SU1219990A1 - Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины - Google Patents

Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины Download PDF

Info

Publication number
SU1219990A1
SU1219990A1 SU843833074A SU3833074A SU1219990A1 SU 1219990 A1 SU1219990 A1 SU 1219990A1 SU 843833074 A SU843833074 A SU 843833074A SU 3833074 A SU3833074 A SU 3833074A SU 1219990 A1 SU1219990 A1 SU 1219990A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
signal
air gap
rotor
uniformity
components
Prior art date
Application number
SU843833074A
Other languages
English (en)
Inventor
Иван Захарович Скрыпин
Сергей Николаевич Тихонравов
Владимир Борисович Финкельштейн
Original Assignee
Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Предприятие П/Я М-5740
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова, Предприятие П/Я М-5740 filed Critical Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority to SU843833074A priority Critical patent/SU1219990A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1219990A1 publication Critical patent/SU1219990A1/ru

Links

Landscapes

  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам и способам диагностировани  электрических машин с зубчатым ротором и трехфазной обмоткой на статоре. Цель изобретени  - упрощение процесса контрол  и повышение точности. Способ включает приведение во вращение ротора при подключении обмотки статора к трехфазному напр жению, вьщеление из сигналов составл ющей на зубцовой частоте и формирование контролируемого сигнала, пропорционального неравномерности воздушного зазора. Измер ют сигналы составл ющих пр мой и обратной последовательностей, а контролируемый сигнал формируют в виде отношени  амплитуд составл ющих пр мой и обратной последовательностей указанного сигнала. Такое измерение контролируемого сигнала повышает точность за счет более сильного роста используемого косвенного параметра от степени эксцентриситета. 1 ил. (Л IS со со

Description

Изобретение относитс  к способам контрол  характеристик и параметров электрических машин, а именно, к конт ролю неравномерности воздушного зазо ра, и может быть использовано дл  диагностировани  электрических машин с зубчатым ротором и трехфазной обмоткой на статоре.
Цель изобретени  упрощение про- цесса и повышение точности контрол ,
Под неравномерностью воздушного зазора понимают относительную неравномерность в виде отношени  абсолютного смещени  оси ротора (эксцентри ситета) к величине среднего -зазора (зазора при нулевом эксцентриситете).
На величину среднего зазора существует допуск по изготовлению путем npo точки ротора на ст.анине. В насто щее врем  этот допуск составл ет +10%, Таким образом, у различных машин одного типоразмера реальна  величина среднего зазора может измен тьс  в пределах конструктивного допуска +10%
При этом возможное уменьшение среднего зазора даже при нулевом эксцентриситете повлечет за собой увеличение амплитуды зубцовой гармоники ЭДС и при контроле известным способом будет сделано неверное заключение об увеличении относительной неравномерности воздушного зазора.
Совокупность отличительных признаков предлагаемого способа позвол ет учесть указанные погрешности и повы- сить точность контрол , так как величина среднего воздушного йазора в равной степени сказываетс  на амплитуде составл ющих как пр мой, так и обратной последовательностей и не вли ет на их отношение, завис щее только от степени относительной неравномерности воздушного зазорна
На чертеже представлена структурна  блок-схема устройства дл  реали- зации предлагаемого способа.
Устройство содержит источник 1 трехфазного питани , выводные концы 2-4 - обмотки статора испытуемой электрической машины, испытуемую электрическую машину 5, фильтр 6 составл ющей пр мой последовательности, фильтр 7 составл ющей обратной последовательности , блок 8 делени , индикатор 9 контрол .
Контроль неравномерности воздушного зазора предлагаемым способом осуществл етс  следующим образом.
От источника i трехфазного напр -- жени  на выводные концы 2-4 обмотки статора испытуемой машины 5 подают трехфазное напр жение питани , в результате чего ротор приходит во вращение . Из фаз обмотки статора выдел ют составл ющие электрического сигнала (например, напр жени ) пр мой и обратной последовательностей на зубцовой частоте при помощи фильтров 6 и 7 пр мой и обратной последовательностей .
Затем контролируемый косвенный параметр формируют в виде отношени  амплитуд сигналов пр мой и обратной последовательностей при помощи блока 8 делени , на выходы которого поступают сигналы с выходов фильтров 6 и 7 пр мой и обратной последовательностей . Вьпсодной сигнал блока 8 делени , представл ющий собой косвенный параметр, пропорциональный неравномерности воздушного зазора, фиксируетс  (отражаетс  или воспринимаетс ) индикатором 9 контрол „
Использование предлагаемого способа повышает точность контрол  за сче более сильного роста используемого косвенного параметра от степени эксцентриситета , расшир ет функциональные возможности осуществлением контрол  маломощных электродвигателей, не имеющих параллельных ветвей в об- мотке статора, упрощает процесс контрол  исключением необходимости установки трансформаторов тока в параллельные ветви обмотки статора, по- вьш1ает производительность труда работников испытательных станций, по- вьш1ает качество выпускаемых и ремонтируемых электрических машин повьшхе- нием точности контрол  неравномерног зазора.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Способ косвенного контрол  неравномерности воздушного зазора электрической машины с зубчатым ротором и трехфазной обмоткой на статоре путем приведени  ротора во вращение при подключении обмотки статора к трехфазному напр жению, выделени  из сигналов статорной обмотки составл ющей на зубцовой частоте и формировани  контролируемого сигнала, пропорционального неравномерности воздушного зазора, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  процесса
    контрол  и повышени  его точности, вьщел ют из сигнала обмотки статора на зубцовой частоте составл ющие пр мой и обратной последовательностей.
    а контролируемый сигнал формируют в виде отношени  амплитуд составл ющих пр мой и обратной последовательностей указанного сигнала.
    Составитель В. Никаноров Редактор Р. Цицика Техред В.Кадар Корректор Г, Решетник
    Заказ 1319/53 Тираж 728 Подписное ВНИИПИ Д осударственного комитета СССР
    по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5
    Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
SU843833074A 1984-12-30 1984-12-30 Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины SU1219990A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843833074A SU1219990A1 (ru) 1984-12-30 1984-12-30 Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843833074A SU1219990A1 (ru) 1984-12-30 1984-12-30 Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1219990A1 true SU1219990A1 (ru) 1986-03-23

