SU1142347A1 - Тележка дл транспортировки штучных грузов - Google Patents

Abstract

ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержаща  раму с колесами,вертикальную стойку, на которой посредством роликов запасована замкнута  гибка  св зь с закрепленными на ней грузонесущим элементом и приводом, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, один из роликов снабжен храповым колесом с возможностью взаимодействи  с подпружиненным фиксатором, на раме установлен эксцентриковый зажим с размещенной между ним и рамой гибкой св зью, причем гибка  св зь снабжена горизонтальными планками. (Л 4 Ю оо 4iii.

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам с устройством дл  подъема и опускани  перевозимого груза, а именно к ручным грузоподъемным тележкам, и может быть использовано в любой отрасли народного хоз йства, например на ремонтных предпри ти х службы быта дл  подъема и транспортировки электродвигателей, пылесосов и т. д. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  тележка дл  транспортировки штучных грузов, содержаща  раму с колесами , вертикальную стойку, на которой посредством роликов запасована замкнута  гибка  св зь с закрепленными на ней грузонесущим элементом и приводом 1. Недостатком этой тележки  вл етс  сложность конструкции привода тележки. Цель изобретени  - упрощение конструкции . Указанна  цель достигаетс  тем, что в тележке дл  транспортировки щтучных грузов, содержащей раму с колёсами, вертикальную стойку, на которой посредством роликов запасована замкнута  гибка  св зь с закрепленным на ней грузонесущим элементом и приводом, один из роликов снабжен храповым колесом с возможностью взаимодействи  с подпружиненным фиксатором, на раме установлен эксцентриковый зажим с размещенной между ним и рамой гибкой св зью, причем гибка  св зь снабжена горизонтальными планками. На фиг. 1 схематично изображена тележка , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3. Тележка состоит из рамы со стойкой 1, причем рама снабжена колесами 2, под47J щипниковыми узлами 3, верхнего ролика 4 и нижнего ролика 5 с механизмом 6 нат жени . Ролики охватывает бесконечна  гибка  св зь 7 (в виде ленты) с закрепленным на ней грузонесущим элементом 8. С внешней стороны гибкой св зи 7 закреплены горизонтальные планки 9. На валу 10 верхнего ролика 4 установлено храповое колесо И, а на кронщтейне 12 - подпружиненный фиксатор 13 с зубом 14, пружиной 15, т гой 16 и стопором 17. Рама со стойкой 1 имеет руко тку 18, направл ющие 19, площадку 20 и эксцентриковый зажим 21 с руко ткой 22. Работа с тележкой дл  транспортировки щтучных грузов происходит следующим образом. Рабочий, обслуживающий тележку, поднимает подпружиненный фиксатор 13 и фиксирует ее стопором 17, затем опускает вниз руко тку 22, эксцентрикового зажима 21 и освобождает гибкую св зь 7 прижатую к площадке 20, при этом грузонесущий элемент 8 под действием собственного веса опускаетс . Тележка готова к загрузке. Затем опускаетс  подпружиненный фиксатор 13 и зуб 14 входит в контакт с храповым колесом 11. При взаимодействии ноги рабочего с планкой 9 происходит подъем грузонесущего элемента на величину хода гибкой св зи. Раскачивание грузонесущего элемента предотвращают направл ющие 19. При достижении необходимой высоты подъема гибка  св зь фиксируетс  эксцентриковым зажимом 21, а затем тележку перемещают на колесах к месту назначени . Тележка имеет простую, надежную конструкцию .

А-А

(Риг. 2

Вид Б

Фи8. 3

г-г

Claims (1)

1. ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержащая раму с колесами, вертикальную стойку, на которой посредством роликов запасована замкнутая гибкая связь с закрепленными на ней грузонесущим элементом и приводом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, один из роликов снабжен храповым колесом с возможностью взаимодействия с подпружиненным фиксатором, на раме установлен эксцентриковый зажим с размещенной между ним и рамой гибкой связью, причем гибкая связь снабжена горизонтальными планками.

   Фиг. 1

   SU .,„1142347