SU1123897A1 - Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства - Google Patents
Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1123897A1 SU1123897A1 SU823522240A SU3522240A SU1123897A1 SU 1123897 A1 SU1123897 A1 SU 1123897A1 SU 823522240 A SU823522240 A SU 823522240A SU 3522240 A SU3522240 A SU 3522240A SU 1123897 A1 SU1123897 A1 SU 1123897A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- turbine
- dust separator
- centrifugal compressor
- cabin
- heat exchanger
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, имеющего двигатель внутреннего сгорани , содержащее турбину, св занную с источником сжатой среды, установленный соосно турбине центробежный компрессор с входным диффузором и спиральным корпусом,- распределительный блок с теплообменником, установленный в кабине , и ротационный пылеотделитель, имеющий цилиндрическую перфорированную поверхность, и открытую торцовые поверхности, турбину с сопловым аппаратом дл привода пылеотделител и выходной патрубок, размещенный со стороны открытой торцовой поверхности пылеотделител , о т л и чающе ес тем, что, с целью повышени эффективности вентил ции воздуха в кабине транспортного средства , распределительньй блок соединен со спиральным корпусом центробежного компрессора, а выходной патрубок пылеотделител выполнен за одно целое с сопловым аппаратом и соединен с входным диффузором центробежного компрессора . 2. Устройство по п.1, о т л и ч а (Л ю щ е е с тем, что внутри распределительного блока на входе в теплообменник установлены логугточные завихрители . 1C со СХ) со
Description
Изобретение относитс к системам кондиционировани воздуха и, в частности , к устройствам дл обработки и распределени воздуха в кабинах транспортных машин, имеющих двигатель внутреннего сгорани с турбонад дувом, например, в кабинах тракторов грузовых автомобилей, строительнодорожных машин. Наиболее близким к изобретению техническим решением вл етс устрой ство дл вентил ции кабины транспорт ного средства, содержащее турбину, св занную с источником сжатой среды, установленный соосно турбине центробежный компрессор с входным диффузором и спиральным корпусом, распределительный блок с теплообменником, установленный в кабине, и ротационны пьщеотделитель, имеющий цилиндрическую перфорированную поверогность, закрытую и открытую торцовые поверхности , турбину с сопловьм аппаратом дл привода пылеотделител и выходной патрубок, размещенный со стороны открытой торцовой поверхности пьшеоТ делител М . Недостатком известного устройства вл етс дополнительный дисбаланс блока турбонаддува при установке ротора пылеотделител соосно с центральным компрессором. Кроме того в известном устройстве воздух, подаваемый в распределительный блок с большим давлением, имеет значительную скорость. Дл преобразовани динамического давлени в ста-гаческое и дл снижени скорости потока требуетс установка длинного диффузора что Увеличивает габариты и массу устройства. Цель изобретени - повышение эф- фeкtивнocти вентил ции воздуха в кабине транспортного средства. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл вентил ции кабины транспортного средства, имеющего двигатель внутреннего сгорани , содержащем турбину, св занную с источником сжатой среды, установленный соосно турбине центробежный компрессор с входным диффузором и спиральным корпусом, распределительный блок с теплообменником, установленный в кабине, и ротационный пылеотдели .тель, имеющий цилиндрическую перфори рованную поверхность, закрытую и открытую торцовые поверхности, турбину с сопловым аппаратом дл привода пыл отделител и выходной патрубок,раз|мещенный со стороны открытой торцовой поверхности пылеотделител , распределительный блди соединен со спиральным корпусом центробежного компрес (jopa, а выходной патрубок пьщеотделцтел выполнен за одно целое с сопловым аппаратом и соединен с входным диффузором центробежного компрессора. В устройстве внутри распределительного блока на входе в теплообменник установлены лопаточные завихрители. На ф г, 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - ротационного Пылеотделител , общий вид; на фиг.