Family

ID=21154523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843833074A SU1219990A1 (ru) 1984-12-30 1984-12-30 Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1219990A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 3713002, кл. Н 02 Н 7/06, опублик. 1973. Авторское свидетельство СССР № 741380, кл. Н 02 К 15/16, 1977. Нейман Л. Р., Калантаров П. Л. Теоретические основы электротехники, ч, 2, 1959, с. 108. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102621490B (zh) 电动机的状况检查方法及电动机特性检查装置
SU1219990A1 (ru) Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины
RU2354984C1 (ru) Станция испытания электрических машин
US5508633A (en) Method of and apparatus for testing and adjusting d.c. rotary machines
RU2593408C1 (ru) Объективный способ точного обнаружения места короткого замыкания между коллекторными пластинами ласточкина хвоста коллекторов машин постоянного тока
SU1302221A1 (ru) Способ определени нагрузочных добавочных потерь электрической машины посто нного тока
SU824378A1 (ru) Способ контрол скольз щего контактаКОллЕКТОРНОгО элЕКТРОдВигАТЕл
SU1527598A1 (ru) Способ контрол неравномерности воздушного зазора асинхронных двигателей с трехфазной статорной обмоткой
KR20200028641A (ko) 유도기 설비의 휴대용 회전자 진단 장치를 사용하는 방법
RU2095895C1 (ru) Устройство для контроля и испытаний щеток тяговых электрических машин
SU918900A1 (ru) Способ контрол многополюсных машин посто нного тока с волновой обмоткой кор
SU911385A1 (ru) Способ контрол электрической машины
SU723462A1 (ru) Способ испытани винтовой изол ции обмоток электрических машин переменного тока
SU1536329A1 (ru) Способ контрол несимметрии ротора электрической машины
RU2011203C1 (ru) Способ измерения тока ротора генератора с бесщеточным возбуждением
US2748341A (en) Photoelectrically controlled generator
SU559337A1 (ru) Способ определени синхронных индуктивных сопротивлений
SU1261035A2 (ru) Способ диагностировани дефекта катушек главных и дополнительных полюсов и межполюсных соединений коллекторных электрических машин
SU1450607A1 (ru) Устройство дл косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрических машин
SU1221521A1 (ru) Автоматическое балансирующее устройство
SU1073714A1 (ru) Способ контрол скольз щего контакта электромашинного преобразовател с электродвигателем посто нного тока
KR100445239B1 (ko) 고압 회전기 고정자 권선에서의 운전중 부분 방전 측정 방법
SU1065791A1 (ru) Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора асинхронного двигател
SU1302216A1 (ru) Способ обнаружени дефектов обмотки кор коллекторной электрической машины
RU2281524C2 (ru) Электрифицированный стенд для исследования электрических машин