SU1536329A1 - Способ контрол несимметрии ротора электрической машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике. Цель изобретени  - расширение области применени . При подаче питани  на электродвигатель поворачивают ротор на менее, чем на один оборот, и измер ют реактивный момент. Далее выдел ют максимальное и минимальное значени  огибающей максимумов переменной составл ющей моментной характеристики и по их разности суд т о величине эксцентриситета воздушного зазора. Затем наход т максимальное и минимальное значени  моментной характеристики и по их разности суд т об однородности стержней обмотки ротора электродвигател . 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению и может быть использовано дл  контрол  качества изготовлени  и сборки асинхронных электродвигателей .

Цель изобретени  - расширение области применени .

На фиг.1 изображена Функциональна  схема устройства, реализующего способ контрол  асинхронных электродвигателей; на сЬиг.2 - зависимость момента электродвигател  в заторможенном режиме от угла поворота ротора относительно статора M(lf)} на фиг.З - зависимость напр жени  на двигателе от времени t.

Устройство (фиг.1) содержит испытуемый асинхронный электродвигатель 1 , с помоп1ъю оправки установленный на измерителе 2 реактивного момента , источник 3 питани , который подает на электродвигатель 1 напр жение с требуемыми параметрами, двигатель 4, с помошью роликов 5 и 6 и пассика 7 способный создавать противодействующий момент электродвигателю 1. Выходы измерител  реактивного момента 2 и датчика 8 метки соединены с входами измерител  9 момент- ных характеристик, который подключен к самописцу 10.

Способ реализуют следующим образом .

Испытуемый электродвигатель 1 устанавливают на измерителе 2 реактивного момента и подают питание. Затем с помощью пассика 7, охватывающего ротор электродвигател  1, и двиСП

ОЭ ОЭ

со

К)

со

315

гател  4 поворачивают ротор более, чем на один оборот со скоростью 2-3 об/мин, и непрерывно измер ют с помощью измерител  2 реактивного момента и моментных характеристик 9 реактивный момент. Зависимость реактивного момента от угла поворота ротора регистрируют на самописце 10. Одновременно на самописец подают сигнал от датчика 8 метки. Из полученной характеристики (фиг.2) выдел ют максимальные Амо,кс и минимально AMWH4значени  огибающей переменной составл ющей моментной характерис- тики и по их разности суд т о величине эксцентриситета воздушного зазора , затем наход т максимальное |АМо(КС и минимальное АМГ1Н2 значени  высокочастотной составл ющей момент- ной характеристики и по их разности суд т об однородности стержней обмотки ротора электродвигател  1,

Таким образом, анализиру  соотношени  максимальной и минимальной значений амплитуд момента, можно судить о качестве асинхронных электродвигателей .

В качестве примера конкретного исполнени  приведены результаты контрол  предлагаемым способом двух асинхронных электродвигателей.

Измерив максимальное и минимально значени  амплитуд моментов, получили дл  первого электродвигател : Ама(.с

53 Гсм; Амим 47,3 Гсм; Амин4 13,1 Гсм и соответственно дл  вторго: Амакс 50,7 Гсм; А мтм 9,1 Гс

4765 Гсм

По тарировочным графикам определ 

,40

ют значени  эксцентриситета воздушного зазора дл  первого электродвигател  ( 0,05 мм и дл  второго 0% 0,008 мм. Наличие большой разности между (AwctKC- АМИН1) у первого элек- тродвигател  показывает на уменьшение эффективного сечени  одного из стержней обмотки ротора, т.е. на неоднородность стержней, что свидетельствует о плохом качестве электродвигател 

Контрольна  разборка и измерение параметров показала, что у первого электродвигател  имеетс  эксцентриQ с Q

5

0

.

0

ситет воздушного зазора 0,06 мм и уменьшение эффективного сечени  одного стержн  на 90%, у второго электродвигател  эксцентриситет не более 0,01 мм и практически отсутствует неоднородность стержней.

Испытани  обоих электродвигателей по известному способу не позволили вы вить существенные различи  между ними и наличие в них дефектов. Испытани  по другому известному способу показали наличие эксцентриситета у первого электродвигател , но не позволили вы вить неоднородность стержней обмотки ротора.

Таким образом, изобретение позвол ет расширить область применени  на асинхронные двигатели с коротко- замкнутой обмоткой на роторе и повысить точность контрол , использу  информацию о вариации момента электродвигател  при медленном вращении ротора относительно статора дл  вы влени  отдельных составл ющих дефекта .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ контрол  несимметрии ротора электрической машины, заключающийс  в подключении обмотки статора к сети, проворачивании ротора с обмоткой относительно статора в пусковом режиме более, чем на один оборот , в измерении реактивного момента , по вариаци м которого суд т о несимметрии ротора электрической машины, отличающийс  тем, что, с целью расширени  области применени , измер ют максимальное и минимальное значени  низкочастотной огибающей зависимости реактивного момента от угла поворота ротора , по разности которых суд т о величине эксцентрического воздушного зазора, а также измер ют максимальное и минимальное значени  высокочастотной составл ющей реактивного момента, по вариации разности кото- рык при повороте ротора суд т о наличии неоднородности стержней обмотки ротора электродвигател .