SU1230887A1 - Контейнеровоз - Google Patents

Контейнеровоз Download PDF

Info

Publication number
SU1230887A1
SU1230887A1 SU843808822A SU3808822A SU1230887A1 SU 1230887 A1 SU1230887 A1 SU 1230887A1 SU 843808822 A SU843808822 A SU 843808822A SU 3808822 A SU3808822 A SU 3808822A SU 1230887 A1 SU1230887 A1 SU 1230887A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
container
levers
pins
containers
catchers
Prior art date
Application number
SU843808822A
Other languages
English (en)
Inventor
Валентин Николаевич Славинский
Анатолий Владимирович Мартынов
Станислав Павлович Тихомиров
Владимир Васильевич Кирин
Лев Ильич Пейсахов
Алмаз Карлович Гартман
Леонид Семенович Осипов
Original Assignee
Специализированное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Специализированного Транспортного Управления По Очистке Городских Территорий И Водных Протоков "Спецтранс" Ленгорисполкома
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специализированное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Специализированного Транспортного Управления По Очистке Городских Территорий И Водных Протоков "Спецтранс" Ленгорисполкома filed Critical Специализированное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Специализированного Транспортного Управления По Очистке Городских Территорий И Водных Протоков "Спецтранс" Ленгорисполкома
Priority to SU843808822A priority Critical patent/SU1230887A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1230887A1 publication Critical patent/SU1230887A1/ru

