SU1186855A1

SU1186855A1 - Elastic coupling

Info

Publication number: SU1186855A1
Application number: SU833594610A
Authority: SU
Inventors: Виктор Юрьевич Галстян; Камо Юрьевич Галстян
Priority date: 1983-02-11
Filing date: 1983-02-11
Publication date: 1985-10-23

Abstract

1. УПРУГАЯ МУФТА, содержаща две полумуфты и закрепленные на них упругие звень , св занные между собой через промежуточный элемент, расположенный между полумуфтами, о тличающа с тем, что, с целью повышени надежности и технологичности , упругие звень выполнены в виде пакетов плоских пластин, закрепленных концами на полумуфтах, а промежуточный элемент - в виде расположенной на равном рассто нии от полумуфт крестовины со смонтированными на ее пальцах пружинами сжати , контактирунлдими с плоскими пластинами . 2.Муфта ПОП.1, отличаю- щ а с тем, что пакеты плоских пластин расположены на одинаковом рассто нии от оси вращени . i 3.Муфта по п.1, отличающа с тем, что расположенные ko перпендикул рно друг другу пакеты Ш1ОСКИХ пластин попарно установлены на разном рассто нии от оси.1. ELASTIC COUPLING, containing two coupling halves and elastic links fixed on them, interconnected through an intermediate element located between the coupling halves, which, in order to increase reliability and manufacturability, the elastic links are made in the form of flat plate packs, fixed ends on the coupling halves, and the intermediate element in the form of an axle located at equal distance from the coupling halves with compression springs mounted on its fingers, contacting with flat plates. 2. Muff POP.1, distinguished by the fact that the packs of flat plates are located at the same distance from the axis of rotation. i 3. Coupling according to Claim 1, characterized in that the packages of B1O plates arranged perpendicular to each other of the K1 plates are installed in pairs at different distances from the axis.

Description

1 1eleven

Изобретение относитс к машинестроению и может быть исцользовано в устройствах дл передачи вращени при смещении валов.The invention relates to mechanical engineering and can be used in devices for transmitting rotation when the shafts are displaced.

Цель изобретени - повышение надежности работы и технологичности изготовлени .The purpose of the invention is to increase the reliability of work and manufacturability.

На фиг.1 показана упруга .мугЬта, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З -разрез на фиг.1; на фиг.4 - то же, вариант исполнени ; на фиг.З - схема дл расчета прогиба пластин.Figure 1 shows the elastic .mugt, general view; figure 2 - section aa in figure 1; in FIG. 3, a sectional view in FIG. 4 is the same as the embodiment; FIG. 3 is a schematic for calculating plate deflection.

Упруга муфта содержит .полумуфть 1, в которых имеютс конусные отверсти . В эти отверсти соответственно насаживаютс конусные втулки 2 с наружными конусными поверйност ми,, соответствующими конусам полумуфт 1.The elastic coupling contains half-capped 1, in which there are conical holes. The tapered sleeves 2 with external tapered surfaces corresponding to the cones of the coupling halves 1 are respectively inserted into these holes.

Полумуфты 1 соединены между собой с помощью упругих звеньев в виде пакетоа плоских пластин 3. Пакеты 3 сид т на крестовине 4 и закреплены на полумуфтах 1 с помощью болтов 5 ч штифтов 6.The coupling halves 1 are interconnected by means of elastic links in the form of a bag of flat plates 3. The packets 3 are placed on the cross 4 and are fixed on the coupling halves 1 by means of bolts 5 hours of pins 6.

Крестовина 4 размещена на равном рассто нии от полумуфт 1, ее радиальные пальцы проход т через центры пакетов 3, а на их внутреннюю часть установлены пружины 7 сжати , отжимающие пакеты 3 и придающие им выпуклую форму. При этом прогиб каждого пакета определ етс по формулеThe cross 4 is placed at an equal distance from the half couplings 1, its radial fingers pass through the centers of the packages 3, and on their inner part there are springs 7 of compression, pressing the packages 3 and giving them a convex shape. In this case, the deflection of each packet is determined by the formula

д а2+ bi- b ,d a2 + bi- b,

где а - рассто ние от плоскости симметрии крестовины 4 до торца , полумуфты 1;where a is the distance from the plane of symmetry of the cross 4 to the end, the coupling half 1;

b - рассто ние ot оси муфты до поверхности полумуфты 1 дл монтажа пакетов 3, Оптимальным вл етс соотношениеb is the distance ot of the coupling axis to the surface of the coupling half 1 for mounting the packages 3; The optimum is the ratio

