SU1116194A2 - Глушитель шума - Google Patents

Abstract

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА, по авт.св. № 1064023, отличающийс  тем, что, с целью снижени  гидравлического сопротивлени  вращающемус  парогазовому потоку одна из стенок участка поворота выполнена в виде вращающегос  экрана, установленного в подшипнике на неподвижных радиальных ребрах.

Description

1. Изобретение относитс  к машиностроению , в частности двигателестро ению, и может быть использовано дл  уменьшени  jpoBHH шума, производимого выхлопными газами, дл  сглаживани  пульсаций газовых потоков, а также дл  частичной нейтрализации выхлопных газов. По основному авт.св. № 1064023 известен глушитель шума отработавши газов двигател  внутреннего сгорани содержащий вихревую камеру с танген циальньш ПОДВОДЯ1ЦИМ патрубком, св занную со смесительной камерой, выполненной цилиндрической формы, со стенкой из пористого материала и снабженной цилиндрическим кожухом с тангенциальным патрубком подвода жидкости, камеру выпуска, расположенную соосно с зазором вокруг смесительной камеры и снабженную танге циальным отвод щим патрубком, направл ющий дефлектор, расположенный соосно и с зазором относительно цилиндрического кожуха и участок поворота парогазового потока тороидальной формы, образованньй торцом цилиндрического кожуха и экраном 1 Недостатком указанного глушител  шума  вл етс  наличие силы водного трени  на участке поворота парогазового потока, что приводит к тормо жению вращающегос  потока, ухудшению отделени  жидкости от газа и созданию дополнительного гидравлического сопротивлени , а также к потере давлени  в глушителе и, соот ветственно, к снижению мощности .двигател . Цель изобретени  - снижение гидравлического сопротивлени  участка поворота вращающемус  парогазовому потоку. Указанна  цель достигаетс  тем, что в глушителе шума отработавших газов двигател  внутреннего.сгорани , содержащем вихревую камеру с тангенциальным подвод щим патрубком св занную со смесительной камерой, выполненной цилиндрической формы со стенкой из -пористого материала и снабженной цилиндрическим кожухом с тангенциальным патрубком подвода .жидкости, камеру выпуска, расположенную соосно с зазором вокруг смесительной камеры и снабженную тангенциальным отвод щимпатрубком, направл ющий дефлектор, расположенный соосно и с зазором относитель942 но цилиндрического кожуха и участок поворота парогазового потока тороидальной фор№1, одна из стенок участка поворота выполнена в виде вращающегос  экрана, установленного в подшипнике на неподвижных радиальных ребрах. На чертеже показан глушитель, продольный разрез. Устройство включает вихревую камеру i с тангенциальным подвод щим патрубком 2, св занную со смесительной камерой 3, выполненной цилиндрической формы со стенкой из пористого материала и снабженной цилиндрическим кожухом 4 с тангенциальным патрубком 5 подвода жидкости, камеру 6 выпуска, расположенную соосно ,с зазором вокруг смесительной камеры 3 и снабженной тангенциальным отвод щим патрубком 7, направл ющий дефлектор 8, расположенный соосно с зазором относительно цилиндрического кожуха 4, и участок поворота парогазового потока тороидальной , образованный торцом цилиндрического кожуха 4 и экраном 10. Патрубок 11 отвода жидкости располо жен в нижней части камеры 6 выпуска . Кран 10 снабжен осевым выступом 12, установленным в подшипнике 13 на неподвижнь1х радиальных ребрах 14. Глушитель шума отработавших газов двигател  внутреннего сгорани  работает следующим образом. Поток отработавших газов из двигател  внутреннего сгорани  через патрубок 2 тангенциального ввода газа подаетс  в вихревую камеру 1, где завихр етс  и, непрерывно враща сь в пристеночной области, переходит в смесительную камеру 3, где смешиваетс  с поступающей через пористую стенку жидкостью, образу  мелкодисперсную структуру,  вл ющуюс  эффективней средой шумоглушени  и осаждени  сажи (адгези  на капельках жидкости); Покида  смесительную камеру 3, . вращающийс  парогазовый поток расшир етс  и уменьшает свою скорость, капли жидкости, наход щиес  в парогазовом потоке, отбрасываютс  на стенки камеры 6 выпуска с помощью уч астка 9 поворота парогазового потока. Со стенок камеры 6 выпуска жидкость с частицами сажи отводитс  из камеры выпуска через патрубок 1,

3I

где вращение жидкости ограничиваетс  радиальными ребрами 14.

Очищенный от сажи вращающийс  газовый поток отводитс  через канал, образованный наружной .стенкой цилиндрического кожуха 4 и стенкой направл к цего дефлектора 8,выполненного в виде верхней части однополостного гаперболоида с целью снижени  гидравлического сопротивлени  и скорости вращени  потока газа.

Скорость газового потока после выхода из цилиндрической части уменьЬаетс  с увеличением радиуса враще .жи  потока, затем вновь увеличиваетс  при входе в дефлектс 8 с по1944

следующим плавным замедпенйем и попадает в верхнюю часть камеры 6 выпуска, откуда газ выходит из устройства через патрубок 7 тангенциапьного отвода газа.

Экран 10, враща сь в подшипнике 13 от двигател  потока, как бы дополнительно его подкручивает, что приводит к более эффективному

отделению жидкости как в период по влени  импульсов, так и в период между ними. При этом парогазовый поток не тормозитс  за счет трени  с поверхностью экрана, уменьща 

тем самйм гидравлическое сопротивле1ше глушител .

Claims (1)

1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА, по авт.св. № 1064023, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления вращающемуся парогазовому потоку’ одна из стенок участка поворота выполнена в виде вращающегося экрана, установленного в подшипнике на неподвижных радиальных ребрах.

   ГППТГ

   I 1 16194