru) | Способ преобразовани энергии в силовой установке и силова установка | |
| FI89969C (fi) | Foerfarande och arrangemang foer effektivering av tillvaratagande av avgasernas vaermeenergi vid stora dieselmotorer | |
| US4334409A (en) | Device for recovering heat energy in a supercharged internal-combustion engine | |
| US4366674A (en) | Internal combustion engine with Rankine bottoming cycle | |
| FI94895C (fi) | Järjestely kombivoimalaitoksessa | |
| CN1112985A (zh) | 燃气轮机组受热部件的冷却方法 | |
| CN109826681A (zh) | 一种用于燃气蒸汽联合循环机组抽汽集成的工业供热系统及其运行方法 | |
| US5845496A (en) | Method of operating a steam turbine | |
| JP2001132442A (ja) | エネルギ回収装置を備えたエンジン | |
| US9030034B2 (en) | Stationary power plant, in particular a gas power plant, for generating electricity | |
| JPH094510A (ja) | 燃焼エンジンプラント、燃焼エンジンプラント用過給燃焼エンジン装置および燃焼エンジンプラントの効率を改善する方法 | |
| CN109869784A (zh) | 一种用于抽汽集成与蓄热调峰耦合的联合循环装置及其运行方法 | |
| JP2014109270A (ja) | クロスヘッド及び蒸気タービンを有するターボ過給式大型低速２ストロークユニフロー内燃機関 | |
| JP3587630B2 (ja) | 発電設備および動力設備 | |
| KR20170138267A (ko) | 선박의 폐열회수 시스템 | |
| RU2237820C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом и способ эксплуатации этого двигателя | |
| JPH06212909A (ja) | 複合発電プラント | |
| CN209621421U (zh) | 一种用于燃气蒸汽联合循环机组抽汽集成的工业供热系统 | |
| CN209369886U (zh) | 一种利用深层海水冷却的旁路二次再热发电装置 | |
| SU1060798A1 (ru) | Парогазова установка | |
| RU2605879C2 (ru) | Парогазовая установка электростанции | |
| RU2775732C1 (ru) | Кислородно-топливная энергоустановка | |
| US11913402B2 (en) | Diesel-steam power plant | |
| JPS63134818A (ja) | 熱併給発電設備 | |
| SU1537865A1 (ru) | Силова установка |