SU1191347A1

SU1191347A1 - Bogie

Info

Publication number: SU1191347A1
Application number: SU843722596A
Authority: SU
Inventors: Борис Михайлович Агафонов; Лев Вениаминович Фишбейн; Валентин Константинович Баранников; Петр Александрович Климцов
Original assignee: Научно-Исследовательский Институт Тяжелого Машиностроения Производственного Объединения "Уралмаш"
Priority date: 1984-04-06
Filing date: 1984-04-06
Publication date: 1985-11-15

Abstract

ТЕЛЕЖКА, содержаща раму, кузов и расположенные на оси колеса, отличающа с тем, что, с целью повышени удобства эксплуатации тележки путем трансформации ее в тачку, тележка снабжена рамкой, установленной под рамой и шарнирно с ней св занной с возможностью фиксации, при этом упом нута ось расположена внутри рамки, а колеса установлены на оси с возможностью перемещени вдоль нее и фиксации . (Л ;о со 4 A CART containing a frame, a body and wheels located on the axle, characterized in that, in order to increase the convenience of operating the cart by transforming it into a wheelbarrow, the cart is provided with a frame mounted under the frame and hinged with it to be fixed. The chickpea axle is located inside the frame, and the wheels are mounted on the axle with the possibility of moving along it and fixing it. (L; about 4

Description

Изобретение относитс к ручным транспортным устройствам, примен емым дл перевозки грузов до 100 кг и может быть использовано в личном подсобном хоз йстве , в строительстве, дл внутрицеховых перевозок и т.д. Цель изобретени - повышение удобства эксплуатации тележки путем трансформации ее в тачку. . На фиг. 1 изображена тележка в положении раздвинутых колес с соответствую- щим положением колеснЬй рамки; на фиг. 2- тележка после трансформации в положение тачка со сдвинутыми колесами и перекинутой колесной рамкой; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на,фиг. 2; фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 6- разрез Г-Г на фиг. 5. Тележка состоит из рамы 1, выполненной из труб, на которую устанавливаетс и закрепл етс кузов 2. На раме 1 щарнирно закр )еплена поворотна рамка 3, внутри кото-20The invention relates to handheld transport devices used for the carriage of goods up to 100 kg and can be used in personal subsidiary, in construction, for intrashop transport, etc. The purpose of the invention is to increase the convenience of using the trolley by transforming it into a wheelbarrow. . FIG. 1 shows a trolley in the position of spreading wheels with a corresponding position of the wheel frame; in fig. 2- bogie after transformation to the position of a wheelbarrow with shifted wheels and a wheel frame thrown over; in fig. 3 is a view A of FIG. one; in fig. 4 - view B on, fig. 2; FIG. 5 shows a section B-B in FIG. 2; in fig. 6 is a section of GGD in FIG. 5. A trolley consists of a frame 1 made of pipes, on which the body 2 is mounted and fixed.

3uffA3uffA

700 с 700 s

сриг.гSrig.G.

В ид Б рой находитс колесна ось 4. На ось 4 одеты колеса 5, которые фиксируютс в раздвинутом и сдвинутом положении за.мками 6. Новоротна колесна рамка 3 крепитс к раме 1 в крайних положени х при помощи болтов 7. На раме 1 также крепитс упор 8. Нри погрузке тележка удерживаетс в равновесии при помощи упора 8. Если она используетс в качестве тележки, то колесна рамка 3 крепитс на раме 1 при помощи болтов 7 в положении, обеспечивающем положение оси 4 вблизи центра т жести груза , наход щегос в кузове 2, при этом колеса 5 разведены в крайние положени и зафиксированы замками 6. Если требуетс трансформировать тележку в тачку, то колесна рамка 3 поворачиваетс относ;ггельно П1арнира на 180°, крепитс к раме 1 также при помон1и болтов 7. При этом ось 4 выноситс вперед относительно центра т жести груза, а колеса 5 свод тс вместе и фиксируютс замками 6.The wheel axle 4 is located in the Broker. Axle 4 has wheels 5, which are fixed in the extended and shifted position by inserts 6. The Novorow wheel frame 3 is attached to frame 1 in the extreme positions with bolts 7. On frame 1 it is also attached stop 8. When loading, the cart is balanced with the stop 8. If it is used as a cart, the wheel frame 3 is mounted on frame 1 with bolts 7 in a position that ensures that axle 4 is located near the center of gravity of the load in the body 2, with the wheels 5 divorced to the extreme floor and locked with locks 6. If it is necessary to transform the cart into a wheelbarrow, then the wheel frame 3 turns relative to the P1 hinge 180 °, attached to frame 1 also when bolts 7 are driven. In this case, axis 4 is moved forward relative to the center of weight of the load, and wheels 5 are brought together and secured with locks 6.

х / 4x / 4

фиг.Зfig.Z

фиг 4 FIG 4

В- в cpus.5 СB- in cpus.5 С

Claims

A TROLLEY containing a frame, a body and wheels located on the axis of the wheel, characterized in that, in order to increase the usability of the trolley by transforming it into a wheelbarrow, the trolley is equipped with a frame mounted under the frame and pivotally connected with it for fixation, while the said axis is located inside the frame, and the wheels are mounted on the axis with the possibility of moving along it and fixing.

Figure 1 with

SU „„ 1191347>