SU1206362A1 - Рабочий орган укладчика дорожно-строительных смесей - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к строитель ству автомобильных дорог.

Цель изобретени  - интенсификаци  процессов уплотнени .

На фиг.1 схематично изображен рабочий орган укладчика дорожно-строи- тельных материалов, вид в плане; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.2.

Рабочий орган укладчика дорожностроительных смесей состоит из опорной рамы 1 с поперечными горизонтальными направл ющими 2, шарнирно подвешенной к шасси 3 базовой машины.

На поперечные горизонтальные направл ющие 2 с помощью катков 4 оперты секции 5 и 6 уплотн ющей плиты, на передних част х днищ которых обра зованы параллельные направлению движени  ребра 7 наклоненными под углом 6-12 пластинами 8. Секции 5 и 6 уплотн ющей плиты кинематически св заны между собой с помощью возбудите л  горизонтально направленных колебаний в виде соединенного при помощи клиноременной передачи 9 с гидродвигателем 10 приводного вала П с развернутыми в противофазе эксцентриками 12, кинематически св занными шатунами 13 с секци ми 5 и 6, причем длина ребер 7 равна 0,5-0, 6 ширины секций 5 и 6 уплотн ющей плиты, а рассто ние между соседними ребрами равно 0,25 - 0,7 ширины секций. В задних част х днища секций 5 и 6 уплотн ющей плиты встык с пластинами 8 установлены на уровне или ниже впадин ребер 7 заглаживающие плиты 14. Опорна  рама 1 снабжена отражателем в виде отвала 15 и опорной плиты 16, контактирующей при помощи упругой прокладки 17 с секци ми 5 и 6 уплотн ющей плиты.

2063622

Рабочий орган укладчика дорожностроительных смесей работает следующим образом.

Перед началом работы рерулирую5 Щ приспособлением 18 устанавливают требуемую толщину укладываемого покрыти . Включают механизм передвижени  шасси 3 базовой машины, при движении которой вперед отвал

10 15 распредел ет массу асфальтобетона и регулирует толщину подаваемого под днище секций 5 и 6 уплотн ющей плиты сло  укладываемой смеси, которые под действием эксцентриков 12

15 возбудител  горизонтально направленных колебаний начинают совершать горизонтальные возвратно-поступательные перемещени  перпендикул рно направлению движени  шасси 3 базовой

20 машины. В результате чего уплотн емый слой асфальтобетонной смеси подвергаетс  совместному воздействию статического давлени  в 5-20 КПа от веса рабочего органа и низкочас25 тотных колебаний с частотой 200- 600 кол/мин и амплитудой 20-50 мм, т.е. передними част ми секций 5 и 6 уплотн ющей плиты асфальтобетонна  смесь подвергаетс  циклическим сдви30 говым деформаци м под углом 6-12 к основанию уплотн емого сло , а заглаживающие плиты 14, установленные в задней части секций 5 и 6, обеспечивают при этом перераспределение асфальтобетонной смеси и заглаживание ее поверхности. Секции 5 и 6 уплотн ющей плиты соединены с помощью шатунов 13 эксцентриков 12 с валом 11 возбудител  направленных

. колебаний в противофазе и движутс  по направл ющим 2 в противоположных направлени х, а благодар  этому возникающие при этом динамические нагрузки полностью уравновешиваютс .

35

Редактор 0.Головач

Составитель В.Чайков

Техред А.БабинецКорректор Л.Т ско

8660/29

ТиражПодписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. РАБОЧИЙ ОРГАН УКЛАДЧИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ СМЕСЕЙ, содержащий возбудитель колебаний,, установленный на уплотняющей плите, на дни- ще которой закреплены параллельно направлению движения ребра, причем задняя часть днища расположена ниже уровня впадин граней ребер, о т л ич ающийся тем, что, с целью интенсификации процессов уплотнения, он снабжен закрепленными на шасси базовой машины поперечными горизонтальными направляющими, а уплотняющая плита выполнена составной из опертых на последние секций, связанных между собой возбудителем колебаний', причем длина ребер равна 0,5 - 0,6 ширины секций уплотняющей плиты, а расстояние между соседними ребрами равно 0,25 - 0,7 ширины секций уплотняющей плиты

   Фиг.1

   1206362 2