SU1178914A1 - Глушитель - Google Patents

Abstract

ГЛУШИТЕЛЬ шума выхлопа двигател  внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере два за вихрител  с противоположным напра лением закрутки потоков газов и впускной патрубок, отличающийс   тем, что, с целью повьшени  эффективности шумоглушени , завихрители размещены в цилиндрическом корпусе , выполнены в виде перфорированных лопастей в форме спирали Архимеда , разделены между собой кольцевой пластиной и снабжены обтекателем, установленным напротив впускного патрубка и примыкающим к первому завихрителю , и внутренней трубой, равной по диаметру внутреннему отверстию первого завихрител  и образующей с внутренним отверстием второго завихрител  кольцевую щель.

Description

Ml обретение относитс  к машиностроению , в частности двигателестроепию , а именно к глушител м шума выхлопа двигател  внутреннего сгорани . Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности шумоглушени  путем разделени  и перемешивани  потоков газа в завихрител х, создани  закрученных потоков с единой осью вращени  и плавного и полного гашени  скорости закрутки при снижении гидравлического сопротивлени . На фиг. 1 представлен глушитель, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 представлено сечение Б-Б на фиг. 1. Глушитель содержит цилиндрический корпус 1, соосно которому установлены первый 2 и второй 3 завихрители, состо щие из перфорированньпс лопастей 4 в форме спирали Архимеда. Блок завихрителей снабжен коническим обтекателем 5, а выходное отверстие завихрител  2 - внутренней трубой 6. К корпусу глушител  подсоединен впус ной патрубок 7 через конический пере ходник 8 и Jшпycкнa  труба 9, размещенна  на выходном отверстии завихри тел  3. Завихрители 2 и 3 разделены йежду собой кольцевой пластиной 10, Фиг. 2 а внутренн   труба 6 образует с внутренним отверстием завихрител  3 кольцевую щель 11. Глушитель работает следующим образом . Через впускной патрубок 7 выхлоп- ные газы, плавно расшир  сь в пространстве между переходником 8 и обтекателем 5, равномерно поступают в межлопастные каналы завихрителей 2 и 3 с противоположным направлением закрутки . При движении по спиральным каналам траектории струй плавно искривл ютс , затем они сливаютс  и сформировываетс  плотный закрученный поток , заполн ющий всю выходную полость завихрителей. Под воздействием центробежной силы через перфорации лопастей 4 часть газа перетекает в соседний канал, т.е. происходит принудительное перемешивание потока, чем достигаетс  значительное снижение пульсаций давлени  и скорости. Закрученный поток из завихрител  2 выходит через внутреннюю трубу 6, а из завихрител  3 в кольцевую щель 11. Это позвол ет хорошо сформироватьс  обоим потокам. Проход  выпускную трубу, противоположно закрученные потоки постепенно.затормаживают друг друга. PU8. 3

Claims (1)

1. ГЛУШИТЕЛЬ шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере два за вихрителя с противоположным направ лением закрутки потоков газов и впускной патрубок, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, завихрители размещены в цилиндрическом корпусе, выполнены в виде перфорированных лопастей в форме спирали Архимеда, разделены между собой кольцевой пластиной и снабжены обтекателем, установленным напротив впускного патрубка и примыкающим к первому завихрителю, и внутренней трубой, равной» по диаметру внутреннему отверстию первого завихрителя и образующей с внутренним отверстием второго завихрителя кольцевую щель.

   1 1178914 2