SU1202815A1 - Способ доводки шарикоподшипников в собранном виде - Google Patents

Description

f

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к производству шариковых подшипников качени .

Цель изобретени  - снижение уровн  вибрации подшипника за счет перидического аксиального нагружени , что обеспечивает более равномерную приработку шариков и большую стпень их переориентации в процессе сообкатки.

На фиг. 1 приведена схема довод- .ки шарикоподшипников (на примере доводки подшипника серии 206)j на фиг, 2 - положение колец подшипника под действием осевой нагрузки А, имеющей максимальное значение; на фиг. 3 - то же при направлении действи  этой нагрузки, измененном на противоположное.

Схема доводки содержит внутреннее кольцо 1 подшипника, уетак.ов- ленное на вал 2, а наружное кольцо 3 - в корпус 4 устройства дл  доводки с приработочным составом 5, представл ющим , например, мелкозернистую абразивную суспензию на основе окиси хрома.Устройство имеет механимы 6 и 7 нагружени  дл  приложени  подшипнику соответственно осевой А и радиальной R нагрузок.

Доводку осуществл ют следующим образом.

Внутреннее кольцо 1 подшипника принудительно вращают с угловой скоростью , наружное кольцо 3 00 скоростью , причем . Разность скоростей uJg и oJn обеспечивает достаточное проскальзьшание шариков относительно колец 1 и 3 подшипника. С помощью нагрузочного устройства прикладывают радиальную нагрузку /I посто нной величины . Ее значение принимаетс  в пределах 5-20 Н в зависимости от типоразмера подшипника. К наружному кольцу 3 подшипника аксиально при- кладью ают нагр1узку А при помощи механизма 6 нагружени , который в процессе доводки измен ет ее значение не только по величине, но и по направлению по синусоидальному закону

А-А

MUKC

S/M I

- и- L

(- максимальное значение осевой нагрузки; И - частота колебаний осевой

силы А; L - врем .

028152

Под действием нагрузки А в про-. цессе доводки происходит смещение наружного кольца 3 вместе с корпусом 4 относительно внутреннего коль- 5 ца 1 в осевом направлении (фиг.2 и 3), обеспечива  приработку рабочих поверхностей колец в пределах угла контакта в шарикоподшипнике и периодическое изменение оси вра10 щени  шариков подшипника, чтовызьшает равномерную приработку шариков.

Введение в зону контакта прира- боточного состава, например, на основе окиси хрома значительно по15 вьш1ает интенсивность процесса приработки .

Предлагаемый способ позвол ет в процессе доводки шарикоподшипников произвести равномерную прира20 ботку шариков и дорожек качени  колец по всей их рабочей поверхности , уменьшить аксиальную извилистость (волнистость) профил  дорожек качени  наружного и внут25 реннего колец, сделать их идентичными и тем самым существенно улучшить виброакустические характеристики шарикоподшипников.

При приработке уменьшаютс  также

3Q контактные нагрузки, возникающие из-за неполного прилегани  контак- тируемых поверхностей, формируетс  оптимальна  геометри  и шероховатость контактируемых поверхностей. Значение отношени  максимальной осевой нагрузки к радиальной составл ет 0,2-0,8 и зависит от угла контакта в подшипнике и условий доводки: частоты вращени  подшипника и состава приработочной пасты. Чем больше угол контакта и меньше зернистость и концентраци  абразива в при- работочной пасте, тем больше указанное отношение. Частота колебани  осевой силы выбираетс  в пределах 0,6- 0,7 от частоты вращени .

Доводка предлагаемым способом подшипников серии 206, имеющих угол контакта 6° с радиальной .нагрузкой Н, при отношении максимальной осевой нагрузки к радиальной, равном 0,2 и с частотой колебаний осевой нагрузки ti 15 дв.кол/мин, при принудительном вращении внутреннего кольца с частотой 25 с и

использовании приработочного состава на основе окиси хрома позвол ет снизить общий уровень вибрации подшипников на 6-8 дб.

35

40

45

50

////y

3 /////

7/////

Фиг, 1

A макс A макс

фиг, г

iiiir

Фи1,

Claims (1)

1. СПОСОБ ДОВОДКИ ШАРИКОПОДШИПНИКОВ В СОБРАННОМ ВИДЕ путем приработки ( взаимной притирки ) их деталей по рабочим поверхностям при принудительном вращении одного или обоих колец подшипника в приработочном составе, представляющем собой мелкозернистую абразивную суспензию, при периодическом нагружении подшипника осевой и радиальной нагрузками, отличающийс я тем, что, с целью снижения уровня вибрации подшипника, приработку осуществляют при изменении осевой нагрузки во времени по величине и направлению с частотой двойных колебаний в минуту 0,6-0,7 от частоты вращения подшипника (св соответствии с синусоидальным законом / А = A_MeKc Sifi(W h L), текущее значение осевой нагрузки;

   максимальное значение осевой нагрузки;

   частота колебаний осевой силы, дв.кол/мин; время.

   где А А макс h А.

   L *

   SU ,,, 1202815 >