SU1139655A1

SU1139655A1 - Vehicle

Info

Publication number: SU1139655A1
Application number: SU823529248A
Authority: SU
Inventors: Алексей Данилович Глущенко; Евгений Васильевич Сливинский; Ян Борисович Белага; Александр Петрович Бондаренко; Нина Николаевна Тульчинская
Original assignee: Ташкентский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1982-12-29
Filing date: 1982-12-29
Publication date: 1985-02-15

Abstract

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее раму, колесную тележку и по крайней мере два самосвальных кузова с силовыми цилиндрамиJ отличающеес тем, что, с целью снижени металлоемкости и обеспечени разгрузки кузовов одним силовым цилиндром, колесна тележка установлена с возможностью перемещени вдоль рамы и попеременного взаимодействи посредством силового цилиндра, шарнирно установленного , на указанной тележке, с дном одного из кузовов. СР ф сд О1A VEHICLE containing a frame, a wheeled bogie and at least two tipper bodies with power cylindersJ characterized in that, in order to reduce metal consumption and unload the bodies with one power cylinder, the wheeled cart is mounted for movement along the frame and alternately interacting with a power cylinder, hinged, on the specified trolley, with the bottom of one of the bodies. CP f sd O1

Description

« "

Изобретение относитс к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано Е конструкции полуприцепов, используемых в хлопководстве .The invention relates to roadless vehicles and can be used E design semi-trailers used in cotton growing.

Известно транспортное средство, содержащее раму, колесную тележку и по крайней мере два самосвальных кузова с силовыми цилиндрами 1 .A vehicle is known that contains a frame, a wheeled cart and at least two dumping bodies with power cylinders 1.

Недостатком известного устройства вл етс необходимость использовани дл опрокидывани кузовов индивидуального привода.A disadvantage of the known device is the need to use an individual drive for tipping the bodies.

Цель изобретени - снижение металлоемкости и обеспечение разгрузки кузовов одним силовым цилиндром.The purpose of the invention is to reduce metal consumption and ensure unloading of the bodies with one power cylinder.

Указанна цель достигаетс тем, что в транспортном средстве, содержащем раму, колесную тележку и по крайней мере два самосто тельных кузова с силовыми цилиндрами, колесна тележка установлена с возможностью перемещени вдоль рамы и попеременного взаимодействи посредством силового цилиндра, шарнирно установленного на указанной тележке, с дном одного из кузовов.This goal is achieved by the fact that in a vehicle containing a frame, a wheeled bogie and at least two independent bodies with power cylinders, the wheeled bogie is mounted for movement along the frame and alternately interacting with a power cylinder hinged on the said bogie one of the bodies.

На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент начала выгрузки одного из его самосвальных кузовов; на фиг. 3 - вид места креплени к раме колесной тележки .FIG. 1 shows the proposed vehicle, a general view; in fig. 2 - the same, at the moment of the beginning of unloading of one of its tipper bodies; in fig. 3 is a view of the attachment point to the frame of the wheeled cart.

Транспортное Средство состоит из кузовов 1 с помощью опорных кронштейнов 2, опертых на раму 3 и фиксируемых относительно последней палцами 4. На лонжеронах 5 рамы 3 .с помощью опорных роликов 6 размещена колесна тележка 7, к кбторой жестко присоединены кронштейны 8 с рессорами 9 и колесами 10. На колесной тележке 7 на кронштейнах 11 с помощью пальцев 12 подвихсно размещен гидроцилиндр 13, шарова опора .14 которого взаимодействует с опорной плитой 15, жестко закрепленной на кузове 1. Опорна плита 1 снабжена замком 16 управл емым т гой 17. На колесной тележке 7 также установлена т га 18, св занна с фисатбром 19 гидроцилиндра 13. Колесна тележка 7 фиксируетс на раме 3упором 20 и стопором 21. Рама 3 оперта на седельное устройство 22 т гача 23.The vehicle consists of bodies 1 using support brackets 2 supported on frame 3 and fixed with respect to the last fingers 4. Frame 5 side members 5. Wheel trolley 7 is placed with support rollers 6, brackets 8 with springs 9 and wheels are rigidly attached to the chassis 10. On the wheeled cart 7 on the brackets 11 with the help of fingers 12, a hydraulic cylinder 13 is placed movably, the ball bearing .14 of which interacts with the base plate 15 rigidly fixed on the body 1. The support plate 1 is provided with a lock 16 controlled by a pull 17. On the wheel the carriage 7 is also mounted on a tractor 18, which is connected to the hydraulic cylinder 19 of the cylinder 13. The wheel of the truck 7 is fixed on the frame with a cage 20 and a stopper 21. The frame 3 is supported on a 22t saddle 23 t.

