SU1231243A1 - Дизель с импульсным турбонаддувом - Google Patents
Дизель с импульсным турбонаддувом Download PDFInfo
- Publication number
- SU1231243A1 SU1231243A1 SU843823717A SU3823717A SU1231243A1 SU 1231243 A1 SU1231243 A1 SU 1231243A1 SU 843823717 A SU843823717 A SU 843823717A SU 3823717 A SU3823717 A SU 3823717A SU 1231243 A1 SU1231243 A1 SU 1231243A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cylinders
- group
- diesel
- segment
- turbocharger
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, например к устройству выхлопных систем двигателей внутреннего сгорани с отключаемыми цилиндрами.
Цель изобретени - повышение эффективности дизел путем расширени диапазона работы при отключении одной из групп цилиндров.
На фиг.1 показана схема дизел с импульсным турбонаддувом; на фиг.2 - схема проточной части турбины турбокомпрессора; на фиг.З - диаметральное сечение А-А на фиг.2 соплового аппарата.
Двигатель 1 (дизель) содержит группу 2 работаюш.их и группу 3 отключаемых цилиндров с выпускными коллекторами 4 и 5, турбину 6 турбокомпрессора 7, снабженную лопаточным сопловым аппаратом 8, разделенным на два сегмента 9 и 10 и систему 11 отключени цилиндров. Каждый из сегментов 9 и 10 соединен через выпускной коллектор 4 или 5 с одной из групп 2 или 3 цилиндррв. Отношение плош.ади проходного сечени сегмента 10 соплового аппарата, соединенного с группой 2 работаюш.их цилиндров к площади сегмента 9, соединенного с группой 3 отключаемых цилиндров выполнено равным 0,9. Уменьшение площади проходного сечени сегмента 10 может быть достигнуто путем уменьшени высоты сопловых лопаток (фиг.З, где h - высота лопаток сегмента 10 группы 2 работающих цилиндров . Иг - высота лопаток сегмента 9 группы 3 отключаемых цилиндров).
Компрессор 12 турбокомпрессора 7 подключен через впускной ресивер 13 к группам 2 и 3 цилиндров дизел 1. Между сегментами 9 и 10 турбины 6 установлены разделительные лопатки 14 и 15.
Дизель работает следующим образом.
На режимах малых нагрузок и холостом , ходу дизел 1 система 11 отключени цилиндров выключает Подачу топлива и прекращает газообмен в группе 3 отключаемых цилиндров.
Отработавшие газы поступают из группы 2 работающих цилиндров через коллектор 4 в сегмент 10 соплового аппарата 8 турби- ны 6 турбокомпрессора 7. Компрессор 12 через впускной ресивер 13 подает сжатый воздух в группу 2 работающих цилиндров.
При увеличении нагрузки на дизель до величины, составл ющей 45% от номиналь- ной нагрузки Nen, система 11 отключени цилиндров включает подачу топлива и газообмен группы 3 отключаемых цилиндров. Отработавшие газы из группы 2 и 3 цилиндров по коллекторам 4 и 5 поступают в сегменты 9 и 10 турбины 6, разделен- ные лопатками 14 и 15.
Таким образом, устройство позвол ет расширить диапазон экономичной работы дизел до 0,4 Мен в отличие от известного, имеющего область экономической работы 0,28-
0,30 NeH.
фиг.г
Составитель В. Козлов
Техред И. ВересКорректор
Тираж 523Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
Редактор М. Недолуженко Заказ 2321/39
-А
Claims (1)
- ДИЗЕЛЬ С ИМПУЛЬСНЫМ ТУРБОНАДДУВОМ, содержащий группу работающих и группу отключаемых цилиндров с выпускными коллекторами, турбину турбокомпрессора, снабженную лопаточным сопловым аппаратом, разделенным на два сегмента, каждый из которых соединен через выпускной коллектор с одной из групп цилиндров, и систему отключения цилиндров, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем расширения диапазона . работы при отключении одной из групп цилиндров, отношение площади сегмента соплового аппарата, соединенного с группой работающих цилиндров, к площади сегмента, соединенного с группой отключаемых цилиндров, равно 0,9. g
о | ьо СО юфиг!
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843823717A SU1231243A1 (ru) | 1984-12-11 | 1984-12-11 | Дизель с импульсным турбонаддувом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843823717A SU1231243A1 (ru) | 1984-12-11 | 1984-12-11 | Дизель с импульсным турбонаддувом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1231243A1 true SU1231243A1 (ru) | 1986-05-15 |
Family
ID=21151024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843823717A SU1231243A1 (ru) | 1984-12-11 | 1984-12-11 | Дизель с импульсным турбонаддувом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1231243A1 (ru) |
-
1984
- 1984-12-11 SU SU843823717A patent/SU1231243A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Хомич А. 3. и др. Сравнительна оценка различных способов выключени части цилиндров при работе дизел на холостом ходу и малых нагрузках. Двигатели внутреннего сгорани . Изд-во ХГУ, Харьков, 1979, вып. 28, с. 105-109. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4179892A (en) | Internal combustion engine with exhaust gas recirculation | |
| SU1709920A3 (ru) | Многоцилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорани с наддувом | |
| US6138650A (en) | Method of controlling fuel injectors for improved exhaust gas recirculation | |
| US3941104A (en) | Multiple turbocharger apparatus and system | |
| SE9902491L (sv) | Förbränningsmotor med avgasåtermatning | |
| GB1485713A (en) | Power plant including a supercharged compression ignition engine having exhaust recirculation | |
| SE9404258D0 (sv) | Arrangemang för återledning av avgaser i överladdade motorer med seriella turbiner | |
| ATE180543T1 (de) | Abgasrückführsystem in einer zweitaktbrennkraftmaschine | |
| RU2001113516A (ru) | Способ эксплуатации дизельного двигателя внутреннего сгорания | |
| GB1458754A (en) | Combustion chamber for use in a supercharging system for an internal combustion engine | |
| KR102279454B1 (ko) | 대형 2행정 단류 소기식 기체연료 엔진 및 조기점화/디젤노크 저감 방법 | |
| US4287716A (en) | Exhaust gas system for internal combustion engines | |
| SU1231243A1 (ru) | Дизель с импульсным турбонаддувом | |
| GB1517658A (en) | Internal combustion engine with exhaust-gas supercharging | |
| GB1431178A (en) | Plural-cylinder internal combustion engines equipped with an exhaust-driven turbocharger | |
| SE9801544L (sv) | Anordning för avgasåterföring vid förbränningsmotor samt en motor innefattande en sådan anordning | |
| US4787207A (en) | Multi-engine plant including turbocharged combustion engines | |
| SU1487822A3 (ru) | Гaзoгehepatophaя уctahobka | |
| SU1677362A1 (ru) | Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
| SU1815388A1 (en) | Method of operation of tree-contour turbo-jet engine | |
| SU1749528A1 (ru) | Система питани двигател внутреннего сгорани | |
| Birmann | Aerothermodynamic Considerations Involved in Turbocharging Four and Two-Cycle Diesel Engines | |
| SU1548493A2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SU1339276A1 (ru) | Способ регулировани четырехтактного дизел | |
| SU1370274A1 (ru) | Четырехтактный дизель с газотурбинным наддувом |