2. Конусные втулки 2 креп тс 2. Cone sleeves 2 secured

аbut

на полумуфтах 1 с помощью болтов 8. Закрепление пакетов 3 с помощью болтов 5 и фиксаци их коническими штифтами 6 обеспечивает передачу кру6855 .,2on the coupling halves 1 with the help of bolts 8. Fastening the packages 3 with the help of bolts 5 and fixing them with conical pins 6 ensures the transfer of the cruise 6855., 2

т щего момента с минимальным люфтом. Пакеты 3 могут быть расположены на одинаковом рассто нии от оси вращени с равным угловым шагом. 5 Пакеты могут быть расположены с угловым шагом, равным 90 , а противолежащие пакеты 9 и 10, 11 и 12 равноудалены от оси вращени (фиг.4). При этомthe moment with the minimum backlash. The packages 3 can be located at the same distance from the axis of rotation with an equal angular step. 5 The packages can be located with an angular step equal to 90, and the opposite packages 9 and 10, 11 and 12 are equidistant from the axis of rotation (Fig. 4). Wherein

10 12 + Д .10 12 + D.

где I - рассто ние между пакетамиwhere I is the distance between the packets

9 и 10;9 and 10;

I. - рассто ние между пакетами 11 и 12;I. is the distance between packages 11 and 12;

5 д- прогиб пакетов 11 и 12.5 d - deflection of packages 11 and 12.

Муфта работает следующим образом. Крут щий момент, например, от вала электродвигател передаетс через втулку 2, полумуфту 1, пакеты 3 другой полумуфте 1 и далее через другую втулку 2 - ведомому валу.The clutch works as follows. The torque, for example, from the shaft of the electric motor is transmitted through the sleeve 2, the coupling half 1, the packages 3 to the other coupling half 1 and then through the other sleeve 2 to the driven shaft.

Муфту можно легко переналадить дл передачи разных крут щих моментов , дл чего измен ют количество .The clutch can be easily modified to transmit different torques, for which the quantity is changed.

5 плоских пластин в пакетах 3 и соответственно подбирают пружины 7 с усилием, обеспечивающим выгибание новых пакетов 3.5 flat plates in the packages 3 and, accordingly, select the springs 7 with a force that ensures the bending of the new packages 3.

Между пластинами каждого пакета 3Between the plates of each pack 3

0 при работе муфты возникают силы трени , уменьшающие колебани в муфте. Размещение в центре муфты отжимающего элемента в виде крестовины 4 с пружинами 7, пpи aющeгo пакетам 3 бочкообразную форму, способствует повышению компенсирующей способности муфты путем уменьшени ее осевой жесткости. Повьшение сил трени , возникающих при этом между выгнутыми0 when the coupling is in operation, friction forces arise that reduce oscillations in the coupling. Placing in the center of the clutch a squeezing element 4 in the form of a cross 4 with springs 7, when the bag comes in 3, is barrel-shaped, contributes to increasing the compensating ability of the clutch by reducing its axial rigidity. Decrease in friction forces arising between the curved

пластинами, способствует более эффективному уменьшению колебани в муфте. Муфта, выполненна по варианту исполнени на фиг.4, расшир ет диапазон уменьшаемых колебаний. Меньша осева жесткость способствует снижению нагрузок на подшипники ведущего и ведомого валов и повышению надежг ности работы передаточного механизма. plates, contributes to a more effective reduction of oscillations in the clutch. The clutch, made according to the embodiment of FIG. 4, expands the range of reduced oscillations. Less axial stiffness helps reduce the load on the bearings of the drive and driven shafts and increase the reliability of the transmission mechanism.

Puz.2Puz.2

Ч 111W 111

nn

/2/ 2

Claims

1. ELASTIC COUPLING, containing two half-couplings and elastic links fixed to them, interconnected through an intermediate element located between the half-couplings, characterized in that, in order to increase reliability and manufacturability, the elastic links are made in the form of packages of flat plates fixed ends on half-couplings, and the intermediate element in the form of a cross located at an equal distance from the half-couplings with compression springs mounted on its fingers in contact with flat plates.

2. The coupling according to claim 1, with the fact that the packages of flat plates are located at the same distance from the axis of rotation.

3. The coupling according to π.1, characterized in that the packages of flat plates arranged perpendicular to each other are installed in pairs at different distances from the axis.

Fi g. 1