SU1177560A2 - Гидравлический привод - Google Patents

Abstract

ГИДРАБЛИЧЕСКИЙ ПРИБОД по авт.св. № 524017, отлича С О % -3ff -... --w rS:/....f j ющийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  плавного регулировани  угла между ос ми штоков, он снабжен дополнительной гильзой с регулировочными винтами, установленной с возможностью поворота в полости основного поршн , а дополнительный поршень установлен в дополнительной гильзе, причем последн   выполнена с наружными кольцевыми проточками и каналами дл  сообщени  между собой рабочих камер основного и дополнительного цилиндров.

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и  вл етс  усовершенсвованием устройства по авт.св. № 524017.

Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей путем обеспечени  плавного регулиро-г вани  между ос ми штоков.

На фиг. 1 представлен гидравлический привод, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Гидравлический привод содержит .корпус 1, в котором с образованием . рабочих камер 2 и 3 установлен основной поршень 4 со штоком 5. Во 1 внутренней полости 6 поршн  4 размещена гильза 7 с кольцевыми проточками 8 и 9, каналами 10 и 11 и регулировочными винтами 12 и 13, при этом проточки 8 и 9 сообщены каналами 1. и 15 в поршне 4 с рабочими камерами 2 и 3 соответственно. В гильз 7 размещен дополнительный поршень 16 со штоком 17, образующий рабочие камеры 18 и 19.

Гидравлический привод работает следующим образом.

При подачерабочей среды под давлением в рабочую камеру 3 и сообщен камеры 2 со сливом поршень 4 со штоком 5 начинает перемещатьс  вниз (по чертежу ). Одновременно рабоча  среда из камеры 3 через канал 15, проточку 9 и канал 11.поступает в камеру 19, а камера 18 через канал 10, проточку 8 и канал 14 сообщаетс  с рабочей камерой 2 и сливом, при этом поршень 16 со штоком 17 леремещаютс  влево (по чертежу ) .

При сообщении рабочей камеры 3 со сливом и подаче рабочей среды под давлением в камеру 2 .осуществл етс  обратное перемещение поршней 4 и 16 со штоками 5 и 17.

Изменение углового рассто ни  между ос ми штоков 5 и 17.осуществл етс  посредством регулировани  относительного положени  регулировочных винтов 12 и 13, контактирующих с гильзой 7.

Claims (1)

1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД по авт.св. № 524017, отлича ющийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения плавного регулирования угла между осями штоков, он снабжен дополнительной гильзой с регулировочными винтами, установленной с возможностью поворота в полости основного поршня, а дополнительный поршень установлен в дополнительной гильзе, причем последняя выполнена с наружными кольцевыми проточками и каналами для сообщения между собой рабочих камер основного и допол· нительного цилиндров.