Изобретение относитс к системам .регулировани давлени ж цкостк при заправке техники горючим с использованием жидкостных фильтров, установленных на трубопроводах, и может быть использовано во всех област х народного хоз йства при создании автоматизированных систем управлени процессами перекачки и заправки техники горючим. Известна система фильтрации жидкости , содержаща параллельно включенные фильтры, обратные клапаны, гидрораспределители, реле давлени , реле времени, насос с электродвигателем и центробежный очиститель. При засорении одного из фильтров с помощью гидрораспределителей поток жидкости переключаетс на парал лельно включенный фильтр, а из засоренного фильтра через, обратный клапан-насос,, которьй включаетс с помощью реле давлени , фильтрат откачиваетс в центробежный очиститель . Из него очищенна жидкость по магистрали, направл етс через фильт в обратном направлении. Из центробе ного очистител загр знени удал ют вручную или автоматически Недостатком этой системы вл етс то, что при переключении фильтров с режима очистки на режим регенерации в трубопроводе, на котором устанавливаетс система, возможны гидравлические удары и, как следстствие , аварии, св занные с большими потер ми перекачиваемой жидкости. Кроме того, наличие насоса с электр приводом, центробежнбго очистител и реле времени усложн ет систему и делает ее не вполне надежной и мало пригодной дл использовани на магистральных трубопроводах. При этом регенераци фильтра по промежутку времени, заданного настройкой реле времени, не всегда определ ет качество регенерации и удалени загр знений из фильтра с помощью центро бежного очистител . Наиболее близким к изобретению п технической сущности и достигаемому результату вл етс система автоматического управлени процессом фильтрации жидкости с параллельно установленными фильтрами, содержаща первьЕЙ и второй датчики перепада давлени на фильтре и датчики давлени , установленные навыходе каждого фильтра и соединенные с блоком управлени , выходы которого св заны с управл к цими входами запорных клапанов, установленных на линии подачи фильтруемой жидкости и лини х сброса фильтрата из фильтров С2 3 . Однако известна система не обеспечивает автоматическое перераспределение потока загр зненной жидкости с одного фильтра на другой и регенерацию первого очищенной жидкостью . Так, напримерJ переключение запорного клапана на сливе загр зненной жидкости предполагаетс кратковременньм отключением линии подвода жидкости. Это не исключает по вление гидроударов и значительных гидравлических потерь в системе при переключении запорных клапанов, что делает систему малопригодной дл использовани на магистральньк трубопроводах. Цель изобретени - сокращение гидравлических потерь и повьшение надежности системы, Поставленна цель достигаетс тем, что система автоматического управлени процессом фильтрации жидкости с параллельно установленными фильтрами, содержаща первый и второй датчики перепада дав лени на фильтре и датчики давлени , установленные на выходе каждого фийьтра и соединенные с блоком управлени , выходы которого св заны с управл ющими входами заг. порных клапанов, установленных на линии гсодачи фильтруемой, жидкости и лини х сброса фильтрата из фильтров, дополнительно содержит первый,второй, третий и четвертый логические элементы , выходы которых св заны с входами блока управлени , и первый и второй датчики положени запорных клапанов на линии подачи фильтруемой жидкости, при этом выход первого датчика положени соединен с первым входом первого логического элемента , второй вход которого соединен с выходом первого датчика иерепада давлени , а выход - с первым входом четвертого логического элемента , выход второго датчика положени соединен с первым входом третьего логического элемента, второй вход которого соединен с выходом второго датчика перепада давлени , а выход с первым входом второго логического элемента, второй вход которого св зан с выходом первого датчика положени , второй вход четвертого логического элемента св зан с выходом второго датчика положени , Иа чертеже представлена блок-схе ма предл агаемой системы автоматичес кого управлени процессом фильтрации жидкости. Система состоит из фильтров 1 и 2, первого 3 и второго 4 датчиков перепада давлени , датчиков 5 и б давлени , блока 7 управлени , запорных клапанов 8 и 9 на линии пода чи фильтруемой жидкости к фильтрам и 2 с первым 10 и вторьш 11 датчикамн положени запорных клапанов 2 и 13 на линии сбоса фильтрата из фильтров и 2 в сливные емкости 14 и 15,первого 16,второго 17, третьего 1 и четвертого 19 логических элементов реалнззпоцих функцию коньюнкцию. Первый 3 и второй 4датчики перепада давлени подключены к блоку 7 управлени через преобразователи аналог-код 20 и 21, а датчики 5 и 6 .давлени -- через преобразовачели 22 и Система работает следутоцим образом . Загр зненна жидкость из линии подачи через запорньй клапан 9 посту пает к фильтру 1,и после него очищенна жидкость - в трубопровод,. отвод щий полученный продукт. Прн протекании жидкости фильтрующа поверхность работающего фильтра 1 достепенно загр зн етс , вследствие чего на нем повышаетс перепад давлени , который фиксируетс первым датчиком 3 перепада давлени . При достаточно большом засорении фильтра 1 величина перепада давлени на нем достигает величины, превьппающей значение, при котором на выходе преобразовател аналог-код 20 напр жение становитс равным по величине логи ческой единице,этот сигнал поступает на вход блока 7 управлени и на вход первого логического элемента 16. Логический сигнал, поступивший на вход блока 7 управлени , вызывает по вление на его выходе сигнала на открытие запорного клапана 8. Как только запорный клапан 8 открьшаетс , на выходе первого датчика ГО положени по вл етс сигнал, равный по величиг не логическсйединице. Он поступает на вход первого логического злемента 16, на входе которого при зтом также по вл етс напр жение, равное по величине логической единице. По вление зтого сигнала на входе блока 7 зшравлени вызывает на его выходе сигнал на закрытие запорного клапана 9, и последний закрываетс . После закрыти запорного клапана 9 на выходе второго датчика 1 положени по вл етс напр жение,равное по величине логическойединице,поступаю щее на входы третьего 18 и четвертого 19 логических элементов. Наличие на входах четвертого логического элемента 19 зтого сигнала и сигнала с выхода первого логического элемента 16 вызывает по вление сигнала на соответствующем входе блока 7 управлени и на его выходе команды на открытие запорного клапана 13.. После его открыти очищенна жидкость с выхода фильтра 2 протекает через фильтр 1 в обратном направлении через открытый запорный клапан 13 в сливную емкость 15. Все засорени смываютс с фильтрующей поверхности фильтра и вместе с жидкостью поступают в сливную емкость 15, Как только фильтр,, очищаетс , перапад давлени на его выходе резко уменьшаетс и фиксируетс -, датчиком 5 давлени и с его выхода в блок 7 управлени поступает команда на закрытие запорного клапана 13, после чего фильтр 1 готов к следующему циклу. При засорении фильтра 2 процесс повтор етс с переключением .потока жидкости с фильтра 2 на фильтр I и регенерацией фильтра 2. За счет наличи в предлагаемой системе автоматического управлени процессом фильтрации жидкости датчиков- положени и логических элементов конъюнкции существенно сокращаютс гид равлические потери и исключаютс гид- ; равлические удары в процессе переключени фильтров с режима фильтровани на режим регенерации, а частота выходного потока жидкости сохран етс . Количество сбрасьшаемой жидкости вместе с фильтратом в сливные емкости при этом незначительно. Оно ограничиваетс своевременным закрытием запорных клапанов 12 и 13 покомандам датчиков 5 и 6 давлени . Использование предлагаемой системы автоматического управлени позвол ет сократить гидравлические потери и повысить надежность работы фильтров .