SU1139661A1 - Устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона - Google Patents
Устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона Download PDFInfo
- Publication number
- SU1139661A1 SU1139661A1 SU833657877A SU3657877A SU1139661A1 SU 1139661 A1 SU1139661 A1 SU 1139661A1 SU 833657877 A SU833657877 A SU 833657877A SU 3657877 A SU3657877 A SU 3657877A SU 1139661 A1 SU1139661 A1 SU 1139661A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rod
- fingers
- manholes
- backs
- specified
- Prior art date
Links
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШЕК ЛЮКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛУВАГОНА, содержащее штангу,, на которой шарнирно закреплены захвйтные двуплечие рычаги, одни концы которых снабжены пальцами дл взаимодействи с закидками люков и св заны с механизмом перемещени , и фиксатор положени устройства на полувагоне, причем фиксатор и концы рычагов с пальцами размещены на одном конце щтанги, отличающеес тем, что, с целью повыщени надежности , оно снабжено горизонтальной осью, установленной на кронщтейнах, которые жестко закреплены на штанге, и рычагом со щеками, смонтированными на указанной оси, а указанный механизм перемещени выполнен в виде реечно-зубчатой передачи, рейка которой смонтирована с возможностью перемещени вдоль штанги и взаимосв зана с противоположными указанным концами захватных рычагов посредством гибких св зей , а на указанной оси смонтировано зубчатое колесо передачи, при этом в указанных щеках шарнирно закреплен двухсторонний подпружиненный относительно зубчатого колеса храповик дл взаимодействи с зуб (Я чатым колесо, причем на конце штанги, противопрложном указанному, установлен с: упор. оо ( О5 а
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности,к устройствам дл открывани крышек люков полувагонов.
Известно устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона, содержащее штангу, на которой шарнирно закреплены захватные двуплечие рычаги, одни концы которых снабжены пальцами дл взаимодействи с закидками люков и св занны с механизмом перемещени , и фиксатор положени устройства на полувагоне, причем фиксатор и концы рычагов с пальцами размещены на одном конце штанги 1.
Недостатком известного устройства вл етс необходимость иметь дополнительный источник энергии, что снижает надежность его работы.
Цель изобретени - повышение надежности .
Цель достигаетс тем, что устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона, содержащее штангу, на ко .торой шарнирно закреплены захватные двуплечие рычаги, одни концы которых снабжены пальцами дл взаимодействи с закидками люков и св заны с механизмом перемещени , и фиксатор положени устройства на полувагоне, причем фиксатор и концы рычагов с пальцами размещены .на одном конце штанги, снабжено горизонтальной осью, установленной на кронштейнах, которые жестко закреплены на штанге, и рычагом со щеками, смонтированными на указанной оси, а указанный механизм перемещени выполнен в виде реечно-зубчатой передачи, рейка которой смонтирована с возможностью передвижени вдоль штанги и взаимосв зана с противоположными указанным концами захватных рычагов посредством гибких св зей, а на указанной оси смонтировано зубчатое колесо передачи, при этом в указанных щеках щарнирно закреплен двухсторонний подпружиненный относительно зубчатого колеса храповик дл взаимодействи с зубчатым колесом, причем на конце щтанги, противоположном указанному , установлен упор.
На фиг. 1 изображено устройство дл открывани крыщек люков железнодорожного полувагона, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.
Устройство содержит щтангу 1, на которой посредством щарнира 3 установлены захватные рычаги 2. На концах захватных рычагов 2 жестко закреплены пальцы 4, а на торцах щтанги 1 имеютс фиксатор 5 положени устройства на полувагоне и упорный фиксатор 6.
Вдоль щтанги 1 подвижно установлена зубчата рейка 7, котора посредством цепей 8 соединена с концами захватных рычагов 2. Рейка 7 взаимосв зана с зубчатым колесом 9, установленным на оси 10, котора закреплена в кронштейнах 11, жестко установленных на штанге 1.
На оси 10 щарнирно закреплены щеки 12 рычага 13. В щеках 12 посредством щарнира 15 закреплен двухсторонний храповик 14
При помощи штырей 16 и 17 и пружины 18 зуб храповика 14 прижат к зубчатому колесу 9.
Кроме того, на штанге 1 жестко закреплен кронштейн 19, на оси 20 которого установлен щтырь 21, удерживающий рейку 7 в неподвижном положении.
Устройство работает следующим образом .
