SU1222866A1 - Система охлаждени - Google Patents

Description

1, на фиг. 4 - 1; на фиг. 5 - 2; на фиг. 6

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигателе- строению, а именно к системам охлаждени  тепловозных двигателей внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - снижение веса путем уменьшени  габаритов. .

На фиг. 1 представлена система охлаждени  двигател  в режиме охлаждени , продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1J на фиг. 3 - .сечение Б-Б на фиг. сечение В-В на фиг.

сечение Г-Г на фиг,

система охлаждени  в режиме подогрева наддувочного воздуха, продольный разрез; на фиг. 7 - сечение Д-Д на фиг. 6 (сплошными стрелками показано движение охлаждающего воздуха в режиме охлаждени , пунктирными - в режиме подогрева).

Система охлаждени  содержит закрытый кожух 1, разделенный перегородками 2 и 3 на отсеки 4 - 6. В отсеке 4 охладител  воды и масла дизел  шахто- образно установлены жидкостно-воз- душные радиаторные секции 7 и диффузор вентил тора 8 с вертикальной осьо вращени ; На верхней и наклонных стенках отсека 4 установлены жалюзи 9 и 10, а на боковых стенках отсека охладител  воды и масла расположены боковые жалюзи 11. Между диффузором вертикального вентил тора 8 и верхними наклонными жалюзи 10 с двух сто- ро  установлены воздуховоды 12. На. нижних стенках воздуховодов 12 выполнены окна 13 с заслонками 14. В отсеке 5 установлен вентил тор 15с осью вращени , параллельной продольной оси тепловоза, а в отсеке 6 воз- духо-воздушного охладител  шатрооб- разно расположены секции 16. На на

5

0

5

5

0

0

клонных стенках отс ека 6 установлены жалюзи 17.

Устройство работает следующим образом .

В режиме охлаждени  открыты жалюзи 9 - 11 отсека 4 и жалюзи 17 отсека 6. Включены вентил торы 8 и 15,которые автономно регулируют температуру воды, масла и наддувочного воздуха изменением частоты вращени . Охлаждающий воздух засасываетс  через боковые жалюзи 11, радиаторные секции 7, охлажда  в них воду и масло, и выбрасываетс  вентил тором 8 через верхние жалюзи 9 отсека 4. Одновременно охлаждающий воздух засасываетс  через верхние наклонные жалюзи 10 отсека 4, нагнетаетс  вентил тором

15в отсек 6 между шатрообразно расположенными секци ми 16, охлажда  в- них наддувочный воздух, и выбрасываетс  наружу через жалюзи 17 При этом окна 13 закрыты заслонками 14.

В режиме подогрева наддувочного воздуха верхние жалюзи 9 и верхние . наклонные жалюзи 10 отсека 4 закрыты , боковые жалюзи 11 отсека 4 и жд- люзи 17 отсека 6 открыты,также открыты заслонки 14 окон 13. Вентил тор 15 вращаетс , а вентил тор 8 остановлен. Охлаждающий воздух засасываетс  через жалюзи 11 и жидкостно-воздушные радиаторные секции вентил тором 15,отбира  тепло у воды и масла. Нагретый воздух проходит через окна 13, секции

16и жалюзи 17, отдава  тепло над- дувочному воздуху.

Если в режиме подогрева наддувочного воздуха охлаждение воды и масла недостаточное, дополнительно включаетс  вентил тор 8. При этом открываютс  верхние жалюзи 9 отсека 4.Вращаютс  вентил торы 8 и 15.

q3i/t.2

f-e

фи1.3

в-в

fS

ff

Г- Г побернуто

(Put. 5

фиг.7

Составитель Ю.Богачев Редактор С.Лыжова Техред В.Кадар Корректор

Заказ 1686/33 Тираж 500Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна ,

Claims (1)

1. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ преимущественно тепловозного двигателя вну рообразно расположенными воздухо- . воздушными радиаторными секциями,размещенными на одном уровне с вентилятором второго отсека, причем второй, отсек размещен между первым и третьим отсеками, а всасывающие полости вентиляторов сообщены при помощи окон с заслонками, отличающая-, с я тем, что, с целью снижения массы путем уменьшения габаритов, пер- вый отсек дополнительно ограничен треннего сгорания, содержащая закрытый кожух, разделенный при помощи перегородок на первый отсек, ограниченный боковыми и верхними жалюзи и снабженный шахтообразно расположенными жидкостно-воздушными радиаторными секциями и вертикально располсткенным осевым вентилятором с диффузором, второй отсек, снабженный горизонтально расположенным осевым вентилятором с диффузором, обращенным всасывающей полостью к первому отсеку, и третий отсек, ограниченный Наклонными жалюзи и снабженный шат- фиг.1 верхними наклонными жалюзи, вентилятор второго отсека снабжен воздуховодами, подключенными к его всасывающей полости и ограниченными диффузором вентилятора первого отсека и верх- SS ними наклонными жалюзи,причем поперечное сечение верхних наклонных жалюзи выполнено равным поперечному сечению воздухо-воздушных радиаторных секций, окна с заслонками выполнены на нижних стенках воздуховодов, а верхние наклонные жалюзи размещены на одном уровне с вентилятором второго отсека. '

   1 1222866