SU1677362A1 - Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU1677362A1
SU1677362A1 SU884622719A SU4622719A SU1677362A1 SU 1677362 A1 SU1677362 A1 SU 1677362A1 SU 884622719 A SU884622719 A SU 884622719A SU 4622719 A SU4622719 A SU 4622719A SU 1677362 A1 SU1677362 A1 SU 1677362A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gas
manifold
valve
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
SU884622719A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Александрович Никитин
Лев Давидович Юз
Владислав Владимирович Калиниченко
Original Assignee
Производственное Объединение "Коломенский Завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное Объединение "Коломенский Завод" filed Critical Производственное Объединение "Коломенский Завод"
Priority to SU884622719A priority Critical patent/SU1677362A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1677362A1 publication Critical patent/SU1677362A1/ru

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к двигателест- роению и позвол ет повысить топливную экономичность и снизить токсичность отработавших газов. Система подачи содержит трубопровод 1 подачи газа в газовый коллектор 2 и через клапаны 3 в цилиндры 4. Система снабжена запорным органом, установленным на входе в газовый коллектор 2. При работе по газодизельному циклу запорный орган 5 открыт и газ поступает в газовый коллектор 2 и далее в цилиндры 4. При переходе на дизельный цикл поступление газа в коллектор 2 прекращаетс . Клапан 6 открываетс  и воздух из ресивера поступает через него в газовый коллектор 2. 1 ил.

Description

со С
Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к системам подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани .
Целью изобретени   вл етс  повышение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов путем автоматической очистки газового коллектора от остатков газа и исключени  их сброса в атмосферу.
На чертеже представлена принципиальна  схема системы подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани .
Система подачи газового топлива содержит трубопровод 1 подачи газа в газовый коллектор 2 и далее через неотключаемые or органа управлени  клапаны 3 в цилиндры 4 двигател .
Система снабжена запорным органом 5. установленным на входе в газовой коллектор 2. Невозвратный клапан 6 присоединен входом к воздушному ресиверу 7, а выходом - к газовому коллектору 2 через воздушный трубопровод 8.
Система работает следующим образом.
При работе по газодизельному циклу запорный орган 5 открыт, газ поступает в газовый коллектор 2 и далее через неотключаемые клапаны 3 подачи газа в цилиндры 4 двигател . Давление газа а коллекторе 2 при этом режиме всегда превышает давление наддува в воздушном ресивере 7, поэтому невозвратный клапан 6 закрыт под воздействием давлени  газа.
При переходе на дизельный цикл запорный орган 5 закрываетс , поступление газа
О
XI
xj
00
о
W
в газовый коллектор 2 прекращаетс . Так как клапаны 3 продолжают открыватьс  при каждом ходе всасывани , то давление газа в коллекторе падает и через некоторое врем  становитс  ниже давлени  наддува в ресивере 7. При этом клапан 6 открываетс  и воздух из ресивера 7 поступает через него в газовый коллектор 2 и вытесн ет из него остатки газа а цилиндры, где они, сгора , отдают энергию на совершение полезной работы.

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани  с наддувом, содержаща  воздушный ресивер, трубопро8 LX
    w
    0
    5
    вод подачи газа, сообщенный через запорный орган с газовым коллектором, который сообщен через клапаны подачи газа с цилиндрами двигател , и воздушный трубопровод с клапаном, подключенный к газовому коллектору, отличающийс  тем, что, с целью повышени  топливной экономичности и снижени  токсичности путем автоматической очистки газового коллектора от остатков газа и исключени  их сброса в атмосферу, клапан воздушного трубопровода выполнен невозвратным, а газовый коллектор подключен через воздушный трубопровод и невозвратный клапан к воздушному ресиверу.
SU884622719A 1988-12-20 1988-12-20 Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани SU1677362A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884622719A SU1677362A1 (ru) 1988-12-20 1988-12-20 Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884622719A SU1677362A1 (ru) 1988-12-20 1988-12-20 Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1677362A1 true SU1677362A1 (ru) 1991-09-15

Family

ID=21416263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884622719A SU1677362A1 (ru) 1988-12-20 1988-12-20 Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1677362A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство. СССР KN 821720, кл. F 02 D 19/02,1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU1806281C (ru) Многоцилиндровый дизельный двигатель с низкой степенью сжати в цилиндрах
CA2347874A1 (en) A method and device for an egr-system and a valve as well as a regulation method and device
SE7507456L (sv) Anordning vid avgasturbin.
ES2005384A6 (es) Maquina motriz de combustion de pistones de carrera, policilindrica, cargada con varios turbocargadores de gas de escape, trabajando, en paralelo.
US6381960B1 (en) Turbocharger housing with exhaust gas recycling
AU6075699A (en) Method for operating a diesel engine
CN107060989B (zh) 具有egr实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法
ES2013786B3 (es) Metodo e instalacion para controlar el ciclo de trabajo de un motor de combustion interna.
SU1677362A1 (ru) Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорани
CN109723547A (zh) 灵活燃料发动机以及控制方法
US5303686A (en) Method of purifying exhaust gases of an Otto-cycle engine
SE9801544D0 (sv) Anordning för avgasåterföring vid förbränningsmotor samt en motor innefattande en sådan anordning
WO2006137754A1 (fr) Moteur de combustion interne à cylindre auxiliaire
CN209523804U (zh) 灵活燃料发动机
RU207444U1 (ru) Дизельный двигатель военной гусеничной машины с устройством регулирования наддува
SU1487822A3 (ru) Гaзoгehepatophaя уctahobka
SU1449680A1 (ru) Силова установка
RU193001U1 (ru) Поршневой двигатель
CN113027583B (zh) 一种内置式高温废气四通管装置
RU2169276C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
SU1633149A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU1701954A1 (ru) Силова установка
CN2271614Y (zh) 自动增压柴油机
SU1231243A1 (ru) Дизель с импульсным турбонаддувом
SU1036947A1 (ru) Система управлени двигателем внутреннего сгорани