SU1230775A1 - Multielectrode machine for resistance spot welding of box-like structures - Google Patents
Multielectrode machine for resistance spot welding of box-like structures Download PDFInfo
- Publication number
- SU1230775A1 SU1230775A1 SU843793675A SU3793675A SU1230775A1 SU 1230775 A1 SU1230775 A1 SU 1230775A1 SU 843793675 A SU843793675 A SU 843793675A SU 3793675 A SU3793675 A SU 3793675A SU 1230775 A1 SU1230775 A1 SU 1230775A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- welding
- guides
- carriage
- product
- fixed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Resistance Welding (AREA)
Description
Изобретение относитс к сварочном машиностроению, в частности к многоточечным машинам дл контактной сварки .The invention relates to welding engineering, in particular to multipoint resistance welding machines.
Цель изобретени - обеспечение сварки изделий (например, дверей автомобил ) в труднодоступных местах и повьшение качества сварных соединений за счет предотвращени деформации издели .The purpose of the invention is to provide welding of products (for example, car doors) in hard-to-reach places and improving the quality of welded joints by preventing deformation of the product.
На фиг.1 изображена машина, общий Ьид; на фиг.2 - схема механизма подачи издели ; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - сварочна скоба общий вид; на фиг.З - вид Б на фиг.4 на фиг.6 - разрез В-В на фиг.4.Figure 1 shows the machine, the general Led; figure 2 - diagram of the feed mechanism of the product; on fig.Z - section aa in figure 2; 4 shows the welding clip a general view; on FIG. 3 - view B in FIG. 4 in FIG. 6 - a section V-B in FIG. 4.
Машина содержит основание 1, в верхней части которого закреплена балка 2, несуща трансформаторы 3, сварочные пневмоцилиндры 4 и вертикальные электроды 5.The machine contains a base 1, in the upper part of which a beam 2 is fixed, carrying transformers 3, welding pneumatic cylinders 4 and vertical electrodes 5.
В средней части основани смонтированы П-образнь:е направл ющие 6, в которых установлена каретка 7, приводима в движение пневмоцилиндром 8. В правой нижней части основани 1 размещен сварочный блок, состо щий из рамы 9 с установленными на ней трансформаторами 3, и сварочные скобы 10.In the middle part of the base, P-shaped are mounted: e guides 6, in which carriage 7 is installed, driven by a pneumatic cylinder 8. In the lower right part of the base 1 there is a welding unit consisting of frame 9 with transformers 3 installed on it, and welding staples 10.
Механизм подачи издели состоит и П-образных направл юп х 6 каретки 7, пневмоцилиндра 8. Каретка 7 установлена в П-образных направл ющих 6 на щести колесах 11, соединенных попарно трем ос ми 12. Средн ось 12 в отличие от крайних не закреплена жестко относительно каретки 7 и может перемещатьс в пазах двух стоек 13 каретки 7 в зависимости от положени каретки в машине. Пневмоцилиндр8 своим хвостовиком закреплен шарнир- но к направл ющим 6. Шток пневмоцилиндра 8 жестко соединен со средней осью 12 каретки 7. Направл ющие 6 со стороны, обращенной к центру машины , открыты дл выхода передних колес 11 каретки из них и опускани при этом каретки на опоры станины, что необходимо дл передачи усили зажати свариваемого издели пнев- моцилиндрами 4 опорам основани .The product feed mechanism also consists of U-shaped guides x 6 of the carriage 7, the pneumatic cylinder 8. The carriage 7 is installed in the U-shaped guides 6 on the edge of the wheels 11 connected in pairs by three axes 12. The middle axis 12, unlike the extreme ones, is not rigidly fixed relative to the carriage 7 and can move in the grooves of the two posts 13 of the carriage 7, depending on the position of the carriage in the machine. The pneumatic cylinder 8 is hinged to the guides 6 with its shank. The pneumatic cylinder 8 is rigidly connected to the middle axis 12 of the carriage 7. The guides 6 on the side facing the center of the machine are open to exit the front wheels 11 of the carriage from them and lowering the carriage onto it the bed supports, which is necessary for transmitting the force of clamping the product to be welded to the pneumatic cylinders of the 4 base supports.
