SU1223205A1 - Relay servo system with non-linear correction - Google Patents

Relay servo system with non-linear correction Download PDF

Info

Publication number
SU1223205A1
SU1223205A1 SU843802885A SU3802885A SU1223205A1 SU 1223205 A1 SU1223205 A1 SU 1223205A1 SU 843802885 A SU843802885 A SU 843802885A SU 3802885 A SU3802885 A SU 3802885A SU 1223205 A1 SU1223205 A1 SU 1223205A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
adder
relay
multiplication unit
Prior art date
Application number
SU843802885A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Евгеньевич Григорьев
Александр Георгиевич Куличенко
Татьяна Александровна Куличенко
Сергей Дмитриевич Негробов
Виктор Васильевич Петренко
Original Assignee
Рязанский Радиотехнический Институт
Предприятие П/Я Г-4829
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рязанский Радиотехнический Институт, Предприятие П/Я Г-4829 filed Critical Рязанский Радиотехнический Институт
Priority to SU843802885A priority Critical patent/SU1223205A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1223205A1 publication Critical patent/SU1223205A1/en

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к автоматическому регулированию и может быть использовано дл  управлени  различными объектами . Оно позвол ет улучшить энергетические показатели релейной след щей системы за счет введени  второго и третьего блоков умножени , второго сумматора и однопо- л рного реле, так как при этом организуетс  следующее чередование движений: разгон - противовключение - динамическое торможение . 2 ил. ю ю со N3This invention relates to automatic regulation and can be used to control various objects. It allows to improve the energy performance of the relay tracking system by introducing the second and third multiplication units, the second adder and the unipolar relay, since it creates the following alternation of movements: acceleration - opposition - dynamic braking. 2 Il. yu with N3

Description

1one

Изобретение относитс  к области автоматического регулировани  и может быть использовано дл  управлени  объектами широкого профил .The invention relates to the field of automatic control and can be used to control wide profile objects.

Целью изобретени   вл етс  улучшение энергетических показателей системы.The aim of the invention is to improve the energy performance of the system.

На фиг. 1 представлена структурна  схема предлагаемой след ш,ей системы; на фиг. 2 - вид переходного процесса на фазовой плоскости.FIG. Figure 1 shows the structural scheme of the proposed trace, its system; in fig. 2 - view of the transition process on the phase plane.

Система содержит измеритель 1 рассогласовани , первый выпр митель 2, второй блок 3 умножени , второй сумматор 4, однопо- л рное силовое реле 5, первый блок 6 умножени , двигатель 7, редуктор 8, тахо- генератор 9, второй выпр митель 10, дву- пол рное реле 11, первый сумматор 12, третий блок 13 умножени , однопол рное реле 14, блок 15 сравнени  знаков и масштабирующий элемент 16 (в,- - входной сигнал, во - выходной сигнал, Xi - сигнал рассогласовани , , F2 - перва  и втора  управл ющие функции, 9 - сигнал тахоге- нератора).The system contains an error meter 1, the first rectifier 2, the second multiplication unit 3, the second adder 4, the unipolar power relay 5, the first multiplication unit 6, the motor 7, the gearbox 8, the tachogenerator 9, the second rectifier 10, two - polar relay 11, first adder 12, third multiplication unit 13, unipolar relay 14, character comparison unit 15 and scaling element 16 (in, - is the input signal, in - the output signal, Xi is the error signal,, F2 is the first and second control functions, 9 — tachogenerator signal).

С целью исключени  скольз щих движений при сохранении апериодического переходного процесса и быстродействи  в системе организуетс  следующее чередование движений: разгон - противовключение - динамическое торможение. Дл  организации предложенного алгоритма работы в системе реализуютс  следующие управл ющие функции. В нереверсивном каналеIn order to avoid gliding movements while maintaining an aperiodic transient process and speed in the system, the following alternation of movements is organized: acceleration - opposition - dynamic braking. To organize the proposed algorithm of work in the system, the following control functions are implemented. In a non-reversible channel

г|)| ATiI signxi sign(x - i9) -f В реверсивном канале х - k - signTl;r |) | ATiI signxi sign (x - i9) -f In the reverse channel x - k - signTl;

