со
00
to
00 Изобретение относитс к подъемно транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл кантовани крупногабаритных изделий, пре имущественно судовых конструкций. Наиболее близким к данному вл етс устройство дл кантовани крупногабаритных изделий, содержащее подвешенную к крюку крана траверсу с поворотным элементом, выполненным в виде колеса с зажимным приспособле нием дл издели и св занным тросом огибающим его верхнюю часть, а также стационарные блоки и обойму подвижных блоков, установленных с возможностью перемещени в вертикальной плоскости с контргрузом и приводом 1 . Недостаток данного устройства заключаетс в том, что часть грузоподъемности крана непроизводительно затрачиваетс на подъем контргруза и подъем самой траверсы с поворотным элементом, ввиду чего вес кантуемых при помощи данного устройства изделий должен быть значительно меньше Грузоподъемности крана. Цель изобретени - повьппение эффективности использовани грузоподъемности кранов путем исключени под ема контргруза и траверсы при уменьшении габаритов траверсы. Указанна цель достигаетс тем, что устройство дл кантовани крупногабаритных изделий, содержащее подв шенную к крюку крана траверсу с пов ротным элементом, выполненным в вид колеса с зажимным приспособлением д издели и св занным тросом,огибающим его верхнюю часть, а также стациона ные блоки и обойму подвижных блоков установленных с возможностью перемеще ни в вертикальной плоскости,с контргрузом и приводом,снабжено дополнительным тросом, огибающим нижнюю часть поворотного элемента и св занным своими концами с основным тросом, и дополнительным контргрузом, при этом одни из концов основного и дополнительного тросов соединены посредством указанной обоймы, а другие - по средством полиспаста. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, положение I и II (подъем, опускание кантуемого издели ); на фиг. 3 - схема работы тросовой сис282 темы устройства при вращении издели . Устройство содержит грузоподъемную траверсу 1 с поворотным колесом 2, кинематически св занным дополнительным тросом 3, огибающим его нижнюю часть, и. тросом 4, огибающим его верхнюю часть, с приводом (барабаном лебедки) 5 через стационарные блоки 6, закрепленные на платформе 7 и в верхней части пустотелых стоек 8, а также подвижные блоки 9, попарно соединенные между собой общей обоймой 10 и полиспастом 11 с подвешенными к ним контргрузами 12. Поворотноб колесо 2 установлено на оси 13 траверсы 1 и оснащено зажимным приспособлением 14 и консольной балкой 15 с подвижным рымом 16 дл креплени кантуемого изде/ги . Дл подъема противоположного конца издели спутккт грузоподъемный рым 17, установленный на шарнире.18, св занном с зажимом. Устройство работает следующим образом . Изделие, подлежащее кантованию, закрепл ют зажимным приспособлением 14 к поворотному колесу 2. Рым 16 перемещают в пазу балки 15, жестко соедин ют его стропом или скобой с предварительно закрепленным на кантуемом изделии рымом.(не показан), установленном в районе, наиболее удаленном от оси поворота, дл уменьшени нагрузок на зажимное приспособление 14 от усилий, возникающих при кантовании. Затем на изделии закрепл ют зажимное приспособление таким образом , чтобы ось шарнира 1В была соосна оси поворотного колеса 2. При этом траверса 1 с поворотным колесом 2, подвижные блоки 9 (в обеих стойках 8) и полиспаст 11 с контргрузом 12 занимают положение, указанное на фиг. 2 (1). Кантуемое изделие за рым 17 и траверсу 1 поднимают цеховыми грузоподъемными кр анами (не показаны) на высоту , необходимую дл кантовани . При этом барабан лебедки привода поворота 5 застопорен тормозом, подвижные блоки 9, полиспаст 11 и контргрузы 12 под действием тросов 4 опускаютс в каждой стойке В, выбира ветви троса 3, что обеспечивает посто нство длины обоих тросов, соедин ющих 3 поворотное колесо 2 с барабаном лебедки привода поворота 5, а попарное соединение концов тросов 3 и 4, обеспечивающих крут щий момент в одномиз направлений вращени ,преп тствует самопроизвольному повороту издели во врем подъема из-за возможного смещени центра т жести кан туемого издели относительно оси поворотного колеса 2 и шарнира 18. После прекращени подъема издели включают привод поворота 5. При этом одни концы троса 3 и троса 4 наматывают на барабаи лебедки привода 5, созд1ава пару сил (крут щий момент) на поворотном колесе 2, а другие, соответственно сматыва сь с барабана привода поворота 5, преп т ствуют самопроизвольному повороту 8 кантуемого издели в сторону кантовани при переходе его центра т жести через вертикальную плоскость, проход щую через ось вращени . При этом полиспаст 11 с контргрузом 12 обеспечивает посто нное нат жение обоих тросов. После поворота кантуемого издели на 180 барабан лебедки привода поворота 5 стопоритс , кантуемое изделие опускаетс цеховыми грузоподъемными крана| в1, а блоки 9, обойма 10, полиспаст 11 и контргрузы 12 соответственно поднимаютс (фиг. 2, полокение U); Использование данного изобретени -позволит обеспечить кантование изделий до массы, соответствующей полной грузоподъемности существующего кранового оборудовани .