SU1209404A1

SU1209404A1 - Способ ремонта головок блоков цилиндров двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1209404A1
Application number: SU833644365A
Authority: SU
Inventors: Петр Иванович Егоров; Борис Иосифович Синельников; Виктор Петрович Егоров
Original assignee: Казахский Научно-Исследовательский И Проектный Институт Автомобильного Транспорта
Priority date: 1983-09-19
Filing date: 1983-09-19
Publication date: 1986-02-07

Description

I

Изобретение относитс к ремонтному производству и может быть использовано при ремонте двигателей вйутреннего сгорани .

Целью изобретени вл етс повышение качества ремонта за счет обеспечени выравнивани объема камер сгорани в пределах допуска ка}кд,ой головки, в результате чего Н измен етс номинальна мощность двигател и нормативный расход топлива, а также повышаетс долговечность двигател .

Способ осуществл ют следующим образом.

Осу1цествл ют измерение отклонени от плоскостности привалочной поверхности головки блока цилиндров, посл чего осуществл ют механическую обработку этой поверхности. Затем механической обработке подвергают конусные поверхности седел клапанов и головок клапанов, после чего осуществл ют измерение объемов камер сгорани в пределах головки, например , путем залива камер водой из мерной емкости. Погрешность измерени при таком способе не преньшает I D, см и находитс в пределах допуска .

В процессе обработки клапанов и седел происходит съем металла с их конусных поверхностей, что приводит к уменьшению высоты головки клапана и к углублению конусной поверхности и седле клапана. В результате происходит утопание головки клапана Б седле и уменьшение высоты выступающ над поверхностью дна камеры части гловки , что ведет к увеличению объем камеры сгорани до 10 см.

Таким образом, в процессе ремонт головки можно регулировать объем ее камер сгорани путем подбора клапанов к седлам с разностью не более :tl,5 см между камерами в пределах одной головки.

Подбор клапанов осуществл ют по высоте цилиндрической части их голоСоставитель Н. Пожи,а;аева

Редактор А. Шандор Техред А.БойкоЗаказ 366/19 Тираж 1000Подписное

ВНИИПИ Гос дарственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж -ЗЗ, Раушска наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент,, г. Ужгород, ул. Проектна ,

09404

БОК

10

15

20

25

30

35

40

45

и, соответственно, занимаемому ими.объему. После выравнивании объемов производ т и:; ко нтрольньш замер.

Пример . Восстанавливаетс головка блока цилиндров двигател внутреннего сгорани автомобил ЗИЛ-130, у которой изношены плоска привалочна поверхность и конусные поверхности гнезд клапанов. Толщина сн того сло металла с конусной поверхности седла и головки клапана составл ет, мм: у первой камеры сгорани 0,6, у второй 0,7, у третьей 0,4, у четвертой 0,9. Затем в седла клапанов головки устанавливаютс контрольные клапаны с высотой по ска головки 2,7 мм и измер етс объем камер сгорани .

Объемы камер сгорани головки

Я

составл ют, см : первой 124,98, второй 125,64, третьей 123,66, четвертой 127,64.

После этог о производитс постановка клапанов дл выравнивани объемов камер сгорани в пределах технических условий на ремонт - 121,5 в первой камере сгорани (124,98 - 122,,48 см) постановка клапана с высотой по ска головки 2,3 мм, во второй камере (125,64 - 122,5 3,44 см ) постановка клапана с высотой по ска головки 2,2 мм, в третьей камере (123,66 - 122,5 1,16 см) постановка клапана с высотой по ска головки 2,5 мм, в четвертой камере (127,64-122,5 5,14 см ) постановка клапана с высотой по ска головки 1,9 мм.

После сборки головки с блоком объемы.камер, сгорани составл ют, см : первой 122,32; второй i22,32j третьей 122,34; четвертой 122,32.

Восстановленные предлагаемым способом головки блока двигател внутреннего сгорани имеют повышенную надежность и долговеч- .ность, обеспечивают экономию топлива за С чет улучшени условий сгорани горючей смеси.

Корректор Е, Сирохман

Claims

1. СПОСОБ РЕМОНТА ГОЛОВОК БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, заключающийся в механической обработке привалочной по верхности головки, конусных поверхностей седел и головок клапанов, измерении камер сгорания и последую щем восстановлении их размеров, отличающийся тем, что, с целью повышения качества ремонта, измерение камер ведут путем определения объема каждой камеры сгорания в головке, а восстановление разме ров камер осуществляют одновременно с выравниванием их объемов путем подбора клапанов с головками соответстствующих размеров.

2. Способ по π. 1, отличающийся тем,что выравнивание объемов камер сгорания осуществляют в пределах одной головки.