SU1198722A1 - D.c.electric drive - Google Patents
D.c.electric drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1198722A1 SU1198722A1 SU823432986A SU3432986A SU1198722A1 SU 1198722 A1 SU1198722 A1 SU 1198722A1 SU 823432986 A SU823432986 A SU 823432986A SU 3432986 A SU3432986 A SU 3432986A SU 1198722 A1 SU1198722 A1 SU 1198722A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- winding
- electric motor
- magnetic amplifier
- electric drive
- terminals
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах механизмов с перемен-, ным моментом сопротивления на валу, например, в полиграфической промышленности.The invention relates to electrical engineering and can be used in electric mechanisms with variable moment of resistance on the shaft, for example, in the printing industry.
Цель ^изобретения - повышение быстродействия электропривода.The purpose ^ of the invention is to increase the speed of the electric drive.
На чертеже представлена схема * электропривода.The drawing shows the scheme * of the electric drive.
Устройство содержит электродвигатель I, якорной обмоткой подключенный к магнитному усилителю 2, обмотка управления которого 3 подключена между одними из выводов якорной обмотки и задатчика напряжения 4, а к выводам последнего подсоединены последовательно резистор 5 и датчик тока 6 электродвигателя 1.The device contains an electric motor I, an anchor winding connected to a magnetic amplifier 2, the control winding of which 3 is connected between one of the terminals of the anchor winding and voltage generator 4, and a resistor 5 and a current sensor 6 of the electric motor 1 are connected in series to the terminals.
Задатчик напряжения 4 выполнен в виде магнитного усилителя с обмоткой обратной связи 7, которая подключена к якорной обмотке электродвигателя 1, другой вывод последней соединен с общей точкой резистора 5 и датчика тока 6,The voltage adjuster 4 is made in the form of a magnetic amplifier with a feedback winding 7, which is connected to the armature winding of the electric motor 1, the other output of the latter is connected to the common point of resistor 5 and current sensor 6,
Датчик тока 6 может быть выполнен, например, в виде трансформатора тока, включенного в цепь питания магнитного усилителя 2 и через выпрямитель включенного в цепь управления. ,The current sensor 6 can be performed, for example, in the form of a current transformer included in the power supply circuit of the magnetic amplifier 2 and through a rectifier included in the control circuit. ,
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
Требуемая частота вращения электродвигателя 1 устанавливается узлом задания на входе магнитного усилителя 4 (не показан ). При этом ток, протекающий в обмотке·управления 3, в установившемся режиме обеспечива5 ет требуемое напряжение на выходе магнитного усилителя 2 и якорной обмотке электродвигателя 1. Положительные ампер-витки задающей обмотки магнитного усилителя частичноThe required rotational speed of the electric motor 1 is set by the reference node at the input of the magnetic amplifier 4 (not shown). At the same time, the current flowing in the winding of control 3, in the steady state, ensures the required voltage at the output of the magnetic amplifier 2 and the armature winding of the electric motor 1. Positive ampere turns of the driving winding of the magnetic amplifier partially
Ю сбалансированы отрицательными ампервитками обмотки обратной отрицательной обратной связи,7, и их разность обеспечивает уровень напряжения на выводах задатчика напряжения (маг15 нитного усилителя /4.They are balanced by negative amperages of the negative feedback feedback winding, 7, and their difference provides the voltage level at the voltage setpoint terminals (magnetic amplifier / 4.
Если в результате изменения возмущающего момента частота вращения электродвигателя возросла, то протиВо-ЭДС уменьшает ток или изменяетIf, as a result of a change in the disturbing moment, the rotational speed of the electric motor has increased, then the anti-EMF reduces the current or changes
20 его направление в обмотке управления 3 магнитного усилителя 2. Электродвигатель переходит в режим торможения, Одновременно, за счет действия обмотки отрицательной обрат25 ной связи 7, уменьшается или полностью исчезает напряжение на выходе задатчика напряжения 4, что эквивалентно дополнительному снижению сопротивления цепи торможения элек30 тродвигателя 1, т.е. увеличению тормозного тока, Кроме того, из этой цепи исключен датчик тока электродвигателя. :Все это повышает быстродействие электропривода по сравнению с известным.20 its direction in the control winding 3 of the magnetic amplifier 2. The electric motor goes into braking mode. Simultaneously, due to the action of the negative feedback winding 7, the voltage at the output of the voltage setting device 4 decreases or disappears, which is equivalent to an additional decrease in resistance of the braking circuit of the electric motor 1 i.e. an increase in the braking current, in addition, the motor current sensor is excluded from this circuit. : All this increases the speed of the electric drive compared to the known.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823432986A SU1198722A1 (en) | 1982-05-04 | 1982-05-04 | D.c.electric drive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823432986A SU1198722A1 (en) | 1982-05-04 | 1982-05-04 | D.c.electric drive |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1198722A1 true SU1198722A1 (en) | 1985-12-15 |
Family
ID=21010067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU823432986A SU1198722A1 (en) | 1982-05-04 | 1982-05-04 | D.c.electric drive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1198722A1 (en) |
-
1982
- 1982-05-04 SU SU823432986A patent/SU1198722A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0049649B1 (en) | A.c. motor powering arrangement with means for limiting the power delivered to an a.c. motor | |
| SU1198722A1 (en) | D.c.electric drive | |
| US2923872A (en) | Three wire reversible field shunt motor | |
| SU924637A1 (en) | Device for testing dc motor | |
| SU1269228A1 (en) | Series-wound commutator a.c.motor with rotational speed stabilization | |
| US2333458A (en) | Speed control arrangement for induction clutches | |
| SU70987A1 (en) | Following electric drive | |
| SU1051677A1 (en) | Electric drive | |
| SU1029339A1 (en) | Device for improving commutation of commutator electric machines | |
| SU133103A1 (en) | Device for temperature stabilization of the node current cutoff in the drive system GD | |
| SU884063A1 (en) | Controllable electric drive | |
| US420469A (en) | And harvey l | |
| SU788284A1 (en) | Device for improving switching of dc commutator machines | |
| SU1617613A1 (en) | Double-motor d.c. electric drive | |
| SU930549A1 (en) | Reversible electric drive | |
| SU533507A1 (en) | Device for regulating the excitation current of the traction motor | |
| SU1178640A1 (en) | Self-contained traction electric drive | |
| SU432646A1 (en) | DC ELECTRIC DRIVE WITH EXCITATION CONTROL | |
| US1161681A (en) | Car-axle lighting. | |
| SU1511161A1 (en) | Traction electric drive for vehicle | |
| US1567672A (en) | Electric motor | |
| SU1186537A1 (en) | Device for controlling traction drive of diesel locomotive with direct current motors of separate excitation | |
| SU1253853A1 (en) | Apparatus for excitation of synchronous generator of diesel locomotive | |
| SU1089746A1 (en) | D.c.drive | |
| SU1508333A1 (en) | Electric drive |