SU1134636A1 - Механизм расчленени основных нитей на перегонной машине - Google Patents

Abstract

МЕХАНИЗМ РАСЧЛЕНЕНИЯ ОСНОВМЫХ НИТЕЙ НА ПЕРЕГОННОЙ МАШИНЕ, содержащий ценовый пруток, смонтированный горизонтально поперек направле1ш  подачи осйовных нитей, и привод его перемещени  дл  изгибани  основных нитей, отличающийс   тем, что, с целью улучшени  качества расчленени , он имеет дополнительный ценовый пруток и привод его перемещени , при этом ценовые прутки установлены параллельно один другому со смещением по вертикали и с возможностью синхронного пзвратно-поступательного перемещени  в вертикальном направлении. i :« 3)

Description

Изобретение относитс  к текстиль ной промьшшенности, в частности к шелкоткацкому.производству, и может найти применение при выработке авр вьк тканей Атлас, основу которых подготавливают на перегонных машинах . Известен механизм расчленени  ос новных нитей на перегонной машине, содержащий ценовьй пруток, смонтированньй горизонтально поперек направлени  подачи основных нитей, и привод его перемещени  дл  изгибани основных нитей. Разбивка слипшихс  нитей в этом механизме происходит за счет колебательных движений цено вого прутка, который наносит легкие удары по нит м основы lj . Известный механизм обеспечивает получение сравнительно низкого качества авровой основы, поскольку колебательными движени ми ценового прутка не всегда удаетс  возможным осуществл ть разбивку слипшихс  нитей авровой основы и поэтому из-за отказа механизма расчленени  нитей приходитс  делать останов перегонно машины. Таким образом, производител ность механизма расчленени  нитей невысока. Кроме того, вследствие ударов ценового прутка по нит м основы возникает пгум с уровнем силы звука 70-80 дБ.. Цель изобретени  - повышение качества расчленени  основньк нитей, а также улучшение условий труда за счет снижени  уровн  шума механизма расчленени  слипшихс  или спутанных нитей авровой основы. Цель достигаетс  тем, что механизм расчленени  основных нитей на перегонной машине, содержащий ценовьй пруток, смонтированный горизонтально поперек направлени  подачи основных нитей, и привод его переме щени  дл  изгибани  основных нитей, имеет дополнительный пруток и привод его перемещени , при этом ценовые прутки установлены параллельно один другому со смещением по вертикали и с возможностью синхронного возвратно-поступательного перемещени  в вертикальном направлении. На чертеже показана кинематическа  схема механизма расчленени  нитей авровой основы перегонной машины в изометрии. 61 Механизм расчленени  нитей состоит из станины (на чертеже не показана ) , на ко.торой установлен привод .1 дл  передачи крут щего момента че- рез цепную передачу 2 приводному валу 3, расположенному по ширине станины. На приводном валу установлены шестерни 4 дл  передачи вращени  шестерн м 5 направл ющих валов 6, расположенных по боковым сторонам станины. Вращение направл ющих валов через шестерни 7 осуществл етс  посредством паразитных шестерен 8, закрепленных на промежуточном валу 9, и шестерен 10, расположенных на этом же валу. Вращение промежуточного вала преобразуетс  в возвратно-поступательное движение поводков 11, эксцентрично установленных на шестерн х 10, шарнирно св занных с т гами 12, которые в свою очередь жестко св заны с ценовым прутком 13 и прутком 14, расположенными горизонтально и параллельно друг другу. Ценовые прутки лежат со смещением по вертикали в плоскости заправки основы 15 под острым углом дл  образовани  -ева. Благодар  возвратно-поступательному движению т г 12, св занные с ними ценовые прутки 13 и 14 производ т расчленени  спутанных и слипшихс  нитей без ударных нагрузок бесшумно. Контроль за качеством авровой основы осуществл етс  посредством подпружиненного прутка (на чертеже не показан), св занного с электроблокирующим прибором (на чертеже не показан ) , останавливающим механизм расчленени  нитей при задевании спутанного узла нитей подпружиненным прутком . Работа механизма расчленени  нитей авровой основы осуществл етс  следующим образом. Концы авровой основы 15 пропускат через направл ющий вал (на чертее не показан) перегонной машины в еханизм расчленени  нитей. Нити осовы в этом механизме проход т сверху и снизу над ценовыми пруткаи 13 и 14, которые, образу  зев, воими возвратно-поступательными вижени ми расчлен ют спутанные и липшиес  нити. Возвратно-поступаельное движение ценовых прутков 13 и 14 осуществл етс  кинематически ерез т ги 12, св занные с ними по3

водки 11, укрепленные эксцентрично на шестерн х 10j наход щихс  в за .цеплении. друг с другом, и далее через промежуточные валы 9 с паразитными шестерн ми 8, наход щимис  в зацеплении с шестерн ми 7 направл ю щих валов 6, которые получают вращение через шестерни 5 от шестерен 4 приводного вала 3, передающего вращение через цепную передачу 2 от привода 1.

Пройд  механизм расчленени  нитей , аврова  основа проходит через бердо (на чертеже не показано), необходимое дл  равномерного распределени  в горизонтальной плоскости одиночных нитей, поступает на направл ющий вал (на чертеже не показан)

1346364

и затем на ткацкий навой (на чертеже не показан). Ткацкий навой, получа  вращение от привода 1, наматывает на сет  нити основы. Дл  получени  5 высокого качества авровой основы перегонна  машина должна быть оснащена по крайней мере четьфьм  механизмами расчленени  нитей.

Использование предложенного механизма расчленени  нитей позволит повысить качество авровой основы и производительность в 2,5 раза. Кроме того, уровень шума (сила звука) снизитс  на 20-30 дБ по сравнению с уровнем шума при использовании известного механизма расчленени  нитей.

Claims (1)

1. МЕХАНИЗМ РАСЧЛЕНЕНИЯ ОСНОВНЫХ НИТЕЙ НА ПЕРЕГОННОЙ МАШИНЕ, содержащий ценовый пруток, смонтированный горизонтально поперек направ ления подачи основных нитей, и привод его перемещения для изгибания основных нитей, отличающийс я тем, что, с целью улучшения качества расчленения, он имеет дополнительный ценовый пруток и привод его перемещения, при этом ценовые прутки установлены параллельно один другому со смещением по вертикали и с возможностью синхронного гэзвратно-поступательного перемещения в вертикальном направлении.