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Изобретение относитс  к специализированным транспортным средствам, в частности к транспортным средствам дл  перевозки и 6oKOBoii разгрузки контейнеров с мусором .
Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и удобства обслуживани .
На фиг. 1 изображен контейнеровоз, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади при подъеме или опускании контейнера; на фиг. 4 - то же, вид сзади при опрокидывании контейнера; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 2.
Контейнеровоз содержит шасси 1 транспортного средства, на котором на стойках
10
висает вертикально. Водитель включает гидроцилиндры 7 и 8 и поворачивает рычаги 5 и 6 с брусом 9 и с рычагами 13 и 14. Контейнер 12 опускаетс  на площадку. После опускани  контейнера 12 на контейнерную площадку водитель увеличивает угол наклона , при этом грузозахватные органы 17 и 18 вывод тс  из зацеплени  с цапфами 19 и 20 контейнера 12. При некотором повороте влево (фиг. 3) грузозахватные органы 17 и 18 поднимаютс  над контейнером на своих рычагах.
Транспортное средство переезжает к груженому контейнеру. Водитель, не выход  из кабины, выдвигает опоры 29 и 30 и опускает грузозахватные органы 17 и 18 до
2 и балках 3 установлена рама 4, снабжен- 5 уровн  верхних цапф 19 и 20 груженого конна  первыми рычагами 5 и 6 с приводом от гидроцилиндров 7 и 8. Первые приводные рычаги 5 и 6 соединены между собой продольным брусом 9, шарнирно закреплены на раме 4 с возможностью поворота в вер- Q тикальной плоскости и снабжены в средней части основными ловител ми 10 дл  цапф 11 контейнера 12. Вторые поворотные в вертикальной плоскости рычаги 13 и 14с приводом от гидроцилиндров 15 и 16 шарнирно установлены на концах рычагов 5 и 6 и снабже- 25 ны грузозахватными органами 17 и 18 дл  других цапф 19 и 20, а также упорами 21 и 22. Дополнительные ловители 23 и 24 выполнены над основными ловител ми 10 на пластинах 25 и 26, а грузозахватные органы 17 и 18 соединены с концами вторых поворотных 30 рычагов 13 и 14 гибкими элементами 27 и 28. Шасси 1 контейнеровоза имеет также две выдвижные гидравлические опоры 29 и 30 дл  исключени  перегрузки колес при погрузке и разгрузке контейнеров 12.
35
тейнера 12, затем выходит из кабины и одевает захваты грузозахватных органов на верхние цапфы 19 и 20 груженого контейнера 12. Водитель из кабины включает гидроцилиндры 7 и 8 и поднимает груженый контейнер до предельного (транспортного) положени , затем гидроцилиндрами 15 и 16 опускает рычаги 13 и 14 до предельного (транспортного) положени .
Контейнер устанавливаетс  на балки 3 шасси 1. При опускании контейнера его цапфы 11, 19 и 20 вход т в ловители 10, 23 и 24, а упоры 21 и 22 запирают цапфы 19 и 20 контейнера в дополнительных ловител х 23 и 24, что обеспечивает надежную фиксацию контейнера в транспортном положении .
Аналогично осуществл етс  обмен других контейнеров 12.
В контейнеровозе предусмотрен режим самосвальной разгрузки контейнеров 12.
Режим самосвальной разгрузки контейнеров заключаетс  в том, что груженые контейнеры транспортируютс  к месту разгрузки , затем водитель, не выход  из кабины, выдвигает опоры 29 и 30, включает гидроцилиндры 7 и 8 и наклон ет рычаги 5 и 6 с
Контейнеровоз работает следующим образом .
Режим самосвальной разгрузки контейнеров заключаетс  в том, что груженые контейнеры транспортируютс  к месту разгрузки , затем водитель, не выход  из кабины, выдвигает опоры 29 и 30, включает гидроцилиндры 7 и 8 и наклон ет рычаги 5 и 6 с
В транспортном положении на шасси 1 устанавливаютс  два порожних контейнера
12, гидроцилиндры 7 и 8 наход тс  в преде- Q брусом 9 и контейнером 12 до своего предель- льно сжатом положении, поворотные рычаги ного положени  (фиг. 4) при этом контейнер 13 и 14 в опущенном положении, цапфы 11 12 опрокидываетс , открываетс  крышка и расположены в основных ловител х 10, а цапфы 19 и 20 зафиксированы в своих дополнительных ловител х 23 и 24 торцами
упоров 21 и 22. При этом гибкие элементы 45 но разгружаетс  и другой контейнер. После 27 и 28 несколько ослаблены, т.е. имеют не- разгрузки контейнеров рычаги 5 и 6, контей- который запас длины. При использовании контейнеровоза в качестве собирающего мусоровоза его транспортируют к контейнерной площадке, при этом водитель, не выход  из кабины, поднимает, например, зад- 50 НИИ брус 9, поворачива  рычаги 13 и 14 гидбытовые отходы под действием собственного веса разгружаютс  в отведенное место дл  разгрузки бытовых отходов. Аналогичроцилиндрами 15 и 16 до верхнего предельного положени . Цапфы 11, 19 и 20 выход т из ловителей 10, 23 и 24, контейнер 12 понеры 12 и опоры 29 и 30 устанавливаютс  в транспортное положение.
Использование изобретени  позвол ет обеспечить увеличение производительности и расширить технологические возможности контейнеровоза. Кроме того, оно позвол ет производить погрузочно-разгрузочные работы при вывозе мусора в стесненных услови х узких внутренних дворов и проездов.
0
висает вертикально. Водитель включает гидроцилиндры 7 и 8 и поворачивает рычаги 5 и 6 с брусом 9 и с рычагами 13 и 14. Контейнер 12 опускаетс  на площадку. После опускани  контейнера 12 на контейнерную площадку водитель увеличивает угол наклона , при этом грузозахватные органы 17 и 18 вывод тс  из зацеплени  с цапфами 19 и 20 контейнера 12. При некотором повороте влево (фиг. 3) грузозахватные органы 17 и 18 поднимаютс  над контейнером на своих рычагах.
Транспортное средство переезжает к груженому контейнеру. Водитель, не выход  из кабины, выдвигает опоры 29 и 30 и опускает грузозахватные органы 17 и 18 до
5 уровн  верхних цапф 19 и 20 груженого кон5 уровн  верхних цапф 19 и 20 груженого конQ 5 0
5
тейнера 12, затем выходит из кабины и одевает захваты грузозахватных органов на верхние цапфы 19 и 20 груженого контейнера 12. Водитель из кабины включает гидроцилиндры 7 и 8 и поднимает груженый контейнер до предельного (транспортного) положени , затем гидроцилиндрами 15 и 16 опускает рычаги 13 и 14 до предельного (транспортного) положени .
Контейнер устанавливаетс  на балки 3 шасси 1. При опускании контейнера его цапфы 11, 19 и 20 вход т в ловители 10, 23 и 24, а упоры 21 и 22 запирают цапфы 19 и 20 контейнера в дополнительных ловител х 23 и 24, что обеспечивает надежную фиксацию контейнера в транспортном положении .
Аналогично осуществл етс  обмен других контейнеров 12.
В контейнеровозе предусмотрен режим самосвальной разгрузки контейнеров 12.
Режим самосвальной разгрузки контейнеров заключаетс  в том, что груженые контейнеры транспортируютс  к месту разгрузки , затем водитель, не выход  из кабины, выдвигает опоры 29 и 30, включает гидроцилиндры 7 и 8 и наклон ет рычаги 5 и 6 с
Q брусом 9 и контейнером 12 до своего предель- ного положени  (фиг. 4) при этом контейнер 12 опрокидываетс , открываетс  крышка и
брусом 9 и контейнером 12 до своего предель- ного положени  (фиг. 4) при этом контейнер 12 опрокидываетс , открываетс  крышка и
но разгружаетс  и другой контейнер. После разгрузки контейнеров рычаги 5 и 6, контей-
бытовые отходы под действием собственного веса разгружаютс  в отведенное место дл  разгрузки бытовых отходов. Аналогично разгружаетс  и другой контейнер. После разгрузки контейнеров рычаги 5 и 6, контей-
неры 12 и опоры 29 и 30 устанавливаютс  в транспортное положение.
Использование изобретени  позвол ет обеспечить увеличение производительности и расширить технологические возможности контейнеровоза. Кроме того, оно позвол ет производить погрузочно-разгрузочные работы при вывозе мусора в стесненных услови х узких внутренних дворов и проездов.
/J
Фиг.г
73
/J
////
фигЛ
A-A
фиг.5
22 /# /6
Составитель В. Турчанинов
Редактор Н. КиштулинецТехред И. ВересКорректор М. Демчик
Заказ 2313/21Тираж 647Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патеит, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (2)

  1. КОНТЕЙНЕРОВОЗ, содержащий съемный контейнер с закрепленными на его противоположных сторонах двумя парами цапф, расположенными одна над другой и смонтированными на шасси транспортного средства с возможностью поворота в верти- фие.1 б
  2. 3 12 9 кальной плоскости первыми приводными рычагами, снабженными основными ловителями для одних цапф контейнера, и вторыми поворотными в вертикальной плоскости рычагами, на одних концах которых установлены грузозахватные органы, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и удобства обслуживания, он снабжен дополнительными ловителями для других цапф контейнера, смонтированными вместе с основными в средней части первых рычагов, упорами, закрепленными на вторых рычагах для фиксации цапф контейнера в одном из ловителей, приводом перемещения первых рычагов относительно вторых рычагов, которые шарнирно закреп- β лены на концах первых рычагов, а также £ гибкими элементами, соединенными со вторыми рычагами и грузозахватными органами.
SU843808822A 1984-11-06 1984-11-06 Контейнеровоз SU1230887A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843808822A SU1230887A1 (ru) 1984-11-06 1984-11-06 Контейнеровоз

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843808822A SU1230887A1 (ru) 1984-11-06 1984-11-06 Контейнеровоз

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1230887A1 true SU1230887A1 (ru) 1986-05-15

Family

ID=21145381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843808822A SU1230887A1 (ru) 1984-11-06 1984-11-06 Контейнеровоз

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1230887A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4307674A1 (de) * 1993-03-11 1994-09-15 Manfred Sirch Müllcontainer

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DE № 2154468, кл. В 60 Р 1/64, 1976. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4307674A1 (de) * 1993-03-11 1994-09-15 Manfred Sirch Müllcontainer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4699557A (en) Refuse collection vehicle
US5362198A (en) Bulk materials transportation system
US3387721A (en) Bucket chain conveyor
US4579502A (en) Truck with exchangeable load carrier
EP0479830B1 (en) Flexible bowl tip truck
US7232189B2 (en) Waste concrete disposal box
SU1230887A1 (ru) Контейнеровоз
US4516904A (en) Ejector wagon
US4168930A (en) Rear-loading side-dumping slag pot carrier
US4006913A (en) Low height semi-trailer
CA1294651C (en) Convertible container and vehicle
US4865511A (en) Inside loader for road traffic, designed as a semi-trailer for semi-tractor, especially for transporting plate glass
CN1010931B (zh) 可更换料斗的翻斗车更换料斗的方法和装置
US4753566A (en) Inside loader for road traffic, designed as a semi-trailer for a semi-tractor, especically for transporting plate glass
US3502233A (en) Scrap handling and charging apparatus
IE893605A1 (en) Apparatus for tipping a skip
CN100430266C (zh) 处理废物的方法、废物处理料斗及废物处理车
US2997343A (en) Dump truck with a perpendicularly tiltable dump body
GB2104036A (en) Container carrying vehicle
SU1025543A1 (ru) Транспортное средство дл перевозки контейнеров
US3209928A (en) Bulk material handling devices
US3690489A (en) Vehicle for transporting containerized freight
RU1787827C (ru) Самосвальное транспортное средство
NO158011B (no) Anordning ved lastbeholder for sideveis toemming.
AU666842B2 (en) Bulk materials transportation system