SU1126684A1 - Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений - Google Patents

Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений Download PDF

Info

Publication number
SU1126684A1
SU1126684A1 SU833647486A SU3647486A SU1126684A1 SU 1126684 A1 SU1126684 A1 SU 1126684A1 SU 833647486 A SU833647486 A SU 833647486A SU 3647486 A SU3647486 A SU 3647486A SU 1126684 A1 SU1126684 A1 SU 1126684A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drive
gear
low
hollow cylinder
key
Prior art date
Application number
SU833647486A
Other languages
English (en)
Inventor
Борис Васильевич Малин
Эдуард Федорович Волчок
Геннадий Максимович Пилипенко
Original Assignee
Гомельское Отделение Специального Проектно-Конструкторского Бюро Глубокого Разведочного Бурения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гомельское Отделение Специального Проектно-Конструкторского Бюро Глубокого Разведочного Бурения filed Critical Гомельское Отделение Специального Проектно-Конструкторского Бюро Глубокого Разведочного Бурения
Priority to SU833647486A priority Critical patent/SU1126684A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1126684A1 publication Critical patent/SU1126684A1/ru

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

КЛЮЧ ДЛЯ СВИНЧИВАНИЯ-РАЗВИНЧИВАНИЯ ЗАМКОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, включающий основание и планшайбу с низкомоментным механизмом в виде ведущих дисков, установленных на выходных валах с зубчатыми колесами, каждый из которых приводитс  во вращение , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы за счет выравнивани  окружных скоростей в точках контакта замкового соединени  с ведущими дисками, низкомоментный механизм имеет один привод на два выходных вала с зубчатыми колесами, каждое из которых снабжено установленными внутри него гибким компенсатором, выполненным в виде полого цилиндра со сквозным пазом , при. этом поверхности паза установлены с возможностью взаимодействи  с выходным валом и ведущим зубчатым колесом, а наружный диаметр g полого цилиндра меньше внутреннего (Л диаметра зубчатого колеса. J

Description

Изобретение относитс  к бурению скважин, а именно к устройствам дл  свинчивани -развинчивани  замковых соединений. Известен ключ дл  свинчивани развинчивани  замковых соединений, содержащий основание и планшайбу с низкомоментньв механизмом в виде ведущих дисков 1. Недостатком известного ключа  вл етс  проскальзывание ведущих дисков по замковому соединению в процессе свинчивани -развинчивани , что снижает надежность работы ключа Наиболее близким к предлагаемо му  вл етс  ключ дл  свинчивани развинчивани  замковых соединений, включающий основание и планшайбу с низкомоментным механизмом в виде ве дущих дисков, установленных на выходных валах с зубчатыми колесами, каждый из которых приводитс  во вра щение C2J, Однако низкомоментный механизм снабжен громоздким приводом .с двум  раздельньми кинемат ическими цеп ми, гидромоторами и черв чными парами с низким КПД, Кроме того, не исключена возможность проскальзывани  ведущих дисков по замковому.соединени которое в процессе эксплуатации при нимает овальную форму. В этом случа не происходит выравнивани  окружных скоростей в точках контакта замково го соединени  и ведущих дисков меха низма. Цель изобретени  - повышение надежноЬти работы устройства за счет выравнивани  окружных скоростей в точках контакта замкового соединени и ведущих дисков. Указанна  цель достигаетс  тем, что в ключе дл  свинчивани -развинчивани  замковых соединений, состо  щем из основани  и планшайбы с низкомоментным механизмом в виде ведущих дисков, установленных на выходных валах с зубчатыми колесами, каж дый из которых приводитс  во вращение , низкомоментный механизм имеет один привод на два выходных вала с зубчатыми колесами, каждое из которых снабжено установленным внутри него гибким компенсатором, выполнен ным в виде полого цилиндра со сквоз ным пазом, при этом поверхности паза установлены с- возможностью взаимодействи  с выходным валом и ведущим зубчатым колесом, а наружный диаметр полого цилиндра меньше внут реннего диаметра зубчатого колеса. Та«ое выполнение устройства обес печивает выравнивание окружных скоростей ведущих дисков и замкового соединени  в точках их контакта и повышает надежность работы устройст ва в целом. На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - схема работы ведущих дисков; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-Б на фиг.З; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.4, на фиг.6 - взаимодействие гибкого компенсатора с ведущим Всшом и зубчатым колесом. Ключ дл  свинчивани -развинчивани  замковых соединений состоит из основани  1, установленного на тарельчатых пружиных 2, и планшайбы 3, на которой размещены изкомомент--:ный 4 и высокомоментный 5 механизмы , а также приводы их перемещени  6 и 7. Низкомоментный механизм 4 содержит корпус 8, закрепленный на планшайбе 3, внутри которого смонтирован корпус 9 коробки привода на оси 10 с возможностью поворота короб ки относительно этой оси. Привод осуществл етс  гидродвигателем 11 через зубчатую муфту 12, коническую пару 13 и 14, косозубую цилиндрическую передачу 15-16, цилиндрическую пару с косыми зубь ми 17 и 18 через паразитную шестерню 19 на два выходных вала 20, на которых закреплены ведущие диски, образованные из трех концентричных колец 21 - 23, соединенных попарно шариками 24 в виде кардана. При повороте корпуса на оси 10 диски замыкаютс  на замковом соединении трубы 25 или отход т от нее. Привод снабжен насосом 26 дл  смазки зубчатых колес и подшипников передачи и получает, вращение от зубчатых колес 27 и 28. На выходной вал 20 без зазора, а в отверстие зубчатого колеса 18 с зазором установлен гибкий компенсатор 29 с пружинными свойствами, выполненный в виде полого цилиндра с открытым сквозньЫ пазом. В сквозном пазу компенсатора 29 размещены шпонки 30 и 31. Шпонка 30 закреплена в пазу вала, а ьтон ка 31 - в пазу зубчатого колеса 18. Зубчатое колесо 18 цейтрируетс  относительно оси вала 20 на крышках 32 и 33, закрепленных на зубчатом колесе винтами 34. Устройство работает следующим образом . Подают рабочую жидкость в поршневые полосфи гидроцилиндррв .7 и гидромоторов 11. Обе части низкомоментного механизма 4 свод тс  на згшке трубы 25. ОТ гидромотора через коробку передач вращение передаетс  на ведущие диски 23, Ведущие диски на рабочих поверхност х имеют насечку в виде зубьев и под действием приложенных осевых сил на обе части механизма сцепл ютс  с поверхностью замка трубы. При вращенииэллипсного замка 25 в различных его точках
контакта с ведущими дисками возникают различные окружные (угловые ) скорости . Окружна  скорость в т. а контакта с замковым соединением без скольжени  равна V, авт. - У, , причем скорость V, больше скорости V. Г -В. этом случае шпонка 30, закрепленна  в пазу вала 20, при повороте разжимает компенсатор 29 и переметаетс  относительно шпонки 31 на угол tH. Таким образом, происходит выравнивание окружных скоростей замкового соединени  25 и ведущих дисков.
Благодар  тому, что вргицение ведущих дисков осуществл етс  одним приводом, обеспечиваетс  одинакова  скорость их вращени , а наличие гибких компенсаторов на каждом выходном валу обеспечивает выравнивание окружных скоростей в точках контакта ведущих дисков с замковым соединением , что позвол ет производить евин-, чивание-развинчивание без проскальзывани  ведущих дисков по замковому соединению и повысить надежность работы устройства в целом.
19 .Iff 17 3 9 12
А-А
IB
/L/
f8
23 3433
ФигЛ
Фцг.5
20
0иг,6