{) при signX() 1 при signx() - 1 Система работает следующим образом. При подаче на вход сигнала задани  Qi (момент to, фиг. 2) двигатель 7 начинает вращатьс  в требуемом направлении, так как знак направлени  вращени  в первом сумматоре 12 определ етс  , т. е. f)Xi; sign х и sign 2 совпадают, на выходе блока 15 сравнени  знаков присутствует «-|-1, котора  при умножении во втором блоке 3 умножени  обеспечивает прохождение модул  сигнала рассогласовани  kil на сумматор 4 без изменени  знака, т. е. |3i |xi|. Включаетс  силовое однопол рное реле 5, которое через первый блок б умножени  подключает напр жение питани  к двигателю 7 со знаком sign 2 signx, определ емым двупол рным реле 11. Таким образом, в момент включени  двигател  |)i Ui| и . Двигатель 7 начинает вращатьс , отрабатыва  сигнал задани , по вл етс  выходной сигнал системы и сигнал тахогенератора 9, который через второй выпр митель 10 подключаетс  к второму входу первого сумматора 4, т. е. ф1 |.) и через масштабирующий элемент 16 с отрицательным знаком - к второму входу первого сумматора 12, т. е. i|)2{) with signX () 1 with signx () - 1 The system works as follows. When a signal Qi is applied to the input (moment to, fig. 2), the motor 7 starts to rotate in the required direction, since the sign of the direction of rotation in the first adder 12 is determined, i.e. f) Xi; The sign x and the sign 2 match, at the output of the character comparison block 15, there is a "- | -1, which, when multiplied in the second multiplication block 3, ensures that the module of the error signal kil to the passage of the adder 4 without changing the sign, i.e. | 3i | xi | . The power unipolar relay 5 is turned on, which through the first multiplication block connects the supply voltage to the motor 7 with the sign 2 signx, detected by the two-pole relay 11. Thus, when the engine is turned on |) i Ui | and The motor 7 begins to rotate, fulfilling the reference signal, the system output signal and the signal of the tachogenerator 9 appear, which through the second rectifier 10 is connected to the second input of the first adder 4, i.e. F1 |.) And through the scaling element 16 with a negative sign - to the second input of the first adder 12, i.e. i |) 2

22320522232052

xi - fe|9. При наличии «1 на выходе блока 15 сравнени  знаков на выходе однопо л рного реле 14 присутствует «О и CHrHaj. тахогенератора 9, подключенный к входу блока 13 умножени , не проходит на тре тий вход сумматора 12. Таким образом, управл ющие функции на этапе разгона имеют вид |3i UiH-| | и x - k (интервал времени to-1|, фиг. 2). Такое состо ние сохран етс  до выполнени  равенстваxi - fe | 9. With the presence of "1 at the output of block 15, the comparison of characters at the output of one-pole relay 14 is present," O and CHrHaj. The tachometer 9 connected to the input of the multiplication unit 13 does not pass to the third input of the adder 12. Thus, the control functions at the stage of acceleration are | 3i UiH- | | and x - k (time interval to-1 |, fig. 2). This state is maintained until equality

10 ф2 0, т. е. ki| :|fei.|, после чего происходит смена знака на выходе сумматора 12 . и двупол рного реле П. Двигатель 7 про- тивовключаетс  (момент ti, фиг. 2), одновре- . менно мен етс  знак на выходе блока 15 сравнени  знаков, sign Xi sign t z, а следо15 вательно, и знак на входе второго блока 3 умножени , т. е. знак, с которым происходит суммирование модул  сигнала ощибки во втором сумматоре 4. При этом 1)1 - |., однако Tj)i сохран ет прежний10 ф2 0, that is, ki | : | fei. |, after which the sign changes at the output of the adder 12. and the bipolar relay P. Engine 7 is switched on (time ti, fig. 2), simultaneously. The sign at the output of block 15 of the comparison of signs, sign Xi sign tz, and, consequently, the sign at the input of the second multiplication unit 3, that is, the sign with which the error signal module is summed in the second adder 4, varies. ) 1 - |., However Tj) i keeps the same

2Q знак, так как выполн етс  условие |л:||. При изменении знака на выходе блока 15 сравнени  знаков срабатывает одно- пол рное реле 14, и на вход сумматора 12 с отрицательным знаком подключаетс  выходной сигнал тахогенератора 9. В резуль25 тате управл юща  функци  принимает вид г|)2 л:1-(fei + 1), sign 2 sign), т. е. сохран етс  знак противовключени , что гарантирует исключение скольз щего режима (интервал време.ни t:-ta, фиг. 2). Движение противовключением сохран етс  до вы30 полнени  услови  , т. е. R| Uil, иначе говор  до попадани  изображающей точки на линию динамического торможени  (момент времени t2 фиг. 2). Интервал времени t2-ts (фиг. 2) - режим динамического торможени  двигател , сигнал ошибки Xi умень35 шаетс  до нул .2Q sign, since the condition | л: ||. When the sign changes at the output of the character comparison block 15, a unipolar relay 14 is triggered, and the output of the tachogenerator 9 is connected to the input of the adder 12 with a negative sign. As a result, the control function takes the form r |) 2 L: 1- (fei + 1), sign 2 sign), i.e., the sign of the opposition is retained, which guarantees the elimination of the sliding mode (time interval or t: -ta, Fig. 2). The opposition movement is maintained until the fulfillment of the condition, i.e. R | Uil, in other words, before the imaging point hits a dynamic deceleration line (time point t2 of Fig. 2). The time interval t2-ts (Fig. 2) is the dynamic braking mode of the engine, the error signal Xi decreases to zero.

Таким образом переходный процесс в предложенной системе происходит без перерегулировани  при одном переключении 40 двупол рного реле 11, а изображающа  точка попадает в начало координат при отключенном питании двигател .Thus, the transition process in the proposed system occurs without overshooting with one switch 40 of a two-pole relay 11, and the image point falls to the origin with the engine off.

