SU122518A1 - Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока - Google Patents
Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного токаInfo
- Publication number
- SU122518A1 SU122518A1 SU623833A SU623833A SU122518A1 SU 122518 A1 SU122518 A1 SU 122518A1 SU 623833 A SU623833 A SU 623833A SU 623833 A SU623833 A SU 623833A SU 122518 A1 SU122518 A1 SU 122518A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- motor shaft
- proportional
- static torque
- moment
- measuring static
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measuring Instrument Details And Bridges, And Automatic Balancing Devices (AREA)
Description
Насто щее изобретение относитс к устройствам дл намерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока путем алгебраического суммировани двух сигналов, один из которых пропорционален электромагнитному момент}, а второй-динамическому моменту.
Предлагаемое устройство отличаетс от известных тем, что дл получени сигнала, пропорционального электромагнитному моменту, используетс датчик Холла, установленный на полюсе двигател . Такое выполнение устройства дает возможность упростить cxcAiy в случае работы двигател с измен ющимс потоком.
На чертеже изображена принципиальна схема предлагаемого устройства .
А1ол)епт нагрузки измер етс как разность двух сигналов, один из которых - пропорциональный электромагнитному моменту двигател /-снимаетс с электродов датчика Холла 2, а второй - пропорциональный дина.мическому .моменту - вводитс при дифференцирующего звена 3, подключенного к зажилгам тахогенератора 4, св занного с валом двигател .
Через токовые электроды датчика Холла протекает часть тока / двигател , сн та с шунта о. Сам датчик наклеиваетс на полюс мащины так, чтобы он пронизывалс магнитным потоком, действующим в воздущном зазоре машины. Тогда на холловских электродах датчика возникает Э.Д.С., пропорциональна произведению магнитного потока на протекающей через датчик ток /„ , т. е. пропорциональна электромагнитному моменту двигател .
В общем случае можно размещать па полюсе несколько Датчиков Холла и производить приближенное интегрирование магнитного потока
№. 122518- 2 -
во избежание больших ошибок, из-за вли ни реакции кор . Тахогелератор 4 подает на дифференцирующее звено напр жение, нронорциональное угловой скорости вала двигател oj. На выходе звена 3 при этом получаетс сигнал, пропорниснальиып производной от скорости -- jОсуществл на схеме суммировани 6 операцию вычитани электромагнитного и динамического моментов, получаем на выходе схемы суммировани 6 электрический сигнал, пропорциональный статическому моменту нагрузки. Эжо напр жение вводитс в устройство регулировани возбуждепи 7 генератора 8 в качестве сигнала обратной св зи.
Предмет изобретени
Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока путем алгебраического суммировани двух сигналов, один из которых пропорционален электромагнитному моменту, а второй - динамическому моменту, о т л н ч а ю пд е е с тем, что, с целью упрощени схемы в случае работы двигател с измен ющимс .потоком, дл получени сигнала, пропорционального электромагнитному моменту, используетс датчик Холла, усга ювленпый па полюсе двигател .
d ш
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU623833A SU122518A1 (ru) | 1959-03-31 | 1959-03-31 | Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU623833A SU122518A1 (ru) | 1959-03-31 | 1959-03-31 | Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU122518A1 true SU122518A1 (ru) | 1959-11-30 |
Family
ID=48394193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU623833A SU122518A1 (ru) | 1959-03-31 | 1959-03-31 | Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU122518A1 (ru) |
-
1959
- 1959-03-31 SU SU623833A patent/SU122518A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB915659A (en) | Improvements in or relating to apparatus for indicating torsion in a shaft | |
SU122518A1 (ru) | Устройство дл измерени статического момента нагрузки на валу двигател посто нного тока | |
US2940747A (en) | Electric weighing and balancing system | |
ATE18381T1 (de) | Antriebssteuerung fuer einen aufzug. | |
US3178641A (en) | Drag cup tachometer accelerometer | |
GB1289207A (ru) | ||
SU129733A1 (ru) | Устройство дл измерени коэффициента полезного действи электрического двигател | |
US2427587A (en) | Electrode feed motor control system | |
SU117775A1 (ru) | Устройство дл дистанционного регулировани скорости прессовани | |
SU752223A1 (ru) | Устройство дл управлени электроприводом | |
SU128161A1 (ru) | Интегрирующий привод повышенной точности | |
SU73789A1 (ru) | Устройство дл поворота вала фазорегул тора ртутного выпр мител | |
SU559140A1 (ru) | Устройство дл определени статического момента | |
SU936321A1 (ru) | Устройство дл измерени статического момента нагрузки электропривода посто нного тока | |
GB774334A (en) | System for floor-levelling in electrically-driven lifts | |
SU448409A1 (ru) | Устройство дл контрол асимметрии посто нных магнитов | |
GB1470487A (en) | Magnetic speed sensor with compensating pole | |
SU892631A1 (ru) | Стабилизатор скорости вращени электродвигател посто нного тока | |
SU145012A1 (ru) | Координатно-измерительное устройство | |
SU419796A1 (ru) | Гальванометрический квадратичный преобразователь | |
SU107928A1 (ru) | Автоматическое дистанционное силоизмерительное устройство | |
JPS5572935A (en) | Automatic follow-up vibration eliminater | |
SU104088A1 (ru) | Электронный регул тор интенсивности электрического торможени движущегос механизма | |
SU1020767A1 (ru) | Стенд дл испытани двигател внутреннего сгорани | |
SU968668A1 (ru) | Стенд дл испытани двигателей внутреннего сгорани |