SU1212866A1 - Узел клепаного соединени листов судовых конструкций (его варианты) - Google Patents

Abstract

1. Узел клепаного соединени  листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности узла соединени  путем исключени  коррозии листов и заклепок , он выполнен со стальной полосой, а участок листа из алюминиевого сплава расположен между этой полосой и стальным листом, при этом соедин ющие узел заклепки выполнены из стали. 2. Узел клепаного соединени  листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие , отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности узла соединени  путем исключени  коррозии листов и заклепок , он выполнен с полосой из алюминиевого сплава, а стальной лист расположен между этой полосой и участком листа из алюминиевого сплава, при этом указанные заклепки выполнены из алюминиевого сплава. § (Л N3 Ю 00 О5 О5

Description

Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано нри конструировании корпусных конструкций из разнородных металлов с учетом обеспечени  за- пшты их от коррозии.

Цель изобретени  - повышение надежности узла соединени  путем исключени  коррозии листов и заклепок.

На фиг. 1 показан узел клепаного соединени  листов судовых конструкций; на фиг. 2 - то же, вариант.

Узел содержит боковые стальные листы 1 и 2, соединенные сварочным швом 3 с корпусом 4 судна, и алюминиевый лист 5 надстройки судна. Между листами 1, 2 и 5 установлены уплотнительные электроизолирующие прокладки 6 и соединительные стальные заклепки 7, включающие головки 8 и средний участок 9, контактирующие с листами 1, 2 и 5. Приваренный к корпусу 5 стальной лист может быть расположен в середине узла, а боковые алюминиевые листы 5 и полоса 10 - снаружи и соединены алюминиевыми заклепками II. В этом случае головки 12 и средний участок 13 заклепок 11 контактируют с листами 1 и 5 и полосой 10.

Повышение надежности узла обеспечиваетс  следующим образом. При контакте заклепок 7 и листов 1 и 2, выполненных из однородного металла, после сборки узла иск.лючаетс  возможность возникновени  электрохимической коррозии (гальванической пары металлов) и опасность разрушени  их контактирующих поверхностей . Электрохимическа  коррози  может возникнуть на поверхност х участка 9 и листа 5, выполненных из разнородных, образующих гальваническую пару, металлов. Г ерметичность узла повышаетс  за счет использовани  мастики-герметик между соединительными поверхност ми листов и прокладок 1-6-5-6-2, а также покрыти 

всех наружнь х поверхностей лакокрасочными материалами.

Фиг. г

Claims (2)

1. Узел клепаного соединения листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками 'стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок, он выполнен со стальной полосой, а участок листа из алюминиевого сплава расположен между этой полосой и стальным листом, при этом соединяющие узел заклепки выполнены из стали.

2. Узел клепаного соединения листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное по- g крытие, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок, он выполнен с полосой из алюминиевого сплава, а стальной лист расположен между этой полосой и участком листа из алюминиевого сплава, при этом указанные заклепки выполнены из алюминиевого сплава.