SU1250715A2 - Центробежный насос - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к насосострое- иию, а именно к конструкци м отводов центробежных насосов, и  вл етс  усовершенствованием насоса по авт. св. № 1048169.

Цель изобретени  - улучшение осевой разгрузки рабочего колеса.

На чертеже изображена конструкци  насоса .

в.хода в него перед отверсти ми 6 выполнен кольцевой буртик 8.

Насос работает следующим образом. Жидкость, перекачиваема  рабочим насосом 1, поступает в спиральный канал 4. Через отверсти  6 жидкость под давлением из спирального канала 4 сборника 3 поступает в торцовую щель 5, что приводит к повышению давлени  в ней. При этом с увеличением подачи насоса давление в торцоЦентробежный насос содержит рабочее ю вой щели 5 остаетс  практически неизмен- колесо 1 с ведомым диском 2 и сборник 3ным. При работе насоса в сборнике 3 возв зоне нагнетани , имеющий спиральныйникают кольцевые вихри, показанные на черканал 4, повернутый на 90° в сторону зонытеже стрелкой. Скорость вращени  вихр  у

всасывани  и образующий с ведомым дис-отверстий 6 гаситс  кольцевым буртиком 8.

ком 2 торцовую щель 5. Спиральный каналПри этом перед отверсти ми 6 повып1аетс 

4 сообщен с торцовой щелью 5 посредством 5 статическое давление за счет уменьшени  отверстий 6, равномерно расположенных подинамическою напора. В результате возокружности и выполненных в стенке 7 сбор-растает давление в торцовой щели 5 и улучника 3. На стенке 7 сборника 3 со стороны паетс  осена  разгрузка рабочего колеса.

Claims (1)

1. ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС по авт. ев. № 1048169, отличающийся гем.

   что, с целью улучшения осевой разгрузки, на стенке сборника со стороны входа в нею перед отверстиями выполнен кольцевой буртик.

   входа в него перед отверстиями 6 выполнен кольцевой буртик 8.

   Насос работает следующим образом.

   Жидкость, перекачиваемая рабочим насосом 1, поступает в спиральный канал 4. ⁵ Через отверстия 6 жидкость под давлением из спирального канала 4 сборника 3 поступает в торцовую щель 5, что приводит к повышению давления в ней. При этом с увеличением подачи насоса давление в торцоЮ вой щели 5 остается практически неизменным. При работе насоса в сборнике 3 возникают кольцевые вихри, показанные на чертеже стрелкой. Скорость вращения вихря у отверстий 6 гасится кольцевым буртиком 8. При этом перед отверстиями 6 повышается статическое давление за счет уменьшения динамического напора. В результате возрастает давление в торцовой щели 5 и улуч шается осевая разгрузка рабочего колеса.