З- разрез А-А на фиг. 2;,на фиг. 4 распределительный блок, обпщй вид. Устройство содержит блок 1 турбонаддува , установленный на двигателе 2 внутреннего сгорани в силовом отделении 3 транспортного средства. Блок 1 турбонаддува содержит центростремительную Турбину 4 и центробежный компрессор 5, установленный соосно с турбиной 4. Компрессор имеет входной диффузор 6 и спиральный корпус 7. Входной диффузор 6 патрубком 8 соединен с ротационным пылеотделителем 9. Спиральный корпус 7 соединен с воздухораспределителем 10 двигател 2 внутреннего сгорани и с распределительн|лм блоком 11 - воздуховодом 12. Турбина спиральный корпус 13, соединенный с выхлопнь1М коллектором 14 двигател 2. Вь1ход из турбины 4 соединен с выхлопным патрубком 15. Ротационный пылеотделитель 9 установлен снаружи силового отделени ., и содержит выходной патрубок 16, с которым соединен сопловой аппарат 17, охватывающий наружную поверхность турбины 18. Турбина закреплена на закрытой торцовой поверхности 19 ротора пылеотделител . Ротор имеет цилиндрическую перфорированную поверхность 20, соединенную с торцовой поверхностью 19. Наружную поверхность перфорации ротора охватывают неподвюсные кольца 21, скрепленные штифтами 22 с фланцем выходного патрубка 16 и корпусом подшипникового узла 23. В подшипниковый узел входит корпус 24, крышка 25 и подшипники 26. В подшипниках 26 установлена ось 27, на которой закреплена турбина 18. Турбина содержит лопатки 28. Сопловой аппарат 17 содержит наклонные пр молинейные лопатки 29, образующие на входе в лопатки турбины 18 р д сопел дл ускорени потока воздуха. Цилиндрическа перфорированна поверхность 20 ротора содержит каналы 30 в виде продольных прорезей на цилиндрической поверхности. Распределительный блок 11 установлен в кабине и содержит теплообменник 31, лопаточные завихрители 32 установленные в диффузоре 33 на входе в теплообменник 31. Устройство работает следующим обPQ3OM , При работе двигател 2 внутреннего сгорани выхлопные газы через коллектор 14 и спиральный корпус 13 поступают на лопатки турбины А, привод ее во вращение. Турбина передает вращение рабочему колесу центробежного компрессора 5, Воздух через ротационный пьшеотделитель 9 и патрубок 8 всасьтаетс компрессором и нагнетаетс в воздухораспределитель 10 двигател 2 и в распределительный блок 11 cиcтe вJI кондиционировани воздуха кабины. При всасывании воздуха через пылеотделитель 9 приводитс во вращение турбина 18, котора передает вращение цилиндрической перфорированной поверхности 20 ротора. При вра щении поверхности 20 образуетс поле центробежных сил, которое отбрасывает частицы пьши и преп тствует их прохрду внутрь ротора. Очищенный воздух поступает в каналы соплового аппарата 17, Стру потока из каналов соплового аппарата поступает на лопатки турбины 18 и приводит ее во вращение. Очищенный воздух центробежным компрессором 5 нагнетаетс в воздухораспределитель 10 и распределительный блок 11, Воздух в распределительном блоке поступает в диффузор 33 и, проход через лопаточные завихрители 32, приобретает тангенциальную составл ющую скорости, за счет чего поток на выходе из завихрителей резко расшир етс и равномерно заполн ет все активное сечение теплообменника 31, Воздух, обработанный в теплообменнике , поступает в кабину. Использование ротационного Шчшеотделител с приводом от турбины позвол ет обеспечить эффективное пылеулавливание на больших производительност х без изменени характеристики пылеотделител и снизить аэродинамическое сопротивление на входе в центробежный компрессор, что улучшает характеристику компрессора . При повьшении характеристики компрессора по вл етс возможность часть воздуха подать в систему кондиционировани кабины, мину воздухозаборник двигател . Установка в распределительном блоке лопаточных завихрителей позвол ет равномерно распределить воздух по aKTffflHOMy сечению теплообменника и обеспечить высокую турбулизацию потока, что повьппает коэффициент теплопередачи теплообмен-ника на 15-20%, Устройство просто по конструкции и обладает высокой надежйостью в эксплуатации.