4545

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Релейна  след ща  система с. нелинейной коррекцией, содержаща  измеритель рассогласовани , первый выпр митель, последовательно соединенные однопол рное силовое реле, первый блок умножени , исполнительный двигатель и редуктор, выход которого св зан с измерителем рассогласовани , а вал исполнительного двигател  механически св зан с тахогене ратором, выход которого подключен к входу второго вы- пр мител  и через масштабирующий элемент - к первому входу первого сумматора , второй вход.которого соединен с выходом измерител  рассогласовани  и с первым входом блока сравнени  знаков, выход первого сумматора через двупол рное реле подключен к второму входу первого блока умножени , отличающа с  тем, что, с целью улучшени  энергетических показателей, система содержит последовательно соединенные второй блок умножени  и второй сумматор, последовательно соединенные однопол рное реле и третий блок умножени , подключенный вторым входом к выходу тахогенерато- ра, а выходом - к третьему входу первого сумматора, выход которого соединен с вторым входом блока сравнени  знаков, подключенного выходом к входу однопо- л рного реле и первому входу второго бло- ка умножени , второй вход которого соединен с выходом первого выпр мител , второй вход и выход второго сумматора подключены соответственно к выходу . второго выпр мител  и входу однопол рного силового реле.Relay tracking system c. nonlinear correction, containing the error meter, the first rectifier, the unipolar power relay connected in series, the first multiplication unit, the executive motor and the gearbox, whose output is connected to the error meter, and the actuator shaft is mechanically connected to the tachogenerator, the output of which is connected to to the input of the second level and through the scaling element to the first input of the first adder, the second input of which is connected to the output of the error meter and to the first input In the comparison of signs, the output of the first adder via a two-pole relay is connected to the second input of the first multiplication unit, characterized in that, in order to improve the energy performance, the system comprises a series-connected second multiplication unit and a second adder, serially connected one-pole relay and a third block multiplication, connected by the second input to the output of the tachogenerator, and output to the third input of the first adder, the output of which is connected to the second input of the comparison unit of characters connected by the output to the input for a single-pole relay and the first input of the second multiplication unit, the second input of which is connected to the output of the first rectifier, the second input and the output of the second adder are connected respectively to the output. the second rectifier and the input of the unipolar power relay. Фиг.11 to Xito Xi Составитель В. КузинCompiled by V. Kuzin Редактор Т. КугрышеваТехред И. ВересКорректор Л. Па тайEditor T. KugryshevaTehred I. VeresKorrektor L. Pa Tay Заказ 1711/50Тираж 836ПодписноеOrder 1711/50 Circulation 836 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4 Фиг. гFIG. g
SU843802885A 1984-10-05 1984-10-05 Relay servo system with non-linear correction SU1223205A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843802885A SU1223205A1 (en) 1984-10-05 1984-10-05 Relay servo system with non-linear correction

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843802885A SU1223205A1 (en) 1984-10-05 1984-10-05 Relay servo system with non-linear correction

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1223205A1 true SU1223205A1 (en) 1986-04-07

Family

ID=21143158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843802885A SU1223205A1 (en) 1984-10-05 1984-10-05 Relay servo system with non-linear correction

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1223205A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Хлыпало Е. И. Нелинейные корректирующие устройства в автоматических системах. Энерги , 1973, с. 179, рис. 2--137. Цыпкин Я. 3. Релейные автоматические системы. Наука, 1974, с. 35, рис. 1.25. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4494051A (en) Multi-quadrant brushless DC motor drive
US4268782A (en) Control system for a DC motor
SU1223205A1 (en) Relay servo system with non-linear correction
SU911456A1 (en) Discrete electric drive
SU429412A1 (en) TWO-CHANNEL SERVOPARK
SU1112519A1 (en) Reversible electric drive
SU853606A1 (en) Contactless dc servo drive
SU438983A1 (en) Follow system
SU746427A1 (en) Programme-control device
SU480050A1 (en) Following electric drive
RU3631U1 (en) ELECTROHYDRAULIC STABILIZER OF FREQUENCY ROTATION OF THE SHAFT OF THE GENERATOR
SU1241187A1 (en) Servo system
SU1198673A1 (en) Contactless reversible d.c. tachometer generator
SU1084740A1 (en) Device for digital position control
SU1361717A2 (en) Code-to-shaft angle of turn converter
SU1381422A1 (en) Drive controller
SU798724A1 (en) Apparatus for programme-control of drive
SU389604A1 (en) METHOD OF MANAGEMENT OF THE EXECUTIVE MOTOR OF THE FOLLOWING DRIVE WITH LUFF IN MECHANICAL
SU1312523A1 (en) Relay servo system with non-linear correction
SU467444A1 (en) Device to control the bridge inverter
SU750434A1 (en) Digital-analogue follow-up system
SU840798A1 (en) Follow-up system
SU930238A2 (en) Touch-free dc servo system
SU809055A1 (en) Discrete electric drive
SU615452A1 (en) Follow-up system