SU116122A1 - Индукционный датчик крутильных колебаний - Google Patents
Индукционный датчик крутильных колебанийInfo
- Publication number
- SU116122A1 SU116122A1 SU598895A SU598895A SU116122A1 SU 116122 A1 SU116122 A1 SU 116122A1 SU 598895 A SU598895 A SU 598895A SU 598895 A SU598895 A SU 598895A SU 116122 A1 SU116122 A1 SU 116122A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sensor
- induction
- torsional vibration
- axis
- vibration sensor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Description
Предметом изобретени вл етс индукционный датчик крутильных колебаний к инерционным электроторсиографам дл исследовани крутильных колебаний вала двигателей внутреннего сгорани (авиационных , тракторных и др.)Известные датчики крутильных колебаний, состо щие из электромагнита в качестве сейсмической массы и кольцевого сердечника с парными катушками обмотки, жестко скренленного с корпусом датчика, не обеспечивают возможности замены упругой св зи между сейсмической массой и корпусом датчика центробежными силами инерции, возникающими при вращении датчика совместно с валом торсиографируемой м-тшин-ы , и установки датчика на труднодоступных участках вала.
Этот недостаток устранен в описываемом индукционном датчике крутильных колебаний тем, что сейсмическа масса выполнена в виде статически уравновешенного ма тника, ось подвеса которого расположена в одной плоскости с осью вала торсиографируемой машины и наклонена к ней.
Фиг. I изображает принципиальную схему датчика, фиг. 2 - конструктивное выполнение датчика; фиг. 3-5 схемы размещени датчиков на торсиографируемых машинах.
В известных индукционных датчиках соединение сейсмической массы с валом осуществл етс через упругую св зь (пружину), котора сз зывает инерционный элемент с корпусом датчика (инерционных электроторсиографов ). При таком выполнении сейсмической массы электроторсиограф обладает р дом существенных недостатков, а именно:
а)датчик прибора должен размещатьс строго на оси торсиографируемого вала, что резко сужает возможности использовани торсиографов;
б)прибор можно использовать только дл записи колебаний, частота которых существенно превышает частоту собственных колебаний сейсмической массы.
В предложенном датчике эти недостатки устранены тем. что в качестве восстанавливающей силы дл сейсмической массы датчика используетс центробежна сила инерции. С этой целью сейсмическа масса выполнена в виде ма тника, эксцентрично подвешенного к торсиографируемому валу (фиг. 1). Ма тник представл ет собой тело, состо щее из двух частей, жестко соединенных между собой посредством оси OiOg. Центры А к В масс обеих частей наход тс на равном рассто нии от оси 0,02 и, кроме того, лежат в одной плоскости с осью OiO2. В свою очередь ось Oj 02, вл юща с осью подвеса ма тника, находитс в одной плоскости с осью вращени вала ОО и образует с нею угол а.
На фиг. 2 показано устройство индукционного датчика крутильных колебаний с использованием сейсмической массы в качестве восстанавливающей силы. Средн часть ма тника 1 представл ет собой магнит, полюсы которого расположены в плоскости, перпендикул рной оси подвеса ма тника. Магнит расположен внутри кольцевого сердечника 2, на котором против каждого из полюсов магнита укреплена катущка с обмоткой 3. Сердечник жестко св зан с корпусом датчика 4. Возможные варианты установки датчика показаны на фиг. 3-5: на щеке кривошипа коленчатого вала (фиг. 3) и на маховом колесе (фиг. 4); на фиг. 5 изображено расположение двух датчиков дл исследовани крутильных колебаний упругой муфты.
Предмет изобретени
Индукционный датчик крутильных колебаний, состо щий из электромагнита в качестве сейсмической массы и кольцевого сердечника с парными катущками обмотки, жестко скрепленного с корпусом датчика, отличающийс тем, что, с целью замены упругой св зи между сейсмической массой и корпусом датчика центробежными силами инерции, возникающими при вращении датчика совместно с валом торсиографируемой мащины, и возможности установки датчика на труднодоступных участках вала, сейсмическа масса выполнена в виде статически уравновешенного ма тника, ось подвеса которого расположена в одной плоскости с осью вала торсиографируемой машины и наклонена к ней.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU598895A SU116122A1 (ru) | 1958-05-07 | 1958-05-07 | Индукционный датчик крутильных колебаний |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU598895A SU116122A1 (ru) | 1958-05-07 | 1958-05-07 | Индукционный датчик крутильных колебаний |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU116122A1 true SU116122A1 (ru) | 1958-11-30 |
Family
ID=48388367
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU598895A SU116122A1 (ru) | 1958-05-07 | 1958-05-07 | Индукционный датчик крутильных колебаний |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU116122A1 (ru) |
-
1958
- 1958-05-07 SU SU598895A patent/SU116122A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2945138A (en) | Flywheel alternator for an internalcombustion engine | |
FR2402122A1 (fr) | Amortisseur de vibrations de torsion notamment pour arbres de moteurs a combustion interne | |
FR2444804B1 (fr) | Moteur a combustion interne avec amortissement du bruit de vibrations | |
SU116122A1 (ru) | Индукционный датчик крутильных колебаний | |
JPS58102841A (ja) | ねじり振動減衰装置 | |
GB313851A (en) | Improvements in flywheels for damping vibrations | |
US3079802A (en) | Apparatus for balancing engines | |
JPS547007A (en) | Engine vibration preventive device | |
JPH0640992Y2 (ja) | エンジンのフライホイール装置 | |
GB911589A (en) | Silicone oil filled dynamic, torsional damper mainly for internal combustion engines | |
JPS6027240Y2 (ja) | 2気筒機関のバランサ装置 | |
JPS6266128A (ja) | エンジンのノツク検知装置 | |
JPS576142A (en) | Rotary eccentric weight type balancer apparatus of internal combustion engine | |
JPH0134551Y2 (ru) | ||
GB1524322A (en) | Electromagnetic vibration exciter | |
SU1350407A1 (ru) | Гаситель крутильных колебаний | |
SU1188549A1 (ru) | Опора балансировочного станка дл измерени вектора дисбаланса | |
GB540093A (en) | Improvements in or relating to vibration dampers | |
JPS6350514Y2 (ru) | ||
JPS5754818A (en) | Detector for knocking in internal combustion engine | |
JPS62242152A (ja) | 内燃機関のフライホイ−ル | |
JPS5832473Y2 (ja) | エンジン用フライホイ−ル.マグネトのフライホイ−ル | |
SU376126A1 (ru) | Вибровозбудитель | |
SU617724A1 (ru) | Магнитоупругий линейный акселерометр | |
JPS6142090Y2 (ru) |