SU1129692A1 - Способ тепловой защиты электрической машины и устройство дл его осуществлени - Google Patents
Способ тепловой защиты электрической машины и устройство дл его осуществлени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1129692A1 SU1129692A1 SU833564275A SU3564275A SU1129692A1 SU 1129692 A1 SU1129692 A1 SU 1129692A1 SU 833564275 A SU833564275 A SU 833564275A SU 3564275 A SU3564275 A SU 3564275A SU 1129692 A1 SU1129692 A1 SU 1129692A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electric machine
- control unit
- electric
- output
- winding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Protection Of Generators And Motors (AREA)
Abstract
1. Способ тепловой защиты электрической машины, при котором измер ют ток и температуру обмотки электрической машины, преобразуют их в электрический сигнал, сравнивают этот сигнал с. эталонной величиной и при превьшении формируют отключающий сигнал, отличающийс тем, что, с целью повышени точности и надежности, дополнительно измер ют вибрацию электрической машины, преобразуют ее в электрический сигнал и суммируют его с электрическим сигна- ,/ лом, пропорциональным току и температуре обмотки электрической машины. 2. Устройство дл осуществлени способа по П.1,, содержащее блок контрол температуры обмотки, вход которого подключен к выходу блока управлени , вход которого соединен с выходом блока контрол нагрузки электрической машины, о т л и ч а ющ е е с тем, что в него дополни- § тельно введены вибропреобразователь (О с блоком электропреобразовател на выходе и задатчик, при этом выход блока электропреобразовател через задатчик соединен с входом.блока контрол температуры обмотки.
Description
Изобр-етение относитс к эксплуатации эле1стрических машин и может быть использовано при производстве аппаратов тепловой защиты электрических машин и во всех отрасл х.народного хоз йства, использующих электропривод9 с целью предотвращени повышенного износа изол ции обмоток в аварийных режимах при эксплуатации , Известен способ тепловой защиты электрической машины, основанный на из 4epeнии температуры обмотки встроенными в нее термодатчиками,пре образовании И формировании выходног управл ющего сигнала в случае превышени полученного сигнала над уставкой, причем измерение -температ ры производит-с после предварительного (перед пуском электромашины) подогрева термодатчиков пропускание через них током от источника оперативного питани {, , Основным недостатком этого спосо ба вл етс невозможность обеспечени точного следовани температуры термодатчиков за температурой меди обмотки при всех возможных режимах работы электрической машины, что от рицательно сказьгоаетс на быстродей ствии устройств тепловой защиты, реализующих данный способ, и в конечном итоге на надежности работы электрической машины. Наиболее близким к изобретению вл етс способ, реализованньш в устройстве дл тепловой заш;иты электрической машины, содержащем блок контрол температуры обмотки, выход которого под1слючен на вход управл ющего блока, которьй соедине с блоком контрол нагрузки, подключенный в фазы питани электрической машины и вьшО;ш юпщй функцию оперативного питани схемы трком, пр мо пропорциональным нагрузке электриче кой машины 2 , Существенньгм недостатком данного способа тепловой защиты вл етс то, что,, реализу его, нельз избежать повьшенного износа изол ции об мотки при работе электрических машин в таких технологических процесс производства, где аварийные ре нмы работы сопровождаютс повышением уровн сопутствзтопгих температуре нагрева факторов, например вибраш-1и, влажности, коммутагшонных перенапр жений. Как показывает анализ экспериментальных и расчетных данных , это в конечном итоге может в значительной степени снизить надежность работы электрических машин, В таких случа х сопутствующие эксплуатахщонные факторы интенсифицируют процесс теплового старени изол ции, и контроль только уровн ее нагрева не позвол ет повысить надежность работы электрической машины. Целью изобретени вл етс повьшение точности и надежности. Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу тепловой защиты электрической машины, при котором измер ют ток и температуру обмотки электрической машины, преобразуют их в электрический сигнал, сравнивают этот сигнгш с эталонной величиной и при превьшении формируют отключающи.1 сигнал, дополнительно измер ют вибрацию электрической машины , преобра;зуют ее в электрический сигнал и суммируют его с электрическим сигнало.м, пропорциональным току и температуре обмотки электрической машины. Кроме того, в устройство дл осуществлени способа, содержащее блок контрол температуры обмотки, вход которого подключен к выходу блока управлени , вход которого соединен с выходом блока контрол нагрузки электрической машины, дополнительно введены вибропреобразователь с блоком электропреобразовател на выходе и задатчик, при этом-выход блока электропреобразовател через задатчик соединен с входом блока контрол температуры обмотки. На чертеже представлена схема устройства, реализующего предлагаемый способ тепловой защиты электрической машины. Устройство содержит блок контрол температуры обмотки 1, содержащий позистор, встроенный в обмотку электрической машины; этот блок соединен с блоком управлени 2, состо щим из диода, конденсатора и исполнительного токового реле 3, размыкаюшдй контакт 4 которого включен в цепь питани магнитного пускател 5 параллельно пусковой кнопке 6. Вход блока управлени 2 соединен с выходом блока контрол нагрузки электрической машины 7, который
Claims (2)
1. Способ тепловой защиты электрической машины, при котором измеряют ток и температуру обмотки электрической машины, преобразуют их в электрический сигнал, сравнивают этот сигнал с эталонной величиной и при превышении формируют отключаю щий сигнал, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и надежности, дополнительно измеряют вибрацию электрической машины, преобразуют ее в электрический сигнал и суммируют его с электрическим сигна- ./ лом, пропорциональным току и температуре обмотки электрической машины.
2. Устройство для осуществления способа по п.1,, содержащее блок контроля температуры обмотки, вход’ которого подключен к выходу блока управления, вход которого соединен с выходом блока контроля нагрузки электрической машины, отличающееся тем, что в него дополнительно введены вибропреобразователь с блоком электропреобразователя на выходе и задатчик, при этом выход блока электропреобразователя через задатчик соединен с входом.блока контроля температуры обмотки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833564275A SU1129692A1 (ru) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | Способ тепловой защиты электрической машины и устройство дл его осуществлени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833564275A SU1129692A1 (ru) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | Способ тепловой защиты электрической машины и устройство дл его осуществлени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1129692A1 true SU1129692A1 (ru) | 1984-12-15 |
Family
ID=21053730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833564275A SU1129692A1 (ru) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | Способ тепловой защиты электрической машины и устройство дл его осуществлени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1129692A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4229344A1 (de) * | 1992-09-04 | 1994-03-10 | Thomson Brandt Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Temperaturüberwachung |
-
1983
- 1983-03-15 SU SU833564275A patent/SU1129692A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Патент JP № 48-26519, кл. Н 02 Н 5/04, 1973 2. Авторское свидетельство СССР по за вке № 3389940/24-07, кл. Н 02 Н 5/04. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4229344A1 (de) * | 1992-09-04 | 1994-03-10 | Thomson Brandt Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Temperaturüberwachung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4623265A (en) | Transformer hot-spot temperature monitor | |
SE8302616D0 (sv) | Thermal model for electrical apparatus | |
JP2020171187A (ja) | 過負荷保護継電器及びmccユニット | |
SU1129692A1 (ru) | Способ тепловой защиты электрической машины и устройство дл его осуществлени | |
SU632028A1 (ru) | Способ защиты электродвигател от перегрева | |
SU911664A2 (ru) | Теплова модель электродвигател посто нного тока | |
JPH02131387A (ja) | 誘導電動機の温度監視装置 | |
SU783721A1 (ru) | Способ обнаружени витковых замыканий в обмотках корей электрических машин с уравнительными соединени ми | |
SU691989A1 (ru) | Способ ограничени перегрузки синхронной машины по току статора и обмотки возбуждени | |
JP2825368B2 (ja) | 電気機器用モールドコイルの硬化方法及びその硬化装置 | |
JP7202868B2 (ja) | モータコイル温度推定方法及びモータ駆動装置 | |
SU1205220A1 (ru) | Устройство дл защиты от перегрузки обмотки электрического аппарата | |
SU714564A1 (ru) | Способ ограничени перегрузки синхронной машины по току статора и обмотки возбуждени | |
JPS57148557A (en) | Irregular rotation predicting device for rotary electric machine | |
SU1176272A2 (ru) | Способ определени рабочих характеристик линейного асинхронного электродвигател | |
SU1309171A1 (ru) | Способ сушки изол ции обмотки электродвигател | |
JPS58123318A (ja) | 電動機温度検出保護装置 | |
SU1278626A1 (ru) | Устройство дл измерени температуры обмотки статора электродвигател | |
SU1598021A2 (ru) | Устройство дл определени нагрева синхронной электрической машины | |
JPS5571959A (en) | Device for diagnosing malfunction of ac winding for electric equipment | |
SU410518A1 (ru) | ||
SU1638683A1 (ru) | Способ контрол перехода турбогенератора в асинхронный режим | |
SU1192020A1 (ru) | Способ защиты обмоток кор и индуктора синхронной машины от витковых замыканий | |
SU928506A1 (ru) | Устройство дл тепловой защиты электрической машины | |
SU1700673A1 (ru) | Устройство дл поддержани допустимой температуры частотно-регулируемого электродвигател |