SU1255543A1 - Подъемник-транспортер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подъемникам-транспортерам.

Цель изобретени  - повышение надежности и экономичности в эксплуатации.

На фиг. 1 изображен подъемник-транспортер , общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, в момент сцепа грузо- ведущего и грузонесущего элементов; на фиг. 5 - узел III на фиг. 1.

Подъемник-транспортер содержит вертикальный трубопровод 1, в котором смонтирован грузонесущий элемент-платформа 2 с образованием под ней полости 3, подключенной к воздуходувке 4. Трубопровод 1 содержит также загрузочное устройство 5, фиксатор б в виде защелки и клапан 7, корпус 8 которого встроен в верхний торец трубопровода 1 и оснащен уплотнительным кольцом 9. Клапан 7 имеет привод 10. В подъемнике-транспортере смонтирован подвижный грузовой контейнер II с С-образным зацепом 12. К трубопроводу 1 в верхней части пристыкован наклонный трубопровод 13, имеющий на конце загрузочный люк 14 и снабженный подвижным грузоведущим элементом 15 с Т-образным водилом 16. На трубопроводе 13 в месте стыка его с трубопроводом 1 смонтирован замок 17. Грузо- ведущий элемент 15 раздел ет трубопровод 13 на две части и образует две полости. Полость 18 образована торцом трубопровода 13 и элементом 15, а полость 19 - между элементом 15 и платформой 2. Полости 18 и 19 подключены соответственно к воздуходувкам 20 и 21.

Подъемник-транспортер работает следующим образом.

В исходном положении платформа 2 находитс  под загрузкой в нижней части тру- бопровода 1, грузоведущий элемент 15 - в крайнем правом положении на замке 17, соприкаса сь с упором 22, при этом клапан 7 открыт.

Через загрузочное устройство 5 контейнер 11 с грузом устанавливают на плат- форму 2, включают воздуходувку 4 и создают в полости 3 необходимое дл  подъема избыточное давление, сила которого заставл ет платформу 2 перемещатьс  вверх до постановки на фиксаторы (не показаны) трубопровода 1 и фиксатор 6. При этом воздух из полости 19 вытесн етс  в атмосферу через клапан 7.

В конце хода платформы 2 зацеп 12 входит в контакт с водилом 16, а клапан 7 с помощью привода 10 закрываетс , при- жима сь через кольцо 9 к корпусу 8. После этого грузоведущий элемент 15 снимают с замка 17 и включают воздуходувку 21, котора  создает давление в полости 19, заставл   элемент 15 вместе с контейнером 11 перемещатьс  по трубопро- воду 13 до упора. По окончании движени  контейнер 11 загружают через люк 14.

При обратном ходе закрывают люк 14 и включают воздуходувку 20, котора  создает избыточное давление в полости 18, заставл   грузоведущий элемент 15 переме- щатьс  в сторонах трубопровода 1 до постановки на замок 17. После этого воздуходувку 20 включают и снимают платформу 2 с фиксатора 6. Платформа 2 опускаетс  вниз в исходное положение.

фиг.г

12

fj

f Фиг. 3

21

/

21

ФигЛ

Фиг. 5

Claims (1)

1. ПОДЪЕМНИК-ТРАНСПОРТЕР, содержащий вертикальный трубопровод и состыкованный с ним наклонный трубопровод, установленный с возможностью перемещения по вертикальному трубопроводу, и имеющий контейнер грузонесущий элемент, полость под которым в вертикальном трубопроводе подключена к выходному отверстию одной из воздуходувок, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности в эксплуатации, он снабжен установленным в наклонном трубопроводе подвижным грузонесущим элементом, при этом полость над последним подключена к выходному отверстию другой воздуходувки и оснащена перепускным устройством, включающим в себя приводной клапан, сообщающий полость над грузоведущим элементом с атмосферой, и сцепным устройством, выполненным из двух частей, одна из которых представляет собой Т-образное водило, размещенное на грузоведущем элементе, а другая — установленный на контейнере С-образной зацеп, причем контейнер выполнен с возможностью перемещения по грузонесущему элементу поперек вертикального трубопровода.

   1255543 А1