SU1180347A1 - Выносна опора подъемно-транспортного средства - Google Patents

Abstract

ВЫНОСНАЯ ОПОРА ПОДЪЕШОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаща  опорньй башмак, Г-образный рычаг н силовой цилиндр, на штоке которого шарнирно закреплено короткое плечо F-образного рычага, с центральной поворотной осью которого св зан опорньй башмак, и длинное плечо которого и корпус силового цилиндра закреплены на раме подъемно-транспортного средства, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, она снабжена дополнительным рычагом, вьтолненным с упором и шарнирно закрепленным на опорном башмаке с возможностью взаимодействи  его упора с внешней поверхностью короткого плеча Г-образного рычага, а опорньй башмак подпружинен относительно последнего.

Description

111

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к подъемнотранспортным средствам, которые вывешиваютс  в процессе работы на выносных опорах.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.

На фиг, 1 представлена опора в рабочем и транспортном положени х, общий вид; на фиг. 2 - увеличенное изображение выносной опоры -в момент касани  ее грунта; на фиг. 3 - то же, в момент вывешивани  транспортного средства.

Выносна  опора содержит опорньй башмак 1, через шарнир 2 св занный с рычагом 3, содержащим упор 4. Второй конец рычага 3 через шарнир 5 св зан с Г-образным рычагом 6, короткое плечо которого снабжено пазом 7. Один конец рычага 6 через шар НИР 8 св зан со штоком 9 силового ци линдра. 10, а другой конец рычага 6 и корпус 11 силового цилиндра 10 шарнирно закреплены на транспортном средстве 12 с помощью шарниров 13 и 14. Упор 4 рычага 3 установлен с возможностью взаимодействи  с внеш ней поверхностью 15 короткого плеча Г-образного рычага 6. Опорньй башмак 1 дополнительно св зан с рычагом 6 через пружину 16. На корпусе 11 сило вого цилиндра 10 установлен упор 17.

Устройство работает следующим образом .

Вывешивание транспортного средства производитс  на симметрично рас03472

положенных опорах. В транспортном положении опорньй башмак 1 фиксируетс  упором 17 и пружиной 16. Рычаг 3 прижат к дну паза 7 т ги 6, зани5 ма  определенное фиксированное положение . При вывешивании транспортного средства выдвигаетс  шток 9 силового цилиндра 10. Упор 17 освобождает опорньй башмак 1 и он поворачиваетс 

0 вокруг оси шарнира 2 под действием силы т жести и нат жени  пружины 16.

Рычаг 3 во врем  опускани  опоры занимает одно и то же определенное

5 положение, прижима сь к дну паза 7 под действием пружины 16. После опускани  опорного башмака 1 на грунт происходит дальнейшее выдвижение штока 9 силового цилиндра 10. Рычаг 3

0 поворачиваетс  вокруг оси шарнира 2 опорного башмака 1 и транспортное . средство 12 вывешиваетс  на выносных опорах без проскальзьшани  опорного башмака 1 по грунту. В рабочем

5 положении при полностью вывешенном транспортном средстве, внешн   поверхность 15 короткого участка т ги 6 опираетс  на yrtop 4 рычага 3, а оси шарниров 2, 5 и 13 наход тс 

JO на одной пр мой. Этим исключаетс  возможность поперечного перемещени  транспортного средства и уменьшаютс  изгибающие нагрузки на т гу 6 и рычаг 3.

5 Установка опоры в транспортное положение производитс  в обратном пор дке. /// ////////7////// ///У/// /У //У. 235

Фиг, 2 /////7 ////// / /// /// // //х/хк /// /// ///

Фиг. 5 /// /// ////// ////// /// // ///

Claims (1)

1. ВЫНОСНАЯ ОПОРА ПОДЪЕМНОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая опорный башмак, Г-образный рычаг и силовой цилиндр, на штоке которого шарнирно закреплено короткое плечо Г-образного рычага, с центральной по- воротной осью которого связан опорный башмак, и длинное плечо которого и корпус силового цилиндра закреплены на раме подъемно-транспортного средства, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, она снабжена дополнительным рычагом, выполненным с упором и шарнирно закрепленным на опорном башмаке с возможностью взаимодействия его упора с внешней поверхностью короткого плеча Г-образного рычага, а опорный башмак подпружинен относительно последнего.

   Фиг.1

   1 1180347