SU1186538A1

SU1186538A1 - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО преимущественно для перевозки контейнеров

Info

Publication number: SU1186538A1
Application number: SU843725219A
Authority: SU
Inventors: Matvej G Epshtejn; Pinya B Lender; Fridrikh N Shtutman; Sergej Sh Grigoryants
Original assignee: Ts Pk T B Avtospetsoborudovani
Priority date: 1984-04-10
Filing date: 1984-04-10
Publication date: 1985-10-23

Description

Изобретение относится к транспортным средствам, оборудованным погрузочноразгрузочными устройствами для погрузкиразгрузки контейнеров.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 изображено транспортное средство в транспортном положении с контейнерами, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — транспортное средство в момент перевода портала из транспортного положения с упором на аутригеры (портал в положении а. грузоподъемного механизма над передним контейнером, в положении ΰ над задним контейнером, в положении ί в момент поднятия контейнера с земли; на фиг. 4 — двуплечий рычаг в транспортном положении; на фиг. 5 — то же, при переводе в рабочее положение (фиксатор находится в крайнем правом положении); на фиг. 6 — то же, в рабочем положении.

Транспортное средство содержит шасси 1, платформу 2, на которой установлен портал 3 с грузоподъемным механизмом 4. Портал 3 снабжен гидроцилиндром 5 поворота. В хвостовой части платформы 2 установлены аутригеры 6.

Транспортное средство снабжено двумя устройствами 7 для перевода портала 3 из транспортного положения в рабочее и наоборот. Каждое устройство 7 выполнено в виде двуплечего'рычага 8, установленного на опоре 9 платформы 2.

Одно плечо 10 двуплечего рычага 8 в средней части посредством тяги 11 шарнирно соединено с аутригерами 6, а на конце с порталом 3. К второму плечу 12 шарнирно крепится гидроцилиндр 5 поворота.

Внутри устройств 7 встроены гидроцилиндры 13 короткоходовые для перевода портала 3 из транспортного положения в рабочее и наоборот. Корпус гидроцилиндров 13 соединен с плечом 10, а шток — с платформой 2.

Портал в транспортном положении опирается на упор 14, на который также укладываются захваты 15 грузоподъемного механизма 4.

На транспортное средство устанавливаются передний 16 и задний 17 контейнеры.

₅ В конце плеча 10 укреплен фиксатор 18,

который в рабочем положении входит в упор фиксатора 19 и удерживается механизмом поджатия 20. Управление фиксатором 19 осуществляется регулируемым штоком 21, встроенным в основание портала 3.

¹⁰ Погрузка производится следующим образом.

Транспортное средство подъезжает к контейнеру задним ходом, останавливается и посредством гидроцилиндров 13 дву15 плечие рычаги 8 переводят портал 3 в рабочее положение, а аутригеры 6 при этом также ставятся в рабочее положение тягами 11 и посредством гидравлики упираются на грунт. При повороте портала 3 гидроцилнндрами 13 поворота портала фиксато²⁰ ры 18 рычага входят в упоры фиксатора 19 и двуплечие рычаги 8 замкнуты с платформой 2.

Затем портал 3 поворачивается гидроцилиндрами поворота портала в крайнее 25 правое положение над контейнером 16. Затем производится опускание захватов 15 посредством грузоподъемного механизма 4 на контейнер 16 и зачаливание последнего.

После запаливания контейнер поднимается в верхнее положение и портал 3 пово³⁰ рачивается посредством гидроцилиндров 5 поворота до места установки контейнера 16 и опускается на свое место посредством грузоподъемного механизма 4.

Второй (задний) контейнер 17 устанавливается аналогично первому контейнеру 16. После погрузки заднего контейнера 17 захваты 15 поднимаются в верхнее положение, портал 3 поворачивается в крайнее переднее положение и штоки 21 освобождают фиксаторы 18 и посредством гидроци40 линдров 13 рычаги 8 поворачивают портал 3 в транспортное положение, оперев его на упор 14 портала. Транспортное средство готово к транспортировке. Разгрузка контейнеров производится в обратном порядке.

Фиг. 2

1186538

\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\

Фиг 3

77 /// /// ///////7^7// /У/ /// ////// ///

Фиг. Ч

1186538

Claims

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО преимущественно для перевозки контейнеров, содержащее раму, закрепленные в

задних частях ее продольных балок двуплечие рычаги, портал, стойки которого прикреплены к одним плечам двуплечих рычагов, и гидроцилиндры привода двуплечих рычагов и портала, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, двуплечие рычаги размещены с возможностью взаимодействия их плечей с продольными балками рамы и снабжены фиксаторами рабочего положения относительно рамы, стойки портала соединены с одними плечами двуплечих рычагов шарнирно, а гидроцилиндры привода портала прикреплены к другим плечам двуплечих рычагов.

1186538