SU1199738A2

SU1199738A2 - Система управлени уравновешивающим подъемником

Info

Publication number: SU1199738A2
Application number: SU843722595A
Authority: SU
Inventors: Михаил Моисеевич Марков; Зиновий Лазаревич Саксонов
Original assignee: Всесоюзный Проектно-Конструкторский Институт Технологии Электротехнического Производства
Priority date: 1984-04-06
Filing date: 1984-04-06
Publication date: 1985-12-23

Abstract

1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩИМ ПОДЪЕМНИКОМ по авт.св. № 655638, отличающа с тем, что, с целью улучшени эксплуатационных характеристик путем повышени плавности регулировани , датчик веса снабжен пневмоцилиндром, в корпусе которого смонтирована мембрана с жестко св занным с ней штоком , установленным в надмембранной полости с возможностью взаимодействи с дополнительным клапаном, и узлом возврата штока в исходное положение, а система управлени снабжена параллельно установленными дросселем и обратньм клапаном, через которые- подмембранна полость пневмодилиндра сообщена с гистралью управлени . (Л со со 00 00

Description

2. Система по п.1, отличающа с тем, что узел возврата штока в исходное положение включает в себ установленные в надмембранной полости пневмоцилиндра регулировочную гайку, смонтированную на корпусе последнего, и пружину , котора установлена между мембраной и регулировочной гайкой

199738

с возможностью взаимодействи с ними.

3. Система по п,1, о т л и ч а ю. щ а с тем, что узел возврата штока в исходное положение представл ет собой регул тор давлени , вход которого сообщен с напорной магистралью,а выход- снадмимбранной полостью .пневмоцилиндрадатчика веса.

Изобретение относитс к подъемно-транспортным механизмам, а именно к пневматическим системам управлени дл уравновешивающих подъемников .

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик путем повышени плавности регулировани .

На фиг.1 изображена система управлени уравновешивающим подъемником , на фиг.2 - вариант выполнени узла возврата штока в исходное положение .

Система управлени уравновешивающим подъемником содержит пневмоцилиндр 1, св занный посредством напорной магистрали 2 через обратньй клапан 3 с источником сжатого воздуха (на чертеже не показан), Между напорной магистралью 2 и магистралью 4 управлени размещено устройство 5 автоматического изменени давлени . Датчик 6 веса магистралью 4 управлени св зан с устройством 5 автоматического изменени давлени . Датчик 6 веса содержит камеру 7 давлени с каналами 8 -и 9 входа и сброса воздуха соотвественно . Эти каналы отделены друг от друга клапаном 10, взаимодействующим с мембраной 11, Канал 12 выхода св зьшает датчик веса с магистралью 4 управлени . Датчик веса содержит также резьбовую втулку 13, служащую направл ющей дл толкател 14, Толкатель 14 взаимодействует с грузозахватным органом (на чертеже не показан), Втулка 13 взаимодействует с пружиной 15, упирающейс в дополнительный клапан 16 которьй прижат к седлу 17 пружиной

18, Клапан 16 отдел ет канал 19, св занный с напорной магистралью 2, от камеры 7 давлени . Датчик 6 веса снабжен устройством автоматического запирани дополнительного

клапана 16, вьтолненным в вмде пневмоцилиндра 20, имеющего шток 21с уплотнением 22, взаимодействующий с дополнительным клапаном 16, и мембрану 23, жестко св занную со штоком 21, 11ода1ембранна полость 24 пневмоцилиндра 20 датчика веса св зана с магистралью 4 управлени посредством дроссел 25 с обратным

клапаном 26,

Пневмоци индр 20 снабжен также узлом возврата штока 21 в исходное положение.

На фиг,1 регулируемый узел возврата штока 21 в исходное положение выполнен в виде пружины 27, размещенной в надмембранной полости между мембраной 23 и регулировочной гайкой 28, Регулировочна гайка 28

размещена на резьбовой части 29 корпуса датчика 6 веса.

На фиг,2 показано выполнение узла возврата штока 21 в исходное положение с помощью регул тора 30 давлени , вход которого.сообщен с напорной магистралью 2, а выход - с недмембранной полостью 31 пневмоцилиндра 20,

Система управлени уравновешивающим подъемником работает следующим образом.

Масса грузовой стрелы и грузьзахватного органа без груза или с грузом уравновешиваетс усилием пневмоцилиндра 1, развиваемого за счет рабочего тела. Уравновешивание гру

Claims

1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩИМ ПОДЪЕМНИКОМ по авт.св.

№ 655638, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем повышения плавности регулирования, датчик веса снабжен пневмоцилиндром, в корпусе которого смонтирована мембрана с жестко связанным с ней штоком, установленным в надмембранной полости с возможностью взаимодействия с дополнительным клапаном, и узлом возврата штока в исходное положение, а система управления снабжена параллельно установленными дросселем и обратным клапаном, через которые подмембранная полость пневмоцилиндра сообщена с ма- о гистралью управления.

Фиг!

SU „„1199738

2. Система по π.1, отличающаяся тем, что узел возврата штока в исходное положение включает в себя установленные в надмембранной полости пневмоцилиндра регулировочную гайку, смонтированную на корпусе последнего, и пружину, которая установлена между мембраной и регулировочной гайкой с возможностью взаимодействия с ними.

3. Система по п. 1, о т л и ч а ю. щ а я с я тем, что узел возврата штока в исходное положение представляет собой регулятор давления, вход которого сообщен с напорной магистралью,а выход- снадмембранной полостью .пневмоцилиндрадатчика веса.