/5
/7 2
fo.J 21
f. f I М I f f f
Claims (2)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, имею щего двигатель внутреннего сгорания, содержащее турбину, связанную с источником сжатой среды, установленный соосно турбине центробежный компрессор с входным диффузором и спиральным корпусом, распределительный блок с теплообменником, установленный в кабине, и ротационный пылеотделитель, ванную поверхность, закрытую и открытую торцовые поверхности, турбину с сопловым аппаратом для привода пылеотделителя и выходной патрубок, разме ценный со стороны открытой торцовой поверхности пылеотделителя, о т л и чающе еся тем, что, с целью повышения эффективности вентиляции воздуха в кабине транспортного средства, распределительный блок соединен со спиральным корпусом центробежного компрессора, а выходной патрубок пылеотделителя выполнен за одно целое с сопловым аппаратом и соединен с входным диффузором центробежного компрессора.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внутри распределительного блока на входе в теплообменник установлены лопаточные за
Фиг /
1 1123897 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823522240A SU1123897A1 (ru) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823522240A SU1123897A1 (ru) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1123897A1 true SU1123897A1 (ru) | 1984-11-15 |
Family
ID=21039294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823522240A SU1123897A1 (ru) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1123897A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2657162C1 (ru) * | 2016-10-20 | 2018-06-08 | Хёндэ Мотор Компани | Воздухозаборное устройство для транспортного средства |
-
1982
- 1982-12-13 SU SU823522240A patent/SU1123897A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 850414, кл. В 60 Н 1/24, 1979. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2657162C1 (ru) * | 2016-10-20 | 2018-06-08 | Хёндэ Мотор Компани | Воздухозаборное устройство для транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4971518A (en) | Radial fan with integrated dust separator | |
US6425943B1 (en) | Powered low restriction air precleaner device and method for providing a clean air flow to an apparatus such as a combustion engine air intake, engine cooling system, ventilation system and cab air intake system | |
US6264712B1 (en) | Low intake restriction air precleaner | |
JP4422481B2 (ja) | 動力式空気清浄システムおよび空気清浄方法 | |
CA1219245A (en) | Single-stage, multiple outlet centrifugal blower | |
US3444672A (en) | Air cleaner for turbine engines | |
US5000769A (en) | System for ventilating a rail traction motor and for dynamically purifying the ventilation air | |
JP2001190046A (ja) | 換気装置およびそのような装置を備えた軌道牽引電動機 | |
JP2011500323A (ja) | 動力空気清浄システムおよび空気清浄方法 | |
US4594084A (en) | Air conditioning system | |
WO1990008880A1 (en) | Portable water driven high velocity fan | |
JP2004530833A (ja) | 2ストロークディーゼルエンジン用のターボ過給装置 | |
US3436910A (en) | Structure for segregating foreign matter from the air of an air intake for a gas turbine engine | |
SU1123897A1 (ru) | Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства | |
JP3834234B2 (ja) | 動力駆動低絞り前置型空気清浄器および清浄空気流を内燃機関の吸気、エンジン冷却システム、換気システムならびにキャブ吸気システムなどの装置に供給するための方法 | |
ES2292714T3 (es) | Separador de aceite. | |
CA1111773A (en) | Air pump with primary and secondary inlet flow channels | |
CN217778289U (zh) | 具有分流功能的车载空调 | |
SU1164084A1 (ru) | Устройство дл очистки воздуха от пыли | |
RU2122462C1 (ru) | Поперечно-поточный ротационный пылеуловитель | |
SU1299840A2 (ru) | Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства | |
US4042355A (en) | Pollution control device | |
SU1632806A1 (ru) | Центробежный вентил тор дл транспортных средств | |
EP1204455B1 (en) | Low intake restriction air precleaner | |
SU850414A1 (ru) | Устройство дл вентил ции кабиныТРАНСпОРТНОгО СРЕдСТВА |