SU879071A2 - Силовой цилиндр - Google Patents

Description

(54) СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР

Изобретение относитс  к области гидравлических приводных устройств.

По основному авт. св. № 757783 известен силовой цилиндр, содержащий корпус, разделенный поршнем с полым основным штоком на поршневую и штоковую полости . В корпусе закреплен дополнительный шток, выполненный с прорезью и вход ший в полость основного штока. В каналах подвода жидкости в поршневую полость и полость основного штока установлены регулируемые дроссели и обратные клапаны 1.

Недостатком известного силового цилиндра  вл етс  отсутствие возможности изменени  прот женности участков движени  поршн .

Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей силового цилиндра путем изменени  прот женности участков движени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что дополнительный шток снабжен резьбовой нарезкой дл  взаимодействи  с выполненной в корпусе ответной нарезкой.

На чертеже представлен силовой цилиндр .

Силовой цилиндр содержит корпус .1, разделенный поршнем 2 с полым основным штоком 3 на поршневую полость 4 и штоковую полость 5. В корпусе 1 установлен дополнительный шток б, выполненный с прорезью 7 и вход ший в полость 8 основного штока 3. Дополнительный шток б 5 снабжен резьбовой нарезкой 9 дл  взаимодействи  с выполненной в корпусе 1 ответной нарезкой 10. В канале 11 подвода жидкости в поршневую полость 4, а также в канале 12 подвода жидкости в полость 8

10 штока 3 установлены регулируемые дроссели 13 и 14 и обратные клапаны 15 и 16.

Силовой цилиндр работает следуюшим образо.м.

Под действием давлени  рабочей жид15 кости, подаваемой в штоковую полость 5, норшень 2 начинает перемещатьс  со скоростью , завис щей от соотношени  давлений в полост х 4 и 5 цилиндра. В момент сообщени  полостей 4 и 8 через прорезь 7

20 штока 6 расход сливаемой жидкости возрастает , а давление в полости 4 уменьшаетс . При этом поршень 2 начинает двигатьс  с более высокой скоростью. Регулирование скорости перемещени  основного

25 щтока 3 на первом и втором участках хода осуществл етс  путем установки дросселей 13 и 14. Изменение прот женности участков осуществл етс  перемещением дополнительного штока б с прорезью 7 от30 носительно поршн  2.

При движении основного штока в обратном направлении жидкость подаетс  по каналам 1,1 и 12 через обратные клапаны 15 и 16 в иолости 4 и 8, при этом скорость движени  основного штока посто нна.

Таким образом, изменение прот женности участков движени  поршн  позвол ет расширить функциональные возможности силового цилиндра.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство № 757783, кл. F 15 В 15/22, 1977.