SU1229903A1 - Электрическа машина посто нного тока - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению и направлено на повышение надежности крупных машин посто нного тока с относительно большим немагнитным зазором между главными 2 и добавочными 5 полюсами и  корем. Катушки 6 добавочных полюсов закреплены в аксиальных пазах 7, выполненных в нажимных (немагнитных) планках 8 и 9. Между зубцами 10 планок образованы аксиальные каналы 11 дл  прохождени  охлаждающего воздуха. Основна  часть стержней компенсационной обмотки 4 расположена в пазах наконечников главных полюсов, а остальна  часть зтих стержней размещена в пазах 7 планок. Все элементы конструкции машины взаимосв заны и образуют систему жесткого креплени  обмоток и полюсов и одновременно обеспечивают услови  эффективного охлаждени  обмоток воздухом, посту- пакицим от поверхности  кор , что повышает надежность машины. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л ff /f f 9 :о со фуг f

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к крупным машинам посто нного тока с относительно большим немагнитным зазором между главными и добавочными полюсами и  корем.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и уменьшение эффективного зазора под добавочными полюсами .

На фиг. 1 представлена часть электрической машины, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1J на фиг. 3 - составна  планка; на фиг. 4 - вариант креплени  катушек с помощью планок.

Машина содержит станину 1, главные полюс.ы 2 с обмоткой 3 возбуждени  и компенсационной обмоткой 4 и добавочные полюсы 5 с катушками 6 своей обмотки, состо щими из одного р да витков, намотанных концентрически из пр моугольной шины плашм . Катушки 6 добавочных полюсов 5 закреплены в аксиальных пазах 7, выполненных в нажимных (немагнитных) планках 8 и 9, сжимающих катушки в радиальном направлении. Между зубцами 10 указанных планок образованы аксиальные каналы 11 дл  прохождени  охлаждающего воздуха. Планки 8 жестко креп тс  на боковых поверхност х сер- датчиков добавочных полюсов 5 и упираютс  в выступы 12 главных полюсов 2. Планки 9 креп тс  в углублени х 13 на торцах наконечников добавочных полюсов 5 и вместе с планками 8 разнесены по длине машины с образованием радиальных каналов дл  прохода воздуха в междуполюсные окна.

Планки 9 (фиг.З) с целью уменьшени  эффективного зазора под добавочными полюсами выполнены составными из ферромагнитного материала 14 на ширине наконечников добавочных полю сов и из неферромагнитного материала 15 в част х, прот нувшихс  к сердечникам соседних полюсов,

Дл  надежности креплени  катушек 6 и одновременной фиксации сердечников добавочных 5 и главных 2 полюсов .друг относительно друга концы планок 9 и наконечники главных полюсов имеют углублени , в которые вста лены штифты 16,

Сборка машины осуществл етс  следующим образом.

Главные полюсы 2 с обмотками 3 и добавочные полюсы 5 с жёстко укрепленными на них планками 8 креп тс  к станине 1 известным способом. Катушка 6 добавочных полюсов 5 закла- . дываютс  в аксиальные пазы 7 планок В и прижимаютс  планками 9, креп щимис  к наконечникам добавочных полюсов 5 и фиксирующимис  на наконечниках главных полюсов 2 штифтами 16. Основна  часть стержней компенсационной обмотки 4 располагаетс  в пазах наконечников Главных полюсов 2, а крайние стержни 17, вынесенные за пределы наконечников, вкладываютс  в пазы, образованные планками 8 и 9 и боковой поверхностьн сердечников главных полюсов 2.

Дл  машин со значительными перегрузками планки 8 и 9 дополнительно скреплены между собой с помощью крепежных элементов 18 (фиг.4).

Все элементы конструкции взаимо св заны и образуют систему жесткого креплени  обмоток и полюсов и одновременно обеспечивают услови  эффективного охлаждени  обмоток воздухом. Поступающим от поверхности  кор  с радиальной системой вентил ции, что повьш1ает надежность электрической машины посто нного тока.

Claims (2)

1. Электрическа  машина посто нного тока, содержаща  станину, главные полюсы со стержн ми компенсационной обмотки и добавочные полюсы с обмотками, катушки которых вьтолне- ны из одного р да витков, намотанных концентрически из пр моугольной шины плашм , и закреплены в радиальном направлении нажимными планками, зафиксированными на сердечниках соседних полюсов, отличающа с  тем, что, с целью повьш1ени  ее надежности, на сторонах нажимных планок , обращенных к катушкам, выполнены аксиальные пазы, в которые установлены витки обмотки добавочных полюсов и стержни компенсационной обмотки , а между зубцами планок, обращенными друг к другу, имеютс  аксиальные каналы.

2. Машина п. 1, о т л и ч а- ю щ а   с   тем, что, с целью уменьшени  эффективного зазора под доба3 . 12299034

ночными полюсами, нажимные планки, и неферромагнитного материалов, прирасположенные со стороны торца сердечника добавочньпс полюсов, выполнены составными из ферромагнитного

чем участок из ферромагнитного материала расположен под торцом сердечника и равен его ширине.

14

jJLs,

K

/J

sa.

SSL

фиг.З

(риг.

Редактор Г, Гербер

Составитель А. Дронов Техред М. Ходанич

Заказ 2457/56 . Тираж 631

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

.Производственно«полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор И.Муска

Подписное