Транспортное средство работает следующим образом.The vehicle operates as follows.

9655- 29655-2

Дл того чтобы произвести выгрузку хлопка-сырца из кузова 1 транспортное средство подают к месту разгрузки, и колеса 10 стопор т широко известными методами, например затормаживают и под них устанавливают какие-либо ограничители (дерев нные бруски, специальные упоры, доску и т.д.). После этого снимают стопор 21 (он может быть выполнен, например, в виде пальца, болтов, замков и т.д.) и перемещают т гач 23 назад по стрелке А (фиг. 1), а так как колеса 10 заторможены и, следовательно , колесна тележка 7 неподвижна , происходит перемещение лонжероной 5 по опорным роликам 6 до тех пор, пока вертикальна ось ВВ (фиг1), проход ща через центр опорной плиты 15, не совпадет с осью гидроцилиндра 13. Затем вынимают пальцы 4 со стороны, противоположной выгрузке кузова1, и подают давление в гидроцилиндр 13. Шарова опора 14In order to unload the raw cotton from the body 1, the vehicle is delivered to the place of unloading, and the wheels 10 are stopped using widely known methods, for example, they slow down and install any restraints under them (wooden bars, special stops, board, etc. .). After that, remove the stopper 21 (it can be made, for example, in the form of a finger, bolts, locks, etc.) and move the gauge 23 backwards along arrow A (Fig. 1), and since the wheels 10 are braked and, therefore The wheel carriage 7 is stationary, the spar 5 moves along the support rollers 6 until the vertical axis BB (Fig 1) passing through the center of the base plate 15 coincides with the axis of the hydraulic cylinder 13. Then the fingers 4 are removed from the side opposite to the unloading body 1, and apply pressure to the hydraulic cylinder 13. Sharov support 14

, гидроцилиндра 13 выдвигаетс вверх по стрелке С (фиг. 3) и входит в контакт с опорной плитой 15 кузова 1. После этого шаровую опору 14 замыкают замком 16, которьй управл етс т гой 17, и распускают фиксатор 19, который освобождает гидро .цилиндр 13 и дает ему возможность поворота на пальцах 12 при дальнейшем наклоне кузова 1 в сторону выгрузки. После выгрузки кузова 1 последний опускают в исходное положение , размыкают замок 16 и фиксируют в вертикальном положении гидроцилиндр 13 фиксатором 19 с помощью т ги 18. Затем вновь перемещают т гач 23 назад до совпадени вертикальной оси гидроцилиндра 13 с опорной плитой 15 кузова 1, который находитс ближе к т гачу 23 (фиг. 2). Аналогичным образом разгружают второй кузов. После выгрузкр последнего кузова 1 т гач 23 перемещают вперед по стрелке С (фиг. 1), до тех пор колесна тележка 7 не упретс в 20. После этого стопором 21 соедин ют ее с.лонжеронами 5 рамы 3 и растормажи вают колеса 10. Автомобильный полуприцеп готов к транспор-тировке .The hydraulic cylinders 13 extend upwardly along arrow C (FIG. 3) and come into contact with the base plate 15 of the body 1. Thereafter, the ball bearing 14 is closed with a lock 16, which is controlled by a thrust 17, and releases the retainer 19, which releases the hydraulic cylinder. 13 and allows it to turn on the fingers 12 with a further tilt of the body 1 in the direction of discharge. After the unloading of the body 1, the latter is lowered to the initial position, the lock 16 is opened and the hydraulic cylinder 13 is fixed in the vertical position 13 by means of the lock 19 by means of the rod 18. Then, the load is moved back 23 until the vertical axis of the hydraulic cylinder 13 coincides with the base plate 15 of the body 1, which is closer to t gachu 23 (Fig. 2). Similarly, unload the second body. After the unloading of the last body 1 t, the hatch 23 is moved forward along arrow C (Fig. 1), until then the wheel carriage 7 rests at 20. After this, the stopper 21 connects it with the support 5 of the frame 3 and disengage the wheels 10. Automotive semi-trailer ready for transport.

5 Предлагаемое изобретение позвол ет обеспечить разгрузку двух и / более кузовов одним силовым цилиндром .5 The proposed invention allows for unloading of two and / or more bodies with one power cylinder.

2020

ВAT

ЮYU

фае. Zfae. Z

Claims

A VEHICLE comprising a frame, a wheeled trolley and at least two tipper bodies with power cylinders, characterized in that, in order to reduce the metal consumption and ensure unloading of the bodies with one power cylinder, the wheeled trolley is mounted to move along the frame and alternately interact by means of the power cylinder articulated. on the indicated trolley, with the bottom of one of the bodies.

1139655 j

For; in order to unload the raw cotton from the body 1, the vehicle is fed to the place of unloading, and the wheels 10 lock wide