В начале работы устройство одним концом фиксируетс на стенке полувагона при помощи фиксатора 5. Пальцы 4 захватных рычагов 2 завод тс в зевы закидок, удерживающих крышку люка, а противоположный конец щтанги устанавливаетс на площадке выгрузки посредством упора 6. Таким образом, штанга 1 жестко зафиксирована с двух концов и вл етс неподвижной.
При повороте рычага 13 качающимис движени ми вокруг оси 10 в направлении от себ храповик 14, наход сь в положении I, своим зубом поворачивает зубчатое колесо 9, которое перемещает рейку 7 в направлении к себе. При таком перемещении рейки 7 цепи 8 стрем тс сблизить скрепленные с ними концы рычагов 2, поэтому противоположные концы рычагов 2 также сближаютс и т нут навстречу друг другу закидку, освобожда от них крышки люков, которые под действием т жести груза в полувагоне открываютс .
Дл того, чтобы освободить закидки от пальцев 4 устройства, двухсторонний храповик 14 устанавливают в положение II, а щтырь 21 перебрасывают в обратную сторону и качающимис движени ми рычага 13 перемещают рейку 7 в направлении от себ , развод при этом захватные рычаги 2, что позвол ет высвободить пальцы 4 рычагов 2 из зева закидок и сн ть устройство с полувагона .
Применение предлагаемого устройства повыщает надежность его работы, уменьщает металлоемкость и позвол ет снизить трудоемкость его изготовлени .
ВиП
Видь
/J
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШЕК ЛЮКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛУВАГОНА, содержащее штангу,, на которой шарнирно закреплены захвйтные двуплечие рычаги, одни концы которых снабжены пальцами для взаимодействия с закидками люков и связаны с механизмом перемещения, и фиксатор положения устройства на полувагоне, причем фиксатор и концы рычагов с пальцами размещены на одном конце штанги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено горизонтальной осью, установленной на кронштейнах, которые жестко закреплены на штанге, и рычагом со щеками, смонтированными на указанной оси, а указанный механизм перемещения выполнен в виде реечно-зубчатой передачи, рейка которой смонтирована с возможностью перемещения вдоль штанги и взаимосвязана с противоположными указанным концами захватных рычагов посредством гибких связей, а на указанной оси смонтировано зубчатое колесо передачи, при этом в указанных щеках шарнирно закреплен двухсторонний подпружиненный относительно зубчатого g колеса храповик для взаимодействия с зуб- ~ чатым колесо'м, причем на конце штанги, противоположном указанному, установлен упор.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833657877A SU1139661A1 (ru) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | Устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833657877A SU1139661A1 (ru) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | Устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1139661A1 true SU1139661A1 (ru) | 1985-02-15 |
Family
ID=21087434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833657877A SU1139661A1 (ru) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | Устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1139661A1 (ru) |
-
1983
- 1983-11-02 SU SU833657877A patent/SU1139661A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР № 183233, кл. В 61 D 3/00, 1962 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3396675A (en) | Dual hopper outlet closure structure | |
| US4854076A (en) | Remotely operated hatch covers for tank trucks and the like | |
| US4784065A (en) | Chair-lift with automatic control of the chair protective devices | |
| JPS61290185A (ja) | ドア作動装置 | |
| SU1139661A1 (ru) | Устройство дл открывани крышек люков железнодорожного полувагона | |
| US4291631A (en) | Railway car side discharge door locking arrangement | |
| US3468062A (en) | Boxcar door control | |
| HU191511B (en) | Double-acting door for vehicles | |
| US3452886A (en) | System for automatically operating discharge doors of railway cars | |
| JP2540092B2 (ja) | 懸垂装置 | |
| US4163424A (en) | Hopper door locking and actuating mechanism | |
| US3440761A (en) | Hopper door operating mechanism | |
| SU1754527A2 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерного вагона | |
| SU988619A1 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерного вагона | |
| US4181336A (en) | Hopper car cam lock door operating mechanism | |
| SU1678674A1 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерного вагона | |
| US4259036A (en) | Hopper car door locking arrangement | |
| US914135A (en) | Door mechanism. | |
| SU1754528A1 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани крышек, разгрузочных люков бункерного вагона | |
| SU996246A1 (ru) | Запорное устройство крышек люков саморазгружающегос вагона бункерного типа | |
| AU741224B2 (en) | Railway wagon discharge system | |
| US1027828A (en) | Station-platform for railways. | |
| US1161240A (en) | Door-operating mechanism for railway-cars. | |
| SU1532537A1 (ru) | Опрокидыватель дл легковых автомобилей | |
| SU749787A1 (ru) | Траверса |