SU1126761A1

SU1126761A1 - Понтонна система протаскиваемого подводного трубопровода

Info

Publication number: SU1126761A1
Application number: SU823538253A
Authority: SU
Inventors: Натиг Надир Оглы Зейналов; Алик Алексеевич Джанаев; Евгений Ильич Друшляков; Роберт Суренович Долуханов
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро Института Математики И Механики Ан Азсср
Priority date: 1982-12-30
Filing date: 1982-12-30
Publication date: 1984-11-30

Abstract

1. ПОНТОННАЯ СИСТЕМА ПРОТАСКИВАЕМОГО ПОДВОДНОГО ТРУБОПРОВОДА, включающа набор цилиндрических емкостей, скрепленных между собой попарно подвесами трубопровода. о тлич ающа с тем,;что, с целью снижени усили протаскивани систе№1 путем замены трени сколь женин на поверхности ее контакта с основанием трением качени , подве сы трубопровода выполнены в виде поперечных валов, а цилиндрические емкости каждой пары расположены соосно и прикреплены к концам соответствукицего вала, образу с ним колесный мост ходового шасси, при этом каждый поперечный вал снабжен надетым на него ложем трубопро вода с продольно отход щими канатными отрезками дл св зи с другими 5 мостами и торцами трубопровода. 2. Понтонна система, от л и - ч ающа с тем, чтоi ложе каждого моста выполнено в виде роликоопоры. Ю О) о

Description

Изобретение относится к строительству и может найти применение Нрй прокладке подводных трубопроводов.

Известна понтонная система протаскиваемых подводных трубопроводов, включающая набор прикрепляемых к трубопроводу емкостей и-роликовых . тележек, удаляемых после завершения протаскивания £1 ].

Однако в этой системе удаление роликовых тележек в силу их крепления к трубопроводу достаточно сложно.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является понтонная система протаскивания под— родного трубопровода, включающая набор цилиндрических емкостей, скрепленных между собой попарно подвесамй трубопровода [2 j.

Недостатком известного технического решения является присутствие трения скольжения на поверхности контакта системы с основанием, в результате чего протаскивание систе— . мы характеризуется высоким тяговым усилием.

Цель изобретения — снижение усилия протаскивания системы путем замены трения скольжения на.поверхности ее контакта с основанием трением качения.

Цель достигается тем, что в понтонной системе протаскиваемого подводного трубопровода, включакгщей набор цилиндрических емкостей, скрепленных между собой попарно ³³ подвесами трубопрбвода, последние выполнены в виде поперечных валов, а цилиндрические емкости каждой пары расположены соосно и прикреплены к концам соответствующего вала, обра- ⁴⁰зуя вместе с ним колесный мост ходового шасси, при этом каждый поперечный вал снабжен надетым на него ложем трубопровода с продольно отходящими канатными отрезками для связи ⁴³ с другими мостами и торцами трубопровода.

Кроме того, ложе каждого моста выполнено в .виде роликоопоры.

На фиг. 1 изображен один из колесных мостов системы, фронтальный вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

. Понтонная система протаскиваемого подводного трубопровода включает набор цилиндрических емкостей I, 'скрепленных между собой попарно подвесами 2 трубопровода 3. Каждый из подвесов выполнен в виде поперечного вала, а цилиндрические емкости каждой пары расположены соосно и прикреплены к концам соответствующего вала, образуя вместе с ним колесный мост ходового шасси. Каждый поперечный вал снабжен надетым на него ложем 4 трубопровода в виде роликоопоры, имеющим отходящие канатные отрезки 5 и 6 для связи с другими мостами и торцами трубопровода.

Понтонная система протаскиваемого подводного трубопровода работает следующим образом.

По расчищенной спусковой береговой дорожке и по дну водоема трубопровод 3 смещается тяговой лебедкой, имея в основании ходовое шасси с колесными мостами. Смещение происходит путем качения цилиндрических емкостей по основанию с одновременным вращением поперечных валов подвесов в отверстиях ступиц роликоопор трубопровода. Уводу мостов из-под трубопровода препятствует достаточное напряжение канатных отрезков 5 и 6.

Таким образом, благодаря формированию из цилиндрических емкостей колесных мостов ходового шасси обеспечено качения протаскиваемого трубопровода и снижение тем самым усилия протаскивания.

ВНИИПИ Заказ 8666/28 Филиал ППП Патент, г.

Тираж 912 Подписное

Ужгород, ул.Проектная,4

Claims

1. ПОНТОННАЯ СИСТЕМА ПРОТАСКИВАЕМОГО ПОДВОДНОГО ТРУБОПРОВОДА, включающая набор цилиндрических емкостей, скрепленных между собой попарно подвесами трубопровода, отличающаяся тем, что, с целью снижения усилия протаскивания система путем замены трения скольжения на поверхности ее контакта с основанием трением качения, подвесы трубопровода выполнены в виде поперечных валов, а цилиндрические емкости каждой пары расположены соосно и прикреплены к концам соответствующего вала, образуя вместе с ним колесный мост ходового шасси, при этом каждый поперечный вал снабжен надетым на него ложем трубопровода с продольно отходящими канатными отрезками для связи с другими мостами и торцами трубопровода.

2. Понтонная система, от ли — ч ающаяся тем, что₍ ложе каждого моста выполнено в виде роликоопоры.

_М.1 126761 >

1126761 1