Claims (1)

  1. КЛЮЧ ДЛЯ СВИНЧИВАНИЯ-РАЗВИНЧИВАНИЯ ЗАМКОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, включающий «основание и планшайбу с низкомоментным механизмом в виде ведущих дисков, установленных на вы- ходных валах с зубчатыми колесами, каждый из которых приводится во вращение, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет выравнивания окружных скоростей в точках контакта замкового соединения с. ведущими дисками, низкомоментный механизм имеет один привод на два выходных вала с зубчатыми колесами, каждое из которых снабжено установленными внутри него гибким компенсатором, выполненным в виде полого цилиндра со сквозным пазом, при. этом поверхности паза установлены с возможностью взаимодействия с‘ выходным валом и ведущим зубчатым колесом, а наружный диаметр § полого цилиндра меньше внутреннего диаметра зубчатого колеса.
SU833647486A 1983-06-17 1983-06-17 Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений SU1126684A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833647486A SU1126684A1 (ru) 1983-06-17 1983-06-17 Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833647486A SU1126684A1 (ru) 1983-06-17 1983-06-17 Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1126684A1 true SU1126684A1 (ru) 1984-11-30

Family

ID=21083682

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833647486A SU1126684A1 (ru) 1983-06-17 1983-06-17 Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1126684A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115288608A (zh) * 2022-10-08 2022-11-04 晟远工程设计集团有限公司 一种设有钻机的多功能国土空间规划地形勘探测量车

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1.Авторское свидетельство СССР 981570, кл. Б 21 В 19/16, 1980, 2. Авторское .свидетельство СССР 597809,кл. Е 21 В 19/00,1972 (прототип) . *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115288608A (zh) * 2022-10-08 2022-11-04 晟远工程设计集团有限公司 一种设有钻机的多功能国土空间规划地形勘探测量车
CN115288608B (zh) * 2022-10-08 2022-12-20 晟远工程设计集团有限公司 一种设有钻机的多功能国土空间规划地形勘探测量车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0233303B1 (en) Planetary gear apparatus
US5269194A (en) Transmission mainshaft thrust washer combination
US5853052A (en) Hydraulic drive for rotation of a rock drill
US5899826A (en) Controlled traction cartridge and differential
SE513265C2 (sv) Båtpropellertransmission
SU1126684A1 (ru) Ключ дл свинчивани -развинчивани замковых соединений
EP0299980A1 (en) Spline anti-backlash device
US3230739A (en) Slip clutch
JPS623335B2 (ru)
US4569427A (en) Shaft coupling device
NO149437B (no) Friksjonskopling med dobbelt konus, saerlig for drivanordninger for baater
RU2198994C1 (ru) Турбобур-редуктор
RU2009867C1 (ru) Механическая отвертка
SU837840A1 (ru) Гайковерт
KR0162963B1 (ko) 중장비용 스티어링 드라이브 액슬장치
SU1002510A1 (ru) Ключ дл свинчивани и развинчивани замкового соединени бурильных труб
SU634036A1 (ru) Стопорна муфта
KR100802957B1 (ko) 차동제한장치
SU1650994A1 (ru) Вариатор
RU2023645C1 (ru) Буровая лебедка
SU1622182A1 (ru) Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности трактора
SU1283124A1 (ru) Дифференциал транспортного средства
SU1196067A1 (ru) Привод двухшнекового экструдера
SU1046494A1 (ru) Вращатель бурового станка
SU1247579A1 (ru) Гидромотор