Сварочна скоба 10. представл ет собой корпус, закрепленный с помощью П-образных планок 14 на наклонной под углом 0 30-45 к вертикали направл ющей 15, На корпусе скобы 10 жестко закреплены два пневмоцилиндра 16 с электрододержател ми 17 и неподвижный электрод 18. Подвижные электроды 19 вставлены в электродержатели 17. Направл ющие 15 прикреплены болтами к стойкам рамы 9. Кор- пус скобы может перемещатьс вдоль направл ющей 15 на величину зазора 5 и поворачиватьс относительно нее в пределах двух зазоров Б между ограничительными планками 20. Под действием собственного веса скоба уста-г, навливаетс всегда в нижнем положении так, что всегда обеспечийаютс зазоры: - между отбортовкой свари5 ваемого издели и неподвижным электродом 18 и S- между направл ющей 15 и П-образной планкой 14. Зазор о. необходим дл беспреп тственного завет Дани отбортовки свариваемого изде0 ЛИЯ в пространство между подвижным 19 и неподвижным ,18 электродами.The welding bracket 10. is a body fixed with U-shaped strips 14 on a guide 15 inclined at an angle of 0-30-45 to the vertical. Two pneumatic cylinders 16 with electrode holders 17 and a fixed electrode 18 are rigidly fixed on the bracket 10. Movable the electrodes 19 are inserted into the electric holders 17. The guides 15 are bolted to the posts of the frame 9. The bracket body can move along the guide 15 by the size of the gap 5 and rotate relative to it within two gaps B between the limiting bars 20. Under the action iem own weight bracket mouth-g, navlivaets always in the lower position so that the gaps always obespechiyayuts: - between flanged article svari5 Vai and the fixed electrode 18 and S- between the guide 15 and the U-shaped strip 14. A gap of. it is necessary for unhindered covenant Dani to flange the welded product LIA into the space between the movable 19 and the stationary, 18 electrodes.
Устройстро работает следующим образом . 5 ,The device works as follows. five ,
Перед началом работы в каретку 7,Before starting work in the carriage 7,
наход щуюс в исходном положении, закладывают свариваемое изделие. После включени машины каретка 7 из ис ходного положени перемещаетс в зону сварки. В исходном положении каретки 7 все ее колеса 11 располагаютс в одной плоскости, определ ютс направл ющими 6, которые ограничивают перемещение колес 11 как вниз, так и вверх. При этом средн ось 12 находитс в нижней части пазов стоек 13 и передвигатьс относительно на может. Поэтому шток пневмоцилиндра 8, толка среднюю ось 12, толкает и каретку 7 к концу направл ющих 6, представл ющих собой П-об- разные профили. При выходе передних колес 11 каретки 7 из направл ющих 6 последн начинает опускатьс относительно средней оси 12. Траектори опускани каретки 7 определ етс обкатыванием передних колес 11 концов направл ющих 6 и последующим вертикальным движением передних колес 11being in the initial position, lay the welded product. After turning on the machine, the carriage 7 from the initial position moves to the weld zone. In the initial position of the carriage 7, all its wheels 11 are located in the same plane, determined by the guides 6, which limit the movement of the wheels 11 both downwards and upwards. In this case, the middle axis 12 is located in the lower part of the grooves of the uprights 13 and can move relative to the can. Therefore, the pneumatic cylinder rod 8, the middle axle 12, pushes the carriage 7 towards the end of the guides 6, which are U-shaped profiles. When the front wheels 11 of the carriage 7 exit from the guides 6, the latter begins to descend about the middle axis 12. The lowering path of the carriage 7 is determined by rolling the front wheels 11 of the ends of the guides 6 and the subsequent vertical movement of the front wheels 11
по торцам направл ющих 6. При этом продолжающа двигатьс вперед средн ось 12 заставл ет каретку 7 плавно опускатьс на опоры основани 1. Характер этого движени каретки 7 опре дел етс конфигурацией пазов в стойках 13. Передние колеса 11 каретки 7, прижимаютс к торцам направл ющих 6 массой каретки 7, стрем щейс скати0 along the ends of the guides 6. In this case, the middle axle 12, which continues to move forward, causes the carriage 7 to gently fall on the supports of the base 1. The character of this movement of the carriage 7 is determined by the configuration of the grooves in the racks 13. The front wheels 11 of the carriage 7 6 weight of carriage 7, ascending skati0
5five
