SU1127980A1 - Устройство дл определени технического состо ни системы регулировани турбоагрегата - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕЖИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ,ТЭТВОАГРЕГАТА, содержащее датчик  олокени  сервомото ,ра р.егулирукщих клапанов, подключенный к входу регистратора,датчик входного сигнала,/ генератор щжмоугольных . импульсов и снабженный,. управл кощми койтактами и ключом механизм управлени  трубодгрега том,, подключеншле к входу блока регулировани , и-блок ЭТФавлени , подключенный к генератору пр моугольных импульсов, регистратору и механизму управлешш, о т лич а е е с   тем, что,с . целью повышени  оперативности онреде ени  технического состойни  оно снабжено эадатчиком норьвфованного сигнала, вьаюлнённого в виде реле времени с контактами, включенными последовательно с;управл кшщми контактами июшчом мемеханизма этФав е и .

Description

Изобретение относитс  к тепло .энергетикеи может быть использовано при эксплуатации систем регулировани  турбоагрегатов на электростанци х . V

ИзвестнЬ устройство дл  огфеделени  технического состо ни  систеhfci регулировани  турбоагрегата j содержащее датчик положени  Сервомотора регулируюпрх клапанов, подключенньй к вкоду регис атора, датчик,входного сигнала и снабженный управл ющими контактаьш и клйчом механизм управлени  турбоагрегатом , подключенные к входу блока регулировани  pit.

Однако устройство обладает пониженной достоверностью и не позвол ет контролировать динамические характеристики выходного сигнала системы.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигае .мому результату  вл етс  устройство дл  определени  технического состой ни  сибтемы регулировани  турбоагрегата , содержащее датчик положени  сервомоторй регулир тсшщх клапанов , подключенныйК входу регистратора , да входного сигнала, ге нератор пр моуголышх ишзгульсов и х:набженный управл ющими контактами и ключом мехашгзм управлени  турбоагрегатом , подключенные к входу блока регулировани , и блок управленн , подключенный к генератору пр моугольных импульсов, регистратору и механизму управлени  2J .

Недостатком известного устройств  вл етс  пониженна  оперативность о ределени  технического состо ни , так как получение информации о состо нии системы требует изменени  уровн  нагрузки турбоагрегата.

. Цель изобретени  - повышение оперативности определени  технического состо ни .

Дл  достижени  поставленной цели устройство дл  определени  технического состо ни  системы регулировани  турбоагрегата, содержащее датчи положени  сервомотора регулирующих клапанов, подключенный к входу регистратора , датчик входного сигнала ге,нератор пр моугольных импульсов и снабженный управл ющими контактами ключом механизм управлени  турбоагрегатом , подключенные к генератор

пр моугольных импульсов, регистрато и механизму управлени , снабжено задатчиком нормированного сигнала, выполненного в виде реле времени с контакт 1ми, включенными последовательно с управлйющими контактами и ключом механизма управлени .

На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержитдатчик 1 входного сигйала, механизм 2 управлени  турбоагрегатом, генератор 3 пр моугольных импульсов, блок 4 регулировани , сервомотор 5 регулирзтощих клапанов, .турбоагрегат 6, датчик 7 положени  сервомотора регулщрующих клапанов, регистратор 8, блок 9 управлени , релейные элементы 10 и 11, зайрминающий элемент 12 инвертор. 13, элемент 14 совпадени , след щий элемент 15, задатчик нормированного сигнала 16, ключ 17, реле 18 времени, управл ющие контакты 19 и 20 механизма 2 управлени в сторону прибавлени  и убавлени i нормально замкнутые контакты 21 И 2 реле18 времени с вадержкой на раз а 1кани8 , блокировочные контакты ii3 ручного задатчика, например, из механизма 2 управлени .

При отключенном положении О ключа 17 тюдано питание в зар диые це1Ш реле 18. Лри переводе ключа 17 в одно из рабочих положений (А или 5) происходит 0клюf- . f

чение соответствующего контакта . 19 или 20 на врем , определ емое уставкой реле 18. Эта уставка с таким расчетом, чтобы нормированное перемещение механизма управлени  было равно величине допускаемой степени нечувствительности регулируемого параметра ..Тогда реальное изменение выходного сигнала системы .регулировани  в соответствии с нсфмированной уставкой задатчика имеет величину того же пор дка, что ипосто нные пульсации в системе, и нормированного сигнала не измен ет уровень нагрузки турбоагрегата.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состо нии, при отсутствии воздействи  на механизм

2управлени , оба входа генератора

3обесточены. При переводе ключа 17 в одно из рабочих положений

3

включаетс  привод механизма 2 управлени  на пе1)иод уставки реле fS. Выходной сигнал механизма 2 управлени  воздействует на элементы системы регулировани , перемеща  их на величину допускаемой степени нечувствительности регулируемого параметра. Одновременно выходной сигнал механизма. 2 управлени  подаетс  на блок 9 управлени ; При том срабатьюает след щий элемент 15 огфедел юпщй пол рность сигнала генератора 3, и переключаетс  запоминающий элемент 12. Однако запуск генератора 3 пока не происходит, так как вход элемента 14 совпадени  имеет развопол рные сигналы   на. его выходе сигнал отсутствует. По истечении времени вьщезржки ISPHтакты 2} или 22 размыкаютс ,ипривод механизма 2 останавливаетс . Это приводит к по влению на выходе инвентора f3 сигнала, включающего . элемент 14 совпадени , который в свою очередь запускаетгенератор 3. Генератор формирует единичный пр моугольный импульсt Обратна  св зь от импульса производит с помощью

279804

элемента 10 включение регистратора 8, определ ющего по сигналу датчика 7 состо ние системы регулировани , а с помощью элементов 10-12 5 производитс  восстанойление исходных состо ний остальных элементов устройства.

Технико-экономическа  эффектйв10 ность изобретени  заключаетс  в увеличении надежности эксплуатации arpev гата в св зи с возможностью проведени  контрол  практически в любой момент ,а :при увеличении частоты испытаний 15 увеличиваетс  веро тность вы влени  случайных отказов системы регулировани , что позвол ет принимать соответствуювр1е профилактические меры и предотвращает Iаварийшлё ОС20 тановы турбоагрегатов по вине :системы регулщ}овани , а также в экономии топлива, получаемой в результате отсутстви  необходимости мен ть установленный уровень 25 нагрузки тУрбоагрега;а в цел х определени  технического состо ни  регулировани  и посто нства нагруз ки при оптимальном ЮЩ.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ-ТУРБОАГРЕГАТА, содержащее датчик положения сервомотора регулирующих клапанов, подключенный к входу регистратора,датчик входного сигнала,/ генератор прямоугольных импульсов и снабженный^,.' управляющими контактами и ключом механизм управления 'трубоагрегатом, подключенные к входу блока ' регулирования, и блок управления, подключенный к генератору прямоугольных импульсов, регистратору й механизму управления, о т л'ичающееся^- тем, что, с целью повышения оперативности определения технического состояния; оно снабжено задатчиком норютрованного сигнала, вьнтолнённого в виде реле времени с контактами,' включенными последовательно с;управляющими контактами и'ключом мемеханизма управления.

   >