тьс назад наклонной частью пазов тоек 13 относительно средней оси 12backward sloping part of the grooves of the shoes 13 relative to the middle axis 12
Мри опускании каретки 7 по вышеописанной траектории на опоры основани 1 передн кромка свариваемого издели , отогнута под углом 90 к горизонтальной плоскости издели , заходит (опускаетс ) в пространство между подвижными 19 и неподвижными 18 электродами сварочных скоб. Вертика- льные электроды 5, производ щие сварку на горизонтальной плоскости издели опускают. После зажати издели .свод т электроды сварочных скоб. Штоки пневмоцилиндров 16 вместе с подвижными электродами 19 выход т из цилиндров 16 и упираютс в отбор- товку свариваемого издели . Так как свариваемое изделие в это врем зажато , то штоки дальше двигатьс не могут, а двигаютс в противоположном направлении цилиндры вместе с корпусом скобы, который скользит по направл н цей 15 под углом oi 30-45° к вертикали, при этом неподвижные электроды 18 поднимаютс и прижимаютс к изделию. Подвижные электроды 19 скольз т по кромке издели . Возможна неперпендикул рность отбортовки издели оси скобы не приводит к де- формации издели , так как скоба самоустанавливает по отбортовке издели за счет бокового зазора с между направл ющими планками 20 и корпусом. Таким образом, скоба самоустанавли-. ваетс по отбортовке свариваемого издели в двух направлени х: двига сь по направл ющей и поворачива сь в паг зах за счет зазоров Б , которые можно регулировать.When the carriage 7 is lowered along the above described path onto the supports of the base 1, the front edge of the product to be welded, bent at an angle of 90 to the horizontal plane of the product, comes in (lowered) into the space between the movable 19 and fixed 18 electrodes of the welding brackets. Vertical electrodes 5, which produce welding on the horizontal plane, lower the product. After clamping the product, remove the electrodes of the welding brackets. The rods of the pneumatic cylinders 16, together with the movable electrodes 19, exit the cylinders 16 and abut against the screening of the product to be welded. Since the product being welded is clamped at this time, the rods cannot move further, and the cylinders move in the opposite direction together with the bracket body, which slides along direction 15 at an angle oi 30-45 ° to the vertical, while the stationary electrodes 18 rise and pressed against the product. The movable electrodes 19 slide along the edge of the product. Possible non-perpendicularity of flanging of the product of the axis of the bracket does not result in deformation of the product, as the bracket self-aligns the flanging of the product due to the lateral clearance between the guide rails 20 and the housing. Thus, the bracket is self-. The flanging of the product being welded is carried out in two directions: moving along the guide and turning into pag due to the gaps B, which can be adjusted.
75 . 475 four
После этого происходит сварка, и все механизмы магаины приход т в исходное положение. Сварочные скобы после разжати электродов опускаютс под действием собственного веса, соскальзыва по направл ющим 15. Каретка 7 возвращаетс в исходное положение-под действием пневмоцилиндров 8, При возвращении каретки 7 в исходное положение шток пневмоцилинд ра 8 т нет среднюю ось 12 назад. Пос ледн , перемеща сь по наклонной плоскости паза стоек 13, поднимает каретку 7 (колеса средней оси из направл ющих 6 не выход т) , вкатьшак ци ес в направл ющие 6 передние колеса 11 дополнительно поднимают каретку 7 и таким образом подвод т нижнюю част пазов стоек 13 под среднюю ось 12. Ось снова фиксируетс относительно каретки и последн возвращаетс в исходное положение.After this, welding takes place, and all the mechanisms of the magines come to their initial position. After the electrodes are depressed, the welding brackets are lowered under their own weight, sliding along the guides 15. The carriage 7 returns to its original position under the action of pneumatic cylinders 8. When the carriage 7 returns to its original position, the pneumatic cylinder rod 8 t does not have an average axis 12 back. Consequently, moving along the inclined plane of the groove of the uprights 13, lifts the carriage 7 (the wheels of the middle axle from the guides 6 do not go out), into the guides 6 the front wheels 11 additionally lift the carriage 7 and thus bring the lower part of the grooves racks 13 under the middle axis 12. The axis is again fixed relative to the carriage and the latter returns to its original position.
Предлагаемое устройство позвол ет совместить функции привода сварочного усили и приводов перемещени сварочных скоб в зону сварки при одновременно ориентировании сварочных скоб по изделию , исключить необходимость в двух приводах на каждую скобуj вьшолнить два движени каретки (перемещение из исходного положени в зону сварки и опускание на опоры основани ) с помощью одного привода, т.е. исключить один привод каретки; увеличить производительность машины за счет исключени времени, необходимого дл включени в работу приводов перемещени сварочных скоб и привода опускани каретки, отсутствуивдих в Данной конструкции.The proposed device makes it possible to combine the functions of driving the welding force and drives of moving the welding brackets to the welding zone while simultaneously aligning the welding brackets around the product, eliminating the need for two drives for each bracket to carry out two movements of the carriage (moving from the initial position to the welding zone and lowering on the base supports ) using one drive, i.e. exclude one carriage drive; increase machine productivity by eliminating the time required for the operation of the drives to move the welding brackets and the drive for lowering the carriage that are not in this design.
(puej(puej
7373
fffTOpafffTOpa
Cf77affi/f/ff/Cf77affi / f / ff /
фе/е.5fe / e.5
Редактор Л.ПовханEditor L.Povkhan
Фие ВPhie W
Составитель Л.КомароваCompiled by L. Komarova
Техред О.Гортвай Корректор А.ФеренцTehred O.Gortvay Proofreader A.Ferents
Заказ 2481/16Тираж 1001 ПодписноеOrder 2481/16 Circulation 1001 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие,г.Ужгород,ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843793675A SU1230775A1 (en) | 1984-07-02 | 1984-07-02 | Multielectrode machine for resistance spot welding of box-like structures |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843793675A SU1230775A1 (en) | 1984-07-02 | 1984-07-02 | Multielectrode machine for resistance spot welding of box-like structures |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1230775A1 true SU1230775A1 (en) | 1986-05-15 |
Family
ID=21139619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843793675A SU1230775A1 (en) | 1984-07-02 | 1984-07-02 | Multielectrode machine for resistance spot welding of box-like structures |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1230775A1 (en) |
-
1984
- 1984-07-02 SU SU843793675A patent/SU1230775A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1082585, кл. В 23 К 11/10, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109733860B (en) | Longitudinal and transverse positioning device and plate conveyor | |
CN117773396B (en) | Baffle welding machine for automobile part machining | |
SU1230775A1 (en) | Multielectrode machine for resistance spot welding of box-like structures | |
US2724036A (en) | Overlapped joint welding device | |
CN213531312U (en) | Welding device for steel pipe bundle | |
CN210147346U (en) | Numerical control cantilever double-gun welding machine | |
KR100352789B1 (en) | Fixing device of plates for laser welding | |
CN220993123U (en) | Double-row multipoint controllable rolling type welding machine | |
US3333755A (en) | Apparatus for semi-automatic welding | |
SU1326412A1 (en) | Apparatus for welding lattices | |
US3748053A (en) | Suspension device for the headstock of a machine tool | |
CN213531313U (en) | Assembling and spot welding device for steel pipe bundle | |
SU1031684A1 (en) | Unit for resistance spot welding | |
SU1296412A1 (en) | Machine for cutting seats for superposed hinges | |
SU829305A1 (en) | Apparatus for feeding works | |
SU1323388A1 (en) | Device for manufacturing wooden pallets | |
SU1590299A1 (en) | Installation for automatic welding | |
SU486877A1 (en) | Butt splice arc welding machine | |
SU935168A1 (en) | Apparatus for feeding blanks | |
RU1787627C (en) | Device for feeding material in working zone | |
SU1459883A1 (en) | Bed for assembling and arc welding of panel butt joints | |
CN115609129A (en) | Truss head welding equipment | |
SU278578A1 (en) | CONTACT JOINT WELDING MACHINE | |
SU774851A1 (en) | Multispot resistance welding unit | |
US3542990A (en